Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu nhấn mạnh rằng ánh sáng cũng được nhìn thấy trong Đường hầm T1 tại Ngã tư Kırkdilim, cửa ngõ của Vùng Biển Đen đến Vùng Trung tâm Anatolia, và cho biết, “Khi dự án hoàn thành, con đường hiện tại sẽ được đạt tiêu chuẩn cao với sự thoải mái của một con đường và đường hầm bị chia cắt trên tuyến đường nối Biển Đen với Trung tâm Anatolia sẽ được thông qua. Những chuyến đi giữa những vách đá dựng đứng và những vách đá cheo leo sẽ chỉ còn là quá khứ.”
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu đã phát biểu tại buổi lễ thắp sáng T1 qua đường hầm Kırkdilim. Dưới sự lãnh đạo của Tổng thống Recep Tayyip Erdogan, bằng cách lấy Tầm nhìn Thế kỷ của Thổ Nhĩ Kỳ làm kim chỉ nam, Karaismailoğlu tuyên bố rằng họ tiếp tục thực hiện các bước để đáp ứng nhu cầu của ngày mai một cách chính xác nhất ở 81 tỉnh của Thổ Nhĩ Kỳ và cho biết, Chúng tôi là thực hiện các bước vững chắc để biến Thổ Nhĩ Kỳ thành một siêu cường hậu cần toàn cầu. Vì điều này, chúng tôi đang làm mưa làm gió các dịch vụ và hoạt động ở mọi nơi của Thổ Nhĩ Kỳ. Chúng tôi đang xây dựng các khoản đầu tư đáp ứng nhu cầu của ngày mai một cách chính xác nhất với gần 5 nghìn đồng nghiệp tại gần 700 nghìn công trường xây dựng và điểm dịch vụ của chúng tôi.”
CHÚNG TÔI BIẾN ĐẤT NƯỚC THÀNH HÀNH Lang QUỐC TẾ
Nhấn mạnh rằng họ đã tiếp thêm sức mạnh cho sức mạnh của mạng lưới giao thông đường bộ, đặc biệt là khi việc di chuyển đường bộ bắt đầu vào năm 2003, Karaismailoğlu lưu ý rằng 1% chi tiêu của Bộ trong tổng số hơn 653 nghìn tỷ 60 tỷ liras cho các khoản đầu tư vào giao thông và thông tin liên lạc của Thổ Nhĩ Kỳ thuộc về đường cao tốc.
Karaismailoğlu tuyên bố rằng khoản đầu tư 2003 tỷ 2022 triệu liras đã được thực hiện cho đường cao tốc từ năm 995 đến năm 900 và cho biết trong tuyên bố của mình:
“Chúng ta đã hoàn thành những công việc mà 100 năm sau 20 năm mới làm được; Chúng tôi đã biến đất nước mình thành một hành lang quốc tế nhờ thành công trong các dự án giao thông quy mô lớn đòi hỏi công nghệ tiên tiến, chẳng hạn như Đường hầm Á-Âu, Cầu Yavuz Sultan Selim, Osmangazi và Çanakkale 1915, và Cầu Istanbul-İzmir, Ankara-Niğde và Đường cao tốc Bắc Marmara. Chúng tôi kết nối thế giới với Thổ Nhĩ Kỳ. Chúng tôi đã đưa đất nước của mình tiến lên với những con đường, đường cao tốc, siêu dự án và hệ thống giao thông thông minh bị chia cắt. Bằng cách này, chúng tôi bắt đầu xuất khẩu kiến thức, kỹ năng và kinh nghiệm, khả năng kỹ thuật và ví dụ về các mô hình thực hành tốt của mình ra thế giới. Chúng tôi đã cùng nhau viết nên lịch sử của Thổ Nhĩ Kỳ về giao thông vận tải và những câu chuyện thành công của đất nước chúng tôi. Chúng tôi đã tăng mạng lưới đường bị chia cắt hiện có dài 2003 km trước năm 6 lên 100 km. Mặc dù số lượng phương tiện ngày càng tăng và khả năng di chuyển của phương tiện tăng lên, chúng tôi đã giảm 29% tỷ lệ tai nạn trên đường. Hàng năm, chúng tôi đã cứu sống hơn 82 nghìn công dân nhờ những con đường an toàn. Nhờ các khoản đầu tư của chúng tôi; chỉ trong năm 13; Chúng tôi đã tiết kiệm được tổng cộng 2021 tỷ đô la chi phí nhiên liệu, thời gian, bảo dưỡng phương tiện và vận hành.”
CÔNG TRÌNH KHỔNG LỒ SẼ LÀ KHUNG CỦA THẾ KỶ THỔ NHĨ KỲ
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Karaismailoğlu cho biết, “Bên cạnh lễ kỷ niệm 2023 năm Cộng hòa của chúng ta vào năm 100, những công trình khổng lồ mà chúng ta đã xây dựng trong 20 năm sẽ là ngọn lửa báo hiệu cho tương lai của Thổ Nhĩ Kỳ, Thế kỷ Thổ Nhĩ Kỳ,” Karaismailoğlu cho biết Anh ấy nói rằng họ tiếp tục chính sách phục vụ của mình bằng tất cả sức lực của mình. Nhấn mạnh rằng việc xây dựng 3 km đường bị chia cắt vẫn tiếp tục, Karaismailoğlu lưu ý rằng họ đã xây dựng 665 đường hầm đường cao tốc dài 458 km, 127 cây cầu và cầu cạn dài 80 km. Nhấn mạnh rằng công việc xây dựng tuyến tàu cao tốc dài 488 km vẫn đang tiếp tục, Karaismailoğlu tuyên bố rằng công việc cơ sở hạ tầng cáp quang dài 4 nghìn km vẫn tiếp tục. Karaismailoğlu cho biết, “Cũng như chúng tôi đã giữ lời hứa của mình vào năm 262; Cũng giống như chúng tôi đã làm được nhiều hơn những gì chúng tôi đã hứa, sẽ không có điểm dừng vào năm 50, hãy tiếp tục tiến lên”.
