Những cây được loại bỏ cho Tuyến Xe điện Çiğli sẽ trở lại vị trí của chúng!

Trong phạm vi công trình xây dựng Tuyến Xe điện Çiğli do Khu đô thị Izmir đấu thầu, Karşıyaka Cây cối trong khu vực có cầu nối đường dây đi qua đường vành đai sẽ bị di dời và chuyển đến Vườn ươm Buca Fırat cho đến khi công trình hoàn thành. Khi tuyến đưa vào sử dụng, cây xanh sẽ được trồng lại tại các điểm phù hợp trên tuyến. Việc trồng rừng mới cũng sẽ được thực hiện.

Công việc xây dựng Xe điện Çiğli, do Ban Hệ thống Đường sắt Đô thị Izmir đấu thầu, vẫn tiếp tục nhanh chóng. Trong phạm vi công việc của công ty nhà thầu, Karşıyaka Việc xây dựng cầu nối vượt qua đường vành đai cũng đang được khởi công. Trước khi công việc dự kiến ​​kéo dài khoảng 12 tháng, cây cối trong vùng sẽ bị chặt bỏ, có tính đến điều kiện mùa vụ thích hợp và chuyển đến Vườn ươm Buca Fırat. Những cây được giữ sống ở đây sẽ được trồng lại ở những nơi thích hợp xung quanh tuyến sau khi công việc hoàn thành. Việc trồng thêm rừng cũng sẽ được thực hiện phù hợp với việc sắp xếp cảnh quan.

Tuyến 11 km, 14 ga

Xe điện Çiğli dài 11 km, dự kiến ​​hoàn thành trong vòng hai năm, Karşıyaka Nó sẽ là phần tiếp theo của Tramway. Karşıyaka Tuyến sẽ bắt đầu từ Ga Çevreyolu, sẽ được kết nối với Quận Çiğli İstasyonaltı bằng một cây cầu nối. Cây cầu kết nối dài khoảng 500 mét sẽ đi qua đường vành đai và sẽ có đường dành cho người đi bộ và xe đạp cũng như đường xe điện trên cầu. Phần lớn tuyến đường được quy hoạch là đường đôi, đi qua dải phân cách của các tuyến phố, đường hiện hữu. Tuyến đường có 14 ga Karşıyaka Ga Beltway được lên kế hoạch phục vụ Ataşehir, Çiğli İstasyonaltı Mahallesi, ga Çiğli İzban, Bệnh viện đào tạo khu vực Çiğli, Khu công nghiệp Ata, Đại học Katip Çelebi và Khu công nghiệp có tổ chức Atatürk. cũng thế Karşıyaka Tuyến kết nối Ataşehir-Mavişehir İZBAN dài khoảng 1 km, không thể xây dựng do vấn đề về quyền sở hữu trong quá trình xây dựng xe điện, cũng sẽ được hiện thực hóa trong khuôn khổ xây dựng tuyến này.

Chiều dài sẽ tăng lên 33,6 km

2017 km trong năm 8,8 KarşıyakaSau khi tuyến Konak dài 2018 km đi vào hoạt động vào năm 12,8, xe điện đã trở thành một trong những phương tiện giao thông công cộng quan trọng ở Izmir. Với việc đưa Çiğli Tram vào hoạt động, chiều dài các tuyến xe điện ở İzmir sẽ đạt 33,6 km.