Quốc Electric Locomotive khi giảm đến Ray Hôm nay: Thổ Nhĩ Kỳ sẽ làm cho ngành đường sắt xe tại một trong những thế giới đi xuống vào đầu máy xe lửa điện quốc gia E1000 quyền đường sắt. Trung tâm TUBITAK Marmara Nghiên cứu (MAM) và Thổ Nhĩ Kỳ Locomotive và Công cụ Công nghiệp Inc (TÜLOMSAŞ) tất cả với quan hệ đối tác phát triển với E1000 công nghệ trong nước, 4 năm sau khi khoa học nghiên cứu chuyên sâu, Công nghiệp và Bộ trưởng Công nghệ trí tuệ Light và Bộ trưởng Bộ Giáo dục Nabi Avci với sự tham gia của Eskisehir TCDD Trung tâm Hậu cần Hasanbey hôm nay sẽ được tổ chức tại 15: 00.
TUBITAK hỗ trợ và 18 khoa học dự án đến Thổ Nhĩ Kỳ người đã chỉ phát triển đất nước trên thế giới và kéo đường sắt chuyển đổi, bao gồm các giá trị gia tăng thành phần cao nhất trong ngành công nghiệp xe hơi, đơn vị kiểm soát độ bám đường, nhà thiết kế cả phần điều khiển xe lửa và hệ thống quản lý đạt các nhà sản xuất.
Tính năng Cộng hòa Đường sắt Tiểu bang Thổ Nhĩ Kỳ (TCDD), vận động và giao thông vận tải ngắn khoảng cách nhu cầu có thể được đáp ứng E1000,1 megawatt đầu máy xe lửa điện được trang bị hệ thống lái kéo đến các fore với một hệ thống hiện đại. Tất cả các phòng thí nghiệm, phần mềm và cơ sở hạ tầng công trình, nhà máy và thử nghiệm trên đường, sản xuất nguyên mẫu một trăm phần trăm thuộc sở hữu của Thổ Nhĩ Kỳ với các dự án thực hiện theo công nghệ bản địa, xe đường sắt nhẹ, có thể được thích nghi với nhiều phương tiện đường sắt lên đến tàu cao tốc.
Giao thông vận tải, hàng hải giao và Truyền thông Bộ phù hợp với các mục tiêu 2023, tất cả các đầu máy xe lửa có thể được thiết kế mà không phụ thuộc vào Thổ Nhĩ Kỳ bên ngoài ở nước ngoài với công nghệ trong nước, sản xuất và thực hiện bán hàng. Xuất khẩu sẽ tăng thêm động lực để đầu máy xe lửa điện quốc gia E1000 của Thổ Nhĩ Kỳ, cũng như việc giảm thâm hụt tài khoản vãng lai cao trong khả năng đầu máy đường chính, giả định sự lãnh đạo của tàu cao tốc và sản xuất xe đường sắt đô thị. Hôm nay, với sự tham gia của E1000, Bộ trưởng Bộ Khoa học, Công nghiệp và Công nghệ Fikri Işık và Bộ trưởng Bộ Giáo dục Quốc gia Nabi Avcı, với sự tham gia của Nhóm Hỗ trợ Nghiên cứu Công cộng TÜBtubTAK, ông sẽ thay thế mình trên đường đua với buổi lễ được tổ chức tại 15: 00.
Chúng tôi đã xem xét năm sản xuất, nhưng các bộ phận quan trọng nên được nhập khẩu. Các bộ phận của phanh mang bánh xe dự kiến sẽ được sản xuất ở nước ta càng sớm càng tốt. tìm hiểu những gì đã được viết và những gì trong các tài liệu trình độ sản xuất.