Đầu tư vào đường sắt củng cố vị thế của Thổ Nhĩ Kỳ trong chuỗi cung ứng toàn cầu

Các khoản đầu tư vào đường sắt, vốn được Thổ Nhĩ Kỳ chú trọng trong những năm gần đây, củng cố vị thế của Thổ Nhĩ Kỳ trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Chủ tịch IKV Ayhan Zeytinoğlu cho biết “Mục tiêu mạng lưới đường sắt của chúng tôi cũng sẽ góp phần tăng khả năng cạnh tranh của chúng tôi với Trung Quốc và củng cố vị trí của chúng tôi trong chuỗi cung ứng toàn cầu”.

Ayhan Zeytinoğlu, Chủ tịch Quỹ Phát triển Kinh tế (İKV), cho biết “Mục tiêu của Thổ Nhĩ Kỳ trong giai đoạn sắp tới là hiện đại hóa, tăng tốc và sử dụng hiệu quả hơn các tuyến đường sắt tới EU, sử dụng danh nghĩa là quốc gia ứng cử viên của EU và hưởng lợi từ EU. các quỹ. Mục tiêu mạng lưới đường sắt của chúng tôi cũng sẽ góp phần tăng khả năng cạnh tranh của chúng tôi với Trung Quốc và củng cố vị trí của chúng tôi trong chuỗi cung ứng toàn cầu ”.

GIA HẠN ĐOÀN HẢI QUAN

Chỉ ra rằng đã đến lúc các vấn đề tồn tại trong Liên minh thuế quan phải được giải quyết và mở rộng phạm vi hoạt động của nó, Zeytinoğlu nói, “EU đang ký ngày càng nhiều hiệp định thương mại. Các hiệp định này cũng ảnh hưởng đến Thổ Nhĩ Kỳ thông qua Liên minh thuế quan. Tuy nhiên, vì Thổ Nhĩ Kỳ không phải là thành viên đầy đủ, nên nước này không thể là một bên của các hiệp định này. Sau đó, anh ta phải đi đến các quốc gia được đề cập và đàm phán với họ. Tuy nhiên, điều này có thể gây ra sự chậm trễ. Ông Zeytinoğlu nhấn mạnh rằng các hạn ngạch và phí cầu đường do một số quốc gia thành viên EU áp dụng đối với các xe tải chở hàng từ Thổ Nhĩ Kỳ không thể được giải quyết một cách toàn diện và điều này có tác động làm tăng chi phí, ông Zeytino saidlu nói. được giải quyết. Tất nhiên, có một số khiếu nại từ phía EU. Nó cần phải được giải quyết ổn thỏa, ”ông nói.

THỎA THUẬN XANH

Bày tỏ rằng EU đặt mục tiêu đa dạng hóa mạng lưới cung ứng sau thời kỳ dịch bệnh, Chủ tịch IKV Zeytinoğlu cho biết Thổ Nhĩ Kỳ đã giành được vị trí quan trọng trong chuỗi giá trị và mạng lưới cung ứng của châu Âu trong quá trình ứng cử vào Liên minh Hải quan và EU.

Nhấn mạnh rằng Thổ Nhĩ Kỳ phải tham gia vào quá trình chuyển đổi này khi nền kinh tế EU đang nhanh chóng chuyển đổi trong quá trình số hóa và Thỏa thuận Xanh, Zeytinoğlu nói, “Khi EU thay đổi các tiêu chuẩn sản phẩm và đưa ra các tiêu chí mới như quy định carbon tại biên giới, Thổ Nhĩ Kỳ phải điều chỉnh sản xuất riêng cho điều này. Nếu không, lưỡi kéo sẽ mở ra và chúng tôi sẽ không thể hiện thực hóa lợi thế này như Thổ Nhĩ Kỳ ”.

Nói rằng Thổ Nhĩ Kỳ không nên bỏ lỡ việc tái cấu trúc chuỗi giá trị toàn cầu, Zeytinoğlu nói, “Chúng ta cần phát triển quan hệ thương mại với các nước châu Á và thực hiện các FTA mới với các nước trong khu vực này. Chúng tôi thấy rằng EU đang tăng số lượng các FTA hàng ngày. Điều này có nghĩa là được đặc quyền tiếp cận nhiều nước thứ ba trong thị trường EU. Trong khi các đối thủ cạnh tranh của Thổ Nhĩ Kỳ trên thị trường châu Âu ngày càng gia tăng, cần phải coi trọng quá trình hài hòa.