Nhờ những bước đột phá của Thành phố đô thị Izmir trong giao thông hàng hải, số lượng phương tiện và hành khách đi xe đạp chở trên các con tàu İZDENİZ đã tăng lên. Lượng khí carbon dioxide, lượng khí thải được ngăn chặn bằng phương pháp vận chuyển bảo vệ môi trường, đạt 7 nghìn tấn trong một năm.
Thị trưởng thành phố thủ đô Izmir Tunç SoyerĐể phù hợp với mục tiêu không carbon vào năm 2030, tỷ lệ vận tải đường biển trong giao thông công cộng đã được tăng lên. Với sự gia tăng số lượng phà và các chuyến trên tuyến Bostanlı-Üçkuyular phục vụ trong İZDENİZ, 2022 triệu 1 nghìn 298 phương tiện đã được vận chuyển vào năm 992 và 272 nghìn 755 phương tiện trong ba tháng qua. Năm ngoái, 2020 nghìn 5 hành khách và 239 nghìn 534 hành khách trong tháng đầu tiên của năm 2023 đã được hưởng lợi từ việc áp dụng 48 xu trong vận chuyển đường biển bằng xe đạp, được bắt đầu vào năm 78 nhằm giảm lượng khí thải carbon trong thành phố.
“Khoảng 2,6 triệu lít nhiên liệu tiêu thụ mỗi năm đã được ngăn chặn”
Kadir Efe Oruç, Trưởng phòng Giao thông vận tải của Khu đô thị Izmir, người đã nói rằng giảm phát thải carbon là mục tiêu rất mạnh mẽ của Izmir vì một thành phố bền vững hài hòa với thiên nhiên, cho biết, “Chúng tôi đang thực hiện các dự án của mình với mục tiêu không có carbon trong 2030 chống lại cuộc khủng hoảng khí hậu. Với 7 chuyến phà ô tô trong đội xe İZDENİZ của chúng tôi, trung bình chúng tôi tổ chức 55 chuyến mỗi ngày và 51 chuyến vào cuối tuần. Phà của chúng tôi hoạt động hết công suất trong tất cả các chuyến đi của chúng tôi. Với mô hình hoạt động này, chúng tôi ngăn chặn mức tiêu thụ nhiên liệu hàng năm khoảng 2,6 triệu lít. Trong 1 năm, chúng ta đã ngăn chặn được việc phát thải khoảng 7 nghìn tấn carbon dioxide. Chúng tôi đang mở rộng việc sử dụng các phương tiện được tích hợp với nhau, tăng tính di động và sử dụng các nguồn năng lượng thân thiện với thiên nhiên để giảm lượng khí thải carbon. Chúng tôi ưu tiên các dự án sáng tạo giúp loại bỏ một cách có hệ thống các yếu tố làm tăng lượng khí thải carbon.” đã sử dụng các cụm từ.
“Chúng tôi mong muốn gia tăng các mô hình giao thông sạch”
Chỉ ra rằng Khu đô thị Izmir Metropolitan là một trong những tổ chức hàng đầu chuẩn bị kế hoạch chiến lược về di chuyển bền vững, Oruç cho biết, “Trong phạm vi của kế hoạch 'Di động bền vững', đã diễn ra được khoảng một năm với sự hợp tác của chúng tôi quốc tế các bên liên quan, chúng tôi tiếp tục làm việc vì hệ thống giao thông bền vững trên toàn thành phố. Izmir là thành phố có mạng lưới xe đạp lớn nhất ở Thổ Nhĩ Kỳ. Chúng tôi có khoảng 111 km đường dành cho xe đạp trên toàn thành phố. Đồng thời, chúng tôi vượt qua 600 km với mạng Eurovelo. Chúng tôi cũng có các ưu đãi trên phà và phà để tăng cường sử dụng xe đạp. Trong khi công dân của chúng tôi trả toàn bộ phí cho việc lên máy bay thông thường bằng phương tiện giao thông đường biển, họ phải trả khoản phí 5 xu cho phương tiện đi lại bằng xe đạp. Nhờ ứng dụng này, tỷ lệ sử dụng xe đạp đã tăng 50% trong năm ngoái. Chúng tôi đang làm việc để tăng các mô hình giao thông sạch. Với tư cách là Đô thị Đô thị Izmir, chúng tôi sẽ tiếp tục phổ biến các phương tiện giao thông thân thiện với môi trường khắp thành phố.”