Alstom, công ty hàng đầu thế giới về di chuyển thông minh và bền vững, sẽ cung cấp 494 đầu máy điện Traxx DC20 thế hệ mới có tên E.3 tại Ý cho nhà điều hành đường sắt quốc gia hàng đầu Polo Mercitalia (Gruppo Ferrovie dello Stato). Việc giao các đơn vị mới này dự kiến bắt đầu vào đầu năm 2024 và sẽ hoàn thành trong năm đó.
Đây là 2017 đơn vị bổ sung theo hợp đồng được Mercitalia Rail ký vào tháng 20/40. Alstom đã giao 3 đầu máy Traxx DCXNUMX, bắt đầu vận hành thương mại hơn ba năm trước. Các đầu máy của đội sẽ được đưa vào chương trình Bảo dưỡng Toàn bộ do Dịch vụ Alstom Italia cung cấp.
Gianpiero Strisciuglio, Giám đốc điều hành của Mercitalia Logistics cho biết: “Đổi mới đội đầu máy và toa xe của chúng tôi là điều cần thiết để làm cho vận tải đường sắt bền vững và hiệu quả hơn. “Chúng tôi có kế hoạch mua 10 toa xe và hơn 3.500 đầu máy điện và hybrid thân thiện với môi trường thế hệ mới, trong đó có 20 đầu máy trong thời gian 300 năm. Nó kết nối trực tiếp vận tải đường sắt với các phương thức vận tải khác, thâm nhập trực tiếp vào các khu vực chưa điện khí hóa như nhà ga nội địa và cảng với sự thay đổi sức mạnh nhanh chóng ”.
“Chúng tôi vô cùng tự hào rằng khách hàng lâu năm và nhà đầu tư đầu tiên của chúng tôi đối với đầu máy điện công suất lớn Traxx DC3, Polo Mercitalia, đã quyết định thực hiện phương án mua thêm 40 chiếc ngoài 20 chiếc đã được giao. , ”Michele Viale, Giám đốc điều hành của Alstom Italy và Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Alstom Ferroviaria cho biết. “Thỏa thuận bổ sung này là bằng chứng thêm về sự tin tưởng của khách hàng đối với Tập đoàn của chúng tôi và trong hơn 90 sản phẩm Traxx DC160 đã bán, khoảng 3 sản phẩm trong số đó lưu hành trên mạng lưới đường sắt của Ý.”
Traxx DC3 là thế hệ đầu máy điện công suất lớn mới nhất giúp tối đa hóa hiệu suất, giảm thiểu các can thiệp bảo trì và cung cấp khả năng chịu tải và sức kéo cao hơn với mức tiêu thụ năng lượng thấp hơn. Đầu máy Traxx DC3 là một phần của nền tảng Traxx 3, đầu máy bốn trục hiện đại nhất ở châu Âu. 20 năm qua ở châu Âu chứng kiến việc bán hơn 20 đầu máy xe lửa Traxx tương đồng tại 2400 quốc gia, với tổng quãng đường hơn 300 triệu km mỗi năm.
Tất cả các đầu máy xe lửa Traxx DC3 được thiết kế cho thị trường Ý sẽ được sản xuất tại cơ sở Vado Ligure của Alstom. Với hơn một trăm năm kinh nghiệm trong việc thiết kế và chế tạo đầu máy, bao gồm cả thế hệ đầu máy điện Traxx mới nhất, cơ sở này là trung tâm sản xuất và bảo dưỡng cho đầu máy toa xe và các hệ thống phụ. Một di tích lịch sử nơi có hơn 400 nhân viên hiện đang sản xuất thế hệ đầu máy xe lửa điện Traxx mới nhất cũng như các phiên bản sửa đổi lớn của các đơn vị sức kéo.
Hãy là người đầu tiên nhận xét