'Hệ thống dải chuyến bay điện tử' của DHMI đã được đưa vào sử dụng

'Hệ thống dải chuyến bay điện tử' của DHMI đã được đưa vào sử dụng
'Hệ thống dải chuyến bay điện tử' của DHMI đã được đưa vào sử dụng

Một nghiên cứu mới đã được bổ sung vào các nghiên cứu R&D do DHMI thực hiện với cách tiếp cận sáng tạo và đã nhận được sự hoan nghênh nhiệt liệt trong ngành hàng không thế giới.

Hệ thống dải bay điện tử (EFS), được phát triển để tối đa hóa tốc độ và độ an toàn của hoạt động bay bằng cách giảm khối lượng công việc và yếu tố lỗi con người của Kiểm soát viên không lưu, tiếp tục được lắp đặt tại các sân bay.

Dải bay điện tử – Hệ thống Dải bay điện tử (EFS), có quyền sở hữu trí tuệ và công nghiệp thuộc về Tập đoàn của chúng tôi, được phát triển bởi các kỹ sư Thổ Nhĩ Kỳ và các nguồn lực trong nước với sự hợp tác của DHMI và TUBITAK.

Góp phần quản lý an toàn và hiệu quả luồng không lưu trong các đơn vị Tháp kiểm soát sân bay, hệ thống thay thế các dải giấy và cung cấp khả năng theo dõi và ghi lại thông tin chuyến bay điện tử. Hệ thống cho phép chuyển dải điện tử liên ngành, giảm khối lượng công việc của kiểm soát viên không lưu bằng cách mang lại nhiều tính năng tự động hóa và tăng tính an toàn của hoạt động bằng cách giảm thiểu lỗi của con người.

HỆ THỐNG ĐÃ LẮP ĐẶT TẠI XNUMX SÂN BAY TIẾP TỤC ĐƯỢC LẮP ĐẶT TẠI CÁC SÂN BAY KHÁC

Việc lắp đặt hệ thống EFS tại Sân bay Ankara Esenboğa, Sân bay İzmir Adnan Menderes, Sân bay Tekirdağ Çorlu Atatürk, Sân bay Gaziantep, Sân bay Muğla Dalaman, Sân bay Isparta Süleyman Demirel, Sân bay Alanya Gazipaşa và Sân bay Bursa Yenişehir đã được hoàn thành.

Hệ thống, công việc lắp đặt vẫn tiếp tục tại Sân bay Antalya; Nó được lên kế hoạch thành lập tại Sân bay Uşak, Sân bay Samsun Çarşamba, Sân bay Trabzon, Sân bay Balıkesir Koca Seyit, Sân bay Denizli Çardak, Sân bay Adana, Sân bay Aydın Çıldır, Sân bay Cappadocia, Sân bay Şanlıurfa GAP và Sân bay Selçuk Efes.

HỆ THỐNG TIẾN HƠN VỚI VIỆC THÊM DCL VÀO HỆ THỐNG EFS

Tổ chức của chúng tôi, quản lý thành công không phận 1 triệu km2 của Thổ Nhĩ Kỳ, tiếp tục triển khai nhanh chóng các ứng dụng mới bằng cách theo sát sự phát triển công nghệ.

Một bước quan trọng khác đã được thực hiện để hỗ trợ hệ thống EFS, được đưa vào ngành hàng không của chúng tôi với tầm nhìn sáng tạo này, cùng với các cơ hội kỹ thuật số. Với hệ thống DCL (Digital Clearance – Cấp phép ATC kỹ thuật số) được phát triển bằng tri thức khoa học và kinh nghiệm (bí quyết) của nước ta trong lĩnh vực này và được tích hợp vào hệ thống EFS, đảm bảo tĩnh không cất cánh nhận được thông qua liên lạc bằng giọng nói trước khi khởi hành giao thông được truyền đến các phi công bằng kỹ thuật số và tự động.

Do đó, cường độ liên lạc bằng giọng nói được sử dụng trong quản lý không lưu và khối lượng công việc của ATC-Pilot được giảm xuống và hiệu suất dịch vụ được tăng lên đáng kể. Hệ thống DCL, được tích hợp vào hệ thống EFS tại các Sân bay Izmir Adnan Menderes và Ankara Esenboğa, dự kiến ​​sẽ được đưa vào sử dụng tại các Sân bay Muğla Dalaman và Antalya trong thời gian ngắn và sẽ được lắp đặt tại các sân bay khác trong một chương trình nhất định.

MỘT THƯƠNG HIỆU THẾ GIỚI TRONG DHMİ ARGE

Tổ chức của chúng tôi, thực hiện các hoạt động phù hợp với tầm nhìn của Thổ Nhĩ Kỳ là trở thành một quốc gia sản xuất công nghệ, phát triển các dự án và hệ thống trước đây được cung cấp từ nước ngoài để đổi lấy ngoại tệ, trong phạm vi các dự án R&D, hoàn toàn bằng nguồn lực trong nước và quốc gia.

Nhờ các dự án và hệ thống này được phát triển với sự hợp tác của các tổ chức có liên quan với cách tiếp cận sáng tạo, sự phụ thuộc vào nước ngoài được giảm thiểu và đóng góp đáng kể cho nền kinh tế quốc gia với khoản tiết kiệm đạt được.