Khu đô thị Kocaeli Metropolitan bắt đầu hoạt động trong những tháng qua do Cầu Osmangazi hiện tại ở Darica không đáp ứng được kỳ vọng giao thông. Công việc khởi công xây dựng một cây cầu khác bên cạnh cây cầu hiện tại đã được đẩy nhanh. Với việc bổ sung cây cầu thứ hai, việc tiếp cận Phố Aşiroğlu và các khu công nghiệp trong khu vực sẽ trở nên an toàn và thoải mái hơn.
BẮT ĐẦU SẢN XUẤT CỌC
Trong phạm vi công việc, các nhóm của Phòng Khoa học đang sản xuất cọc khoan nhồi như một phần của công việc móng cho chân cầu mới. Trong khi tiến hành đào móng trụ cầu, 5 cọc khoan nhồi đã được sản xuất.
ĐƯỜNG KẾT NỐI SẼ BIẾN THÀNH 2X2
Trong phạm vi Công việc xây dựng các tuyến đường kết nối và sao chép cầu Darıca Osmangazi, đường kết nối của Phố Aşiroğlu và Giao lộ đường hầm Osmangazi trên Đường cao tốc D-100 sẽ được chuyển thành đường 2×2. Ga xe lửa Marmaray Osmangazi sẽ có một cây cầu bắc qua tuyến TCDD. Trong phạm vi công trình sẽ xây dựng cầu 205 nhịp dài 7m. Ngoài ra, các tuyến đường kết nối với chiều dài 280 mét sẽ được xây dựng. Ngoài ra, 342 mét tường đất, nước uống, nước thải và đường nước mưa, vỉa hè và lát gỗ sẽ được thực hiện.
97 CỌC KHOAN
205 cọc khoan nhồi sẽ được đóng cho cây cầu 7 nhịp dài 97 mét. Một ngàn 30 mét khối dầm dự ứng lực, một ngàn 255 tấn sắt gân sẽ được sử dụng. Đối với các đường kết nối, 3 tấn PMT, 500 tấn PMAT, 2 tấn chất kết dính, 500 tấn nền bitum và 550 tấn nhựa đường mài mòn sẽ được rải. Đối với vỉa hè dành cho người đi bộ, 975 nghìn mét vuông sàn gỗ, 235 nghìn 3 mét đường viền và 2 nghìn 350 mét đường viền ở giữa sẽ được sản xuất.