Tham gia vào các dự án nổi tiếng thế giới, Mono Steel đã bắt đầu giai đoạn đầu tiên của High Speed Two, một trong những dự án quan trọng nhất ở Anh, trong những tháng gần đây. HS2, dự kiến kết nối London, Birmingham và Manchester, sẽ là dự án tàu cao tốc lớn nhất châu Âu khi hoàn thành vào năm 2029.
Trong hai năm gần đây; Mono Steel, đã tham gia vào hàng chục dự án lớn như Đường hầm cơ sở Gotthard, Grand Paris Express, Dự án kênh đào Seattle, Nhà máy thủy điện Snowy 2.0 của Úc, đã tạo ra bước đột phá mới khi tham gia High Speed Two (HS2), một trong số những dự án quan trọng nhất ở Anh.
HS2, dự án tàu cao tốc sẽ kết nối London với Manchester qua Birmingham; Nó đã bắt đầu công việc cho giai đoạn đầu tiên, dự kiến hoàn thành vào năm 2029, trong những tháng qua. Mono Steel cũng sản xuất các kết cấu thép được thiết kế đặc biệt cho HS2, sẽ khởi hành qua các đường hầm bên dưới London. Mono Steel, đã sản xuất gần 800 tấn cho dự án cho đến nay, sẽ tiếp tục cung cấp nguyên liệu cần thiết cho giai đoạn đầu tiên cho đến cuối năm 2025.
Một lý do quan trọng khác khiến HS7 là một dự án lớn như vậy, được lên kế hoạch giảm thời gian đi tàu giữa London và Manchester từ 1 giờ xuống còn 11 giờ 2 phút, đó là nó đưa các thành phố không nằm trên lộ trình của tuyến đến gần nhau hơn . Nhiều thị trấn và thành phố không trực tiếp trên tuyến đường HS2, bao gồm Liverpool, Sheffield, Leeds, Nottingham, Derby, cũng sẽ được xích lại gần nhau hơn bằng cách thêm các tuyến đường vận chuyển vào HS2.
Mustafa Toprakçeken, Giám đốc điều hành và đối tác của Mono Steel, công ty xuất khẩu sang hơn 70 quốc gia, nhấn mạnh rằng dự án này ở Anh là một trong những dự án lớn nhất mà thương hiệu này thực hiện vào năm 2023.
Toprakçeken cho biết, “HS2 là một trong những dự án quan trọng của nước Anh. Chúng tôi thậm chí có thể nói rằng đó là dự án lớn nhất đang diễn ra ở châu Âu. Và chúng tôi tự hào tham gia vào dự án này với tư cách là công ty Thổ Nhĩ Kỳ duy nhất. Chúng tôi đang làm việc trên tuyến London-Birmingham, đây là chặng đầu tiên của dự án bao gồm 2 giai đoạn. Chúng tôi hiện đang sản xuất cho các đường hầm dài 8 km chạy dưới Luân Đôn và chúng tôi sẽ tiếp tục xuất khẩu các vật liệu cần thiết cho tuyến đường Birmingham. Các cuộc đàm phán tiếp tục cho giai đoạn thứ hai. Ngoài HS2, việc sản xuất của chúng tôi vẫn tiếp tục cho các dự án ở Đức, Áo, Hà Lan, Thụy Điển, Pháp, Tây Ban Nha, Malta, Israel, Turkmenistan, Azerbaijan, Tanzania, Sudan và Úc. Chúng tôi cũng sẽ tiếp tục ký kết hợp tác mới trong những tháng tới. Bằng cách này, số liệu xuất khẩu của chúng tôi cũng sẽ tăng lên. Song song với điều này, chúng tôi có kế hoạch tăng việc làm và đầu tư.” nói.