Opel Mokka Electric tăng phạm vi

Opel Mokka Elektrik, một trong những mẫu xe điện chạy bằng pin được ưa chuộng nhất ở châu Âu, sẽ có thể di chuyển quãng đường lên tới 54 km mà không phát thải, thay vì 327 km theo định mức WLTP, với bộ pin 403 kWh mới. Với cải tiến này, phạm vi hoạt động của mẫu xe đã tăng 23%, trong khi mức tiêu thụ năng lượng giảm xuống còn 100 kWh trên 15,2 km (WLTP). Mokka Elektrik không chỉ mang lại hiệu quả cao. Đồng thời, nó mang lại niềm vui lái xe vượt trội với động cơ điện sản sinh công suất 115 kW/156 mã lực và mô-men xoắn 260 Nm.

Mokka Elektrik, có nhiều công suất hơn và phạm vi hoạt động xa hơn, thu hút sự chú ý như một ví dụ khác cho thấy động thái chạy bằng điện của Opel và sự ổn định của nó trong quá trình chuyển đổi sang điện. Mười hai mẫu Opel điện khí hóa hiện đang được bán, bao gồm toàn bộ dòng sản phẩm xe thương mại hạng nhẹ. Thương hiệu sẽ ra mắt phiên bản chạy điện của từng mẫu xe vào năm 2024 và đến năm 2028, Opel sẽ trở thành thương hiệu chạy hoàn toàn bằng điện ở châu Âu.

“Mokka Elektrik giờ mạnh hơn và hiệu quả hơn”

Trong đánh giá của mình, Giám đốc điều hành Opel, Florian Huettl cho biết, “E đang nhường chỗ cho Elektrik. Chúng tôi nhấn mạnh rằng với hậu tố mới, Opel Mokka mang đến nhiều niềm vui hơn khi lái xe điện. Mokka Electric là một chiếc xe điện không giống bất kỳ chiếc xe nào khác trong phân khúc của nó. Kể từ khi ra mắt, chiếc SUV nhỏ gọn của chúng tôi đã gây ấn tượng với mọi người bằng thiết kế táo bạo và đơn giản, tính cách độc đáo và khả năng sử dụng hàng ngày. Với động cơ điện mới và pin lớn hơn, Mokka Elektrik giờ đây mạnh mẽ hơn, hiệu quả hơn và cung cấp phạm vi hoạt động xa hơn cho người dùng. Tuy nhiên, nó phản ánh tốt nhất cách tiếp cận 'Greenovation' của Opel," ông nói.

“Tiên phong SUV điện, tốt hơn cả Mokka Electric”

Mokka giới thiệu cách tiếp cận sáng tạo, hướng tới tương lai và thú vị của Opel đối với tính di động. Chiếc SUV phong cách không chỉ là chiếc Opel đầu tiên xuất hiện trên đường với gương mặt thương hiệu mới, Opel Visor, mà còn là chiếc đầu tiên sử dụng buồng lái Pure Panel kỹ thuật số hoàn toàn. Ngoài ra, đây là chiếc Opel đầu tiên có hệ thống truyền động hoàn toàn bằng điện và động cơ đốt trong hiệu quả cao ngay từ thời điểm nó được bán ra. Điều này cũng cho phép khách hàng tự do lựa chọn tùy chọn hệ thống truyền động phù hợp nhất với nhu cầu của họ. Sự lựa chọn này chủ yếu nghiêng về điện. Vào tháng 65, ít nhất XNUMX phần trăm trong số tất cả khách hàng của Mokka ở Đức đã chọn kiểu xe chạy bằng pin, không phát thải tại địa phương, hiện thậm chí còn tốt hơn.

“Người bạn đồng hành lý tưởng cả trong thành phố lẫn những chuyến đi xa”

Theo định mức WLTP, phạm vi lên tới 403 km, nhiều hơn 23% so với phạm vi được cung cấp hiện nay. Do đó, dù đi trong thành phố hay những chuyến đi xa, điều đó cũng đồng nghĩa với một niềm vui lái xe điện linh hoạt phù hợp cho mục đích sử dụng hàng ngày. Năng lượng được lưu trữ trong pin lithium-ion 54 kWh mới. Các kỹ sư rất chú trọng đến hiệu quả sử dụng pin. Do đó, họ đã cung cấp phạm vi lái xe mẫu mực cho người dùng với kích thước pin nhỏ gọn.

“Tiêu chuẩn không khí thải và niềm vui lái xe cao”

Giống như tất cả các mẫu Opel chạy hoàn toàn bằng điện, pin 54 kWh của Mokka Elektrik được đặt dưới thân xe. Vì vậy, không cần phải thỏa hiệp về không gian hành khách hoặc hành lý. Nhờ vị trí đặt ắc quy giúp hạ thấp trọng tâm của xe, Mokka Electric mang đến các đặc tính xử lý tuyệt vời, đồng thời tăng độ an toàn và niềm vui khi lái xe. Với công suất 115 kW/156 mã lực và mô-men xoắn 260 Nm ngay từ lần chạm chân ga đầu tiên, Mokka Electric cung cấp khả năng tăng tốc nhanh chóng và tăng tốc từ 10 lên 9 km/h dưới 0 giây (100 giây theo dữ liệu mới nhất). Tốc độ tối đa của nó được giới hạn điện tử ở 150 km/h.

“Ba chế độ lái khác nhau”

Tùy thuộc vào sở thích lái xe hiện tại, người dùng Mokka Elektrik có thể chọn giữa ba chế độ lái: Eco, Normal và Sport. Chiếc SUV điện di chuyển với hiệu suất năng lượng cao nhất với cách tiếp cận định hướng theo phạm vi ở chế độ Eco. Nhờ hệ thống phanh tái tạo công nghệ tiên tiến, Mokka Elektrik có thể phục hồi năng lượng trong quá trình giảm tốc hoặc phanh. Do đó, nó chuyển đổi động lượng điện động thành năng lượng điện. Khi người lái sử dụng hộp số ở chế độ B, mô-men xoắn phục hồi và phanh tăng lên. Ngoài ra, đối với yêu cầu sạc của SUV cỡ nhỏ, bộ pin 54 kWh có thể được sạc tới 100% trong khoảng 30 phút tại trạm sạc DC 80 kW. Mokka Elektrik được trang bị tiêu chuẩn chức năng sạc nhanh. Ngoài dòng điện một chiều, người lái xe Opel còn có thể sạc bằng bộ sạc tích hợp 11 kW, mô-đun sạc tường dòng điện xoay chiều ba pha hoặc cáp phù hợp với ổ cắm gia đình.