DỰ ÁN CÓ 4 Hầm CHIỀU DÀI 185 M
Chỉ ra rằng Đường tỉnh Laçin kéo dài theo hướng bắc-nam ở Çorum, nằm ở ngã ba của các con đường nối Trung Anatolia với Biển Đen và Đông Anatolia ở phía Tây, tạo thành phần núi của tuyến đường Đèo Kırkdilim, Karaismailoğlu cho biết các thông tin sau về dự án:
“Tại khu vực thường xuyên xảy ra sạt lở đất, những năm trước đã làm thêm dải leo núi làm đường công vụ, đảm bảo giao thông liên tục. Tuy nhiên, ở Kırkdilim, nơi lấy tên từ 40 khúc cua trên tuyến đường di chuyển, phần lớn diễn ra giữa những vách đá dựng đứng và vách đá, luôn khiến các tay lái chúng tôi lo lắng. Để loại bỏ tình trạng tiêu cực này và đảm bảo an toàn cho tài sản và tính mạng của người dân, chúng tôi đang thực hiện các dự án đường hầm và đường bộ dài 8,6 km giữa Laçin và Kırkdilim. Trong dự án của chúng tôi; Chúng tôi có các đường hầm với tổng chiều dài 1409 mét, bao gồm Đường hầm T-1 dài 1198 mét, Đường hầm T-2 dài 1578 mét và Đường hầm T-3 dài 4 mét, mỗi đường hầm được xây dựng dưới dạng một ống đôi. Dự án còn bao gồm 185 nút giao thông đồng mức và 3 hầm chui. Chúng tôi đã hoàn thành công tác đào hầm T-2 và T-2 trong các giai đoạn trước. Hôm nay, chúng tôi tự hào đã hoàn thành công việc khai quật trong Đường hầm T-3. Đường hầm Kırkdilim Crossing tạo thành một phần quan trọng của trục bắc-nam giúp dễ dàng tiếp cận các quận Çorum, Osmancık, Dodurga, Laçin và Kargı, đồng thời cũng bắt đầu từ Sinop và đến Địa Trung Hải qua Çorum, Yozgat, Kayseri và Niğde. Khi dự án hoàn thành, sẽ đảm bảo rằng con đường hiện có trên tuyến đường nối Biển Đen với Trung Anatolia sẽ được thông qua với tiêu chuẩn cao với sự thoải mái của một con đường và đường hầm bị chia cắt. An toàn tính mạng và tài sản sẽ được thiết lập trên tuyến đường. Những chuyến du lịch giữa những vách đá dựng đứng và vách đá cheo leo sẽ chỉ còn là dĩ vãng. 1 km đường hiện có; So với lộ trình cũ sẽ rút ngắn 10,2 km và giảm còn 1,6 km, thời gian di chuyển trên đường cũng giảm.”
CHÚNG TÔI ĐÃ CHI HƠN 9 TỶ LIRA VÀO CÁC KHOẢN ĐẦU TƯ TRONG VẬN TẢI VÀ TRUYỀN THÔNG TRONG ÇORUM
Bày tỏ rằng họ đặc biệt coi trọng từng dự án sẽ củng cố mạng lưới giao thông ở Çorum và họ theo sát tất cả các dự án, Karaismailoğlu cho biết họ đã chi hơn 20 tỷ lira cho các khoản đầu tư vào giao thông và liên lạc của Çorum trong 9 năm qua. Karaismailoğlu, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, cho biết, “Mặc dù chỉ có 2003 km đường bị chia cắt vào năm 59, nhưng chúng tôi đã làm thêm 308 km nữa, tăng chiều dài của đường cao tốc bị chia cắt lên 5 lần lên 367 km. Chúng tôi đã tăng chiều dài đường trải nhựa nóng trên địa bàn tỉnh từ 59 km lên 422 km. Giai đoạn 2003-2022; Chúng tôi đã hoàn thành các dự án quan trọng như Đường Samsun-Ankara, Trục Bắc Tetek, tách Çorum-Sungurlu, đường Alaca Çorum-Yozgat, lối vào Alaca, ngã tư thành phố İskilip, đường İskilip-Çankırı và Đường Saraydüzü-Kargı. Tổng chi phí cho 12 dự án đường cao tốc của chúng tôi, hiện đang được triển khai trên khắp Çorum, là 11 tỷ liras.”
CHÚNG TÔI XEM ĐƯỜNG LÀ MỘT TRONG NHỮNG BIỂU TƯỢNG CỦA VĂN MINH HÓA
Nhấn mạnh rằng họ coi 'con đường' là một trong những biểu tượng của nền văn minh, Karaismailoğlu nói, “Chúng tôi nói rằng những con đường giống như những dòng suối. Giống như những dòng sông mang lại sức sống cho những nơi chúng đi qua, mỗi con đường mới được xây dựng cũng mang lại sức sống cho việc làm, sản xuất, thương mại, văn hóa, du lịch và nghệ thuật của những nơi chúng đi qua. Với tất cả các dự án của chúng tôi mà chúng tôi đã thực hiện và vẫn đang được xây dựng; Với mạng lưới giao thông đang phát triển của Çorum, nơi mang di sản văn hóa của Hittites, một nền văn minh lâu đời và giàu có, lượng du khách sẽ tăng lên gấp nhiều lần. Các hoạt động du lịch, thương mại và sản xuất của thành phố sẽ còn tăng cao hơn nữa.
Hãy là người đầu tiên nhận xét