TCDD rất coi trọng công việc cải tạo đường bộ nhằm đưa đoàn tàu đạt tốc độ bình thường và mang lại sự vận hành thoải mái và an toàn hơn.
Một trong những mục tiêu được xác định của ngành đường sắt là đổi mới hệ thống hiện có. Bởi vì TCDD, vốn không được cấp đủ kinh phí trong nhiều năm, nên không thể đổi mới hệ thống hiện có và trì hoãn vấn đề này bằng cách giảm tốc độ tàu.
TCDD, đã trở thành một lĩnh vực đầu tiên kể từ năm 2003, rất coi trọng công việc cải tạo đường bộ nhằm đưa tàu về tốc độ bình thường và mang lại khả năng vận hành thoải mái và an toàn hơn. Trong bối cảnh này, tất cả các ban giám đốc khu vực đều thực hiện công việc cải tạo đường trong một chương trình nhất định. Một trong số đó được thực hiện giữa các ga Sabuncupınar-Kütahya. Công việc thay thế đường ray và tà vẹt bê tông ở đoạn 37 km bắt đầu vào ngày 22 tháng 2009 năm XNUMX.
Đường ray loại UIC 60 và tà vẹt bê tông loại B 70 sẽ được sử dụng khi cải tạo đường. Nền đường sẽ được gia cố và công việc sẽ hoàn thành sau khi thực hiện các sửa chữa cần thiết.
Công việc cải tạo đường được thực hiện hoàn toàn bằng nguồn lực của TCDD và chi phí ước tính là 10.709.000.00 TL. Sau khi hoàn thành công trình, tốc độ và sự thoải mái của các chuyến tàu giữa các ga Sabuncupınar-Kütahya sẽ tăng lên. Ngoài ra, ở đoạn 10 km giữa Alayunt và Kütahya, II. Việc xây dựng đường dây cũng sẽ được thực hiện.
Nguồn: Giao thông vận tải trực tuyến
Hãy là người đầu tiên nhận xét