Nếu dự án nằm trong Quy hoạch Tổng thể Giao thông Vận tải Konya được SPO phê duyệt thì nền tảng của Konya Metro có thể được đặt vào năm 2007.
Fatih Yılmaz, Chủ tịch Ủy ban Giao thông Vận tải của Thành phố Konya, cho biết trong tuyên bố của mình rằng xe điện không còn đủ để đáp ứng nhu cầu vận chuyển ở Konya, nơi có mật độ dân số không ngừng tăng lên.
Yılmaz cho biết, các nghiên cứu quy hoạch đã bắt đầu để thành phố có tàu điện ngầm, “Các nghiên cứu sửa đổi hiện đang được thực hiện trong Quy hoạch tổng thể Giao thông vận tải. Sau khi nghiên cứu này hoàn thành, nó sẽ được trình lên DPT để phê duyệt. Ông nói: “DPT không phê duyệt nếu không đưa vào Quy hoạch tổng thể Giao thông vận tải”.
Giải thích rằng nếu dự án được SPO phê duyệt, nền móng của Konya Metro có thể được đặt vào năm 2007, được tuyên bố là Năm Mevlana trên thế giới, Yılmaz cho biết: “Konya Metro được lên kế hoạch xây dựng theo từng giai đoạn. Giai đoạn đầu tiên được lên kế hoạch nằm giữa trung tâm thành phố, nơi có mật độ dân số và nhu cầu vận chuyển cao nhất, và Cơ sở Alaaddin Keykubat của Đại học Selçuk. Sau đó, Metro sẽ mở rộng đến các điểm khác nhau của thành phố tùy theo nhu cầu. Ngoài ra, việc đi qua tuyến xe điện hiện có qua khuôn viên trường đại học và Khu dân cư TOKİ cũng được đưa vào dự án. "Một tuyến hệ thống đường sắt cũng được lên kế hoạch giữa Quận Bosnia-Herzegovina và Khu công nghiệp có tổ chức thứ 2."
Yılmaz tuyên bố rằng Konya chắc chắn sẽ có tàu điện ngầm, một phương tiện giao thông hiện đại, đồng thời cho biết, “Thật không dễ chịu khi khoảng cách giữa trung tâm thành phố và Quận Bosnia-Herzegovina vẫn phải mất 1 giờ đi xe điện. “Thời gian này nên giảm xuống còn 15 phút và tôi hy vọng điều này sẽ sớm xảy ra”, ông nói.
Hãy là người đầu tiên nhận xét