Cảng Ünye, chuẩn bị đóng một vai trò quan trọng trong giao thương và vận tải hàng hải giữa Nga-Georgia-Thổ Nhĩ Kỳ, đón các tàu ro-ro, du lịch và container. Thị trưởng thành phố Ordu Metropolitan Dr. Mehmet Hilmi Güler đã thực hiện lời hứa biến Cảng Ünye, nơi trước đây chỉ thực hiện vận tải quy mô nhỏ, thành cảng container và du lịch quốc gia và quốc tế. Cảng Ünye đã tạo nên tên tuổi với vận tải hàng hải Ro-Ro, xuất nhập khẩu Container và du lịch biển nhờ công lao của Chủ tịch Güler.
Cảng Unye, có độ sâu được tăng lên trong phạm vi công trình do Tổng thống Güler khởi xướng và một bến bổ sung được xây dựng, đã trở thành khu vực thương mại hàng hải chiến lược và quan trọng nhất của khu vực do nằm gần đường Biển Đen-Địa Trung Hải và là láng giềng của 6 quốc gia quanh Biển Đen.
Với việc hoàn thành giai đoạn đầu tiên của công trình, chuyến thám hiểm Ro-Ro đầu tiên chở các xe tải trọng tải lớn đã được thực hiện từ Cảng Ünye. Chuyến thám hiểm đầu tiên tới Nga vào tháng 2022 năm XNUMX, được mô tả là một ngày lịch sử của Quân đội, đã có tác động lớn đến công chúng. Các cuộc thám hiểm Ro-Ro vẫn tiếp tục.
LẦN ĐẦU TIÊN TRONG LỊCH SỬ QUÂN ĐỘI, TÀU CROSSIA ĐẾN
Một bất ngờ khác xảy ra với các sáng kiến của Tổng thống Güler tại Cảng Ünye, nơi các chuyến đi Ro-Ro bắt đầu. Bất ngờ này là những con tàu du lịch với hàng trăm du khách trên tàu. Khách du lịch trên các tàu du lịch neo đậu ở Cảng Ünye kể từ tháng XNUMX đã đóng góp đáng kể cho ngành du lịch bằng cách lưu trú tại Ordu.
ĐÃ BẮT ĐẦU CHẠY TÀU CONTAINER
Hoạt động ở Cảng Ünye không giảm trong giây lát. Ngoài Ro-Ro và tàu du lịch, cảng hiện đã bắt đầu đón tàu container. Con tàu container khởi hành từ cảng Sochi của Nga và cảng Poti của Georgia đã đến cảng Ünye của Ordu và dỡ hàng. Các hoạt động xuất khẩu hàng hải đang diễn ra giữa Ordu-Georgia-Nga tiếp tục không bị gián đoạn. Hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa trong nhiều lĩnh vực hiện nay đều được thực hiện bằng tàu container. Với việc bổ sung các tàu container, Cảng Ünye thường xuyên được nhắc đến trong khu vực.
KHỐI LƯỢNG GIAO DỊCH SẼ TĂNG
Việc Cảng Ünye nằm ở điểm giữa của các tỉnh miền Trung và Đông Biển Đen về dân số sẽ giảm chi phí hậu cần thương mại trong và ngoài nước, đồng thời tăng khối lượng thương mại của Ordu. Thương mại hàng hải sẽ tiếp tục không bị gián đoạn với Cảng Ünye, cảng này sẽ đạt được động lực bằng cách kết hợp với các tuyến đường chiến lược như Biển Đen-Địa Trung Hải và Đường Ünye-Akkuş-Niksar. Do đó, Cảng Ünye sẽ được áp dụng các điều khoản bình đẳng như các cảng hiện có khác và sẽ định hình đáng kể cả nền kinh tế tỉnh và nền kinh tế khu vực.