Tại Trung Quốc, nơi các chuyến du ngoạn quốc tế sẽ được phép hoạt động trở lại từ tháng 41, sau XNUMX tháng gián đoạn, chiếc tàu xuyên Đại Tây Dương khổng lồ đầu tiên được đóng hoàn toàn ở nước này đã ra mắt tại nhà máy đóng tàu Waigaoqiao ở Thượng Hải.
Tên của con tàu khổng lồ với chiều dài 323,60 mét và sức chứa 5 nghìn 246 hành khách là Adora Magic City. Con tàu này là chiếc đầu tiên trong số hai chiếc tương tự được đặt hàng vào năm 2016 bởi sự hợp tác của một công ty Trung Quốc và một công ty Mỹ. Quan hệ đối tác bao gồm công ty vận tải công cộng CSSC của Trung Quốc, trong đó nhà máy đóng tàu Shanghai Waigaoqiao là một phần, và tập đoàn Carnival của Mỹ. Bốn chiếc còn lại, có các tùy chọn với cả hai tuyến đường xuyên Đại Tây Dương, sẽ được chuyển giao cho một công ty mới có tên là Adora. Những điều này sẽ được thêm vào hai Costa xuyên Đại Tây Dương trước đây được tích hợp vào quan hệ đối tác, Costa Atlantica và Costa Mediterranea.
Ra mắt vào tháng 2021 năm 2024, Thành phố ma thuật Adora sẽ được giao vào mùa thu này và sẽ bắt đầu chuyến hành trình đầu tiên bắt đầu từ Thượng Hải vào đầu năm 2025. Sinh đôi của nó – vẫn chưa được đặt tên – dự kiến vào tháng 2020 năm 16. Các chuyến du ngoạn đã dừng ở Trung Quốc kể từ tháng XNUMX năm XNUMX sẽ bắt đầu với Blue Dream Star, sẽ khởi hành từ Thượng Hải vào ngày XNUMX tháng XNUMX theo hướng Nhật Bản và các tàu sẽ đi về phía Nhật Bản. Sau đó, có một chương trình hành trình mở rộng trong những tháng mùa hè.
Mặt khác, Royal Caribbean, một trong những công ty quốc tế, có kế hoạch thâm nhập thị trường Trung Quốc vào năm 2024 với Spectrum of the Seas. Trung Quốc, thị trường khách du lịch thứ hai trên thế giới, vượt mốc 2017 triệu vào năm 2018 và 2,5, đã sụp đổ vào năm 2020 do đại dịch và chạm đáy vào năm 2021.