Các đội của Sở Xây dựng, Bảo trì và Sửa chữa Đường đô thị Mersin đã hoàn thành nút giao thông kênh đào thứ 3 và thông xe trong phạm vi công việc của họ trên Đường vành đai 3. Nhờ giao lộ được phân luồng dẫn các phương tiện từ 3 làn khác nhau nên thời gian chờ đèn giao thông sẽ được rút ngắn và mật độ phương tiện tham gia giao thông cũng giảm. Nút giao thông, nơi cũng được xây dựng đường dành cho xe đạp, được hoàn thành trong thời gian ngắn như 7 ngày và đưa vào sử dụng.
Vòng xoay biến thành giao lộ kênh đào
Công việc sắp xếp, cải tạo và hoàn thiện đường được các đội của Cục Bảo dưỡng và sửa chữa công trình đường bộ thực hiện dần dần trên Đường vành đai 3. Vòng xoay nối đường vành đai 3 là một trong những nút giao thông sầm uất với đường 20 được chuyển thành nút giao thông kênh đào với việc bố trí trong phạm vi công trình được thực hiện dần dần theo nhu cầu.
Nhờ công trình nút giao thông hướng dẫn các phương tiện từ 3 làn đường khác nhau đi thẳng, rẽ phải, rẽ trái nên thời gian chờ đợi của các phương tiện tại đèn giao thông sẽ giảm, mật độ phương tiện giảm đến mức thấp nhất. Giao lộ cũng sẽ góp phần giảm mật độ giao thông tăng thêm do dân số Mersin ngày càng tăng sau trận động đất.
Để đảm bảo người đi xe đạp có một chuyến đi thoải mái và an toàn, 2 tấn nhựa đường đã được đổ tại ngã ba nơi xây dựng đường dành cho xe đạp, và công việc lề đường được thực hiện ở độ cao 300 mét.
“Chúng tôi hướng đến những chuyến du lịch thoải mái và an toàn”
Süleyman Tufan Genç, Kỹ sư xây dựng tại Cục Xây dựng, Bảo trì và Sửa chữa Đường bộ, đồng thời là người điều khiển nút giao thông đã hoàn thành, giải thích các đặc điểm của nút giao thông có kênh hóa đồng mức và cho biết: Đây là mô hình nút giao thông nhằm mục đích
Nói rằng đó là nút giao thông kênh đào thứ 3 mà họ xây dựng trên Đường vành đai 3, Genç tuyên bố rằng nút giao thông sẽ giảm mật độ giao thông và cho biết, “Đây là nút giao thông nối hướng Đường vành đai 3 với Đường 20. Như bạn có thể thấy, đó là một ngã tư với lưu lượng giao thông khá đông đúc. Ngã 3 của chúng tôi trên đường vành đai 3. Lý do tại sao chúng tôi thực hiện một giao lộ kênh đào; Chúng tôi mong muốn người lái xe có thể di chuyển thoải mái và an toàn nhất có thể. Bằng cách này, chúng tôi hướng đến mục tiêu là người dân Mersin và những vị khách của chúng tôi đến Mersin do thảm họa động đất đã xảy ra với chúng tôi, được đi lại trong thời gian ngắn hơn và theo cách an toàn hơn ”.