Peugeot Inception Concept ra mắt tại CES ở Las Vegas

Ý TƯỞNG KHỞI NGHIỆP PEUGEOT lần đầu tiên được giới thiệu tại sự kiện “Peugeot Brand Forward” tại Triển lãm Điện tử Tiêu dùng CES ở Las Vegas. Bài thuyết trình kỹ thuật số về tương lai của thương hiệu bao gồm Giám đốc điều hành Peugeot Linda Jackson, Giám đốc thiết kế Peugeot Matthias Hossann, Giám đốc sản phẩm Peugeot Jérôme Micheron và Giám đốc tiếp thị và truyền thông Peugeot Phil York.

Thuật ngữ Latinh "Inceptio", có nghĩa là "Khởi đầu", tóm tắt bản tuyên ngôn đánh dấu sự khởi đầu của một kỷ nguyên mới cho Peugeot. PEUGEOT INCEPTION CONCEPT mang đến những quan điểm công nghệ độc đáo với thiết kế có tầm nhìn xa trông rộng và mở ra cánh cửa trải nghiệm ô tô đặc quyền. PEUGEOT INCEPTION CONCEPT đưa bạn đến một chiều không gian mới giữa giấc mơ và hiện thực; nó gợi lên những cảm xúc mãnh liệt ngay khi bạn đến gần, chạm vào hoặc cưỡi nó. Mục tiêu là những đổi mới mà nó chứa đựng sẽ được đưa vào sản xuất hàng loạt ở mức độ lớn vào năm 2025. PEUGEOT INCEPTION CONCEPT thể hiện tầm nhìn về ô tô trong tương lai bằng cách đáp ứng sự mong đợi của những khách hàng tìm kiếm nhiều niềm vui hơn và cởi mở với các công nghệ mới. Khách hàng thế hệ mới muốn có nhiều phương tiện điện được kết nối hơn với phạm vi hoạt động rộng hơn, khả năng tiếp cận dễ dàng với việc sạc và một thương hiệu cung cấp khả năng kết nối tích hợp phần mềm để lập kế hoạch hành trình thông qua một giao diện đơn giản. Trong 2 năm tới, 5 mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện mới sẽ được giới thiệu ra thị trường. Sau đó, nó sẽ có một phạm vi hoàn toàn bằng điện và đến năm 2030, tất cả các xe Peugeot được bán ở châu Âu sẽ là điện.

Linda Jackson, Giám đốc điều hành Peugeot, cho biết: “PEUGEOT hoàn toàn cam kết điện khí hóa dòng sản phẩm của mình. Bắt đầu từ năm tới, tất cả các loại xe trong phạm vi sản phẩm sẽ được hỗ trợ bằng điện. Trong hai năm tới, chúng tôi sẽ giới thiệu năm mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện mới ra thị trường. Mục tiêu của chúng tôi rất đơn giản: đến năm 2030, chúng tôi sẽ biến Peugeot thành thương hiệu xe điện hàng đầu Châu Âu. Tầm nhìn đầy tham vọng này có nghĩa là một sự chuyển đổi triệt để cho thương hiệu. Sự khởi đầu của một kỷ nguyên mới ra đời với PEUGEOT INCEPTION CONCEPT. Trong khi Peugeot hứa hẹn rằng thế giới sẽ trở thành một nơi tốt đẹp hơn với phương châm 'Quyến rũ', thì PEUGEOT INCEPTION CONCEPT thể hiện điều này.

"Peugeot đang thay đổi, nhưng PEUGEOT INCEPTION CONCEPT vẫn là một chiếc Peugeot không thể nhầm lẫn," Matthias Hossann, Giám đốc Thiết kế của Peugeot cho biết. Nó thể hiện sự hấp dẫn bất tử của thương hiệu và cho thấy chúng ta tích cực như thế nào về tương lai của ô tô và những cảm xúc mà nó mang lại. Tỏa sáng và lấp lánh, PEUGEOT INCEPTION CONCEPT tái hiện lại trải nghiệm lái xe trong không gian, đồng thời thể hiện suy nghĩ của chúng tôi về việc giảm hơn 2030% lượng khí thải carbon của Peugeot vào năm 50. Sự chuyển đổi của thương hiệu liên quan đến tất cả các khía cạnh của thiết kế, sản xuất và cuộc sống của Peugeot trong tương lai. Thiết kế là một phần không thể thiếu trong quá trình chuyển đổi này.”

“Sự xuất sắc của các nền tảng STLA “BEV-by-design” mới là nền tảng của một cuộc cách mạng”

Ý TƯỞNG KHỞI NGHIỆP PEUGEOT được thiết kế với một trong bốn nền tảng “BEV-by-design” trong tương lai của Tập đoàn Stellantis. Loạt nền tảng mới này sẽ có sẵn từ năm 2023 và sẽ cách mạng hóa các mẫu xe Peugeot trong tương lai. Nền tảng STLA Grand, tạo thành nền tảng của Ý TƯỞNG KHỞI ĐẦU PEUGEOT, tạo ra một kiểu dáng sedan hiệu quả với chiều dài 5,00 m và chiều cao chỉ 1,34 m. Kích thước trong câu hỏi đã được lựa chọn có chủ ý để làm nổi bật những đổi mới của bản tuyên ngôn này. Nền tảng này cũng là một phần trong ngôn ngữ thiết kế chính thức mới của Peugeot, song hành với DNA thương hiệu của hãng. Các nền tảng điện “BEV-by-design” mới được hỗ trợ bởi trí tuệ nhân tạo; Nó cũng bao gồm các mô-đun công nghệ như STLA Brain, STLA SmartCockpit và STLA Autodrive. PEUGEOT INCEPTION CONCEPT chạy hoàn toàn bằng điện được trang bị công nghệ 800V. Pin 100 kWh cho phép bạn di chuyển 800 km từ Paris đến Marseille hoặc từ Brussels đến Berlin trong một lần sạc. Mức tiêu thụ của nó khá quyết đoán với chỉ 100 kWh trên 12,5 km. Pin cho phép sạc tương đương với quãng đường 30 km trong một phút hoặc 150 km trong năm phút. PEUGEOT INCEPTION CONCEPT có thể được sạc không dây, do đó mang lại nhiều tiện ích hơn.

Với hai động cơ điện nhỏ gọn, một ở phía trước và một ở phía sau, PEUGEOT INCEPTION CONCEPT biến thành một chiếc xe dẫn động bốn bánh chủ động. Tổng công suất xấp xỉ 680 HP (500 kW). Xe mất chưa đầy 0 giây để tăng tốc từ 100-3 km/h. Nền tảng tuyệt vời cho phép sử dụng công nghệ Steer-by-Wire. Với công nghệ này, các điều khiển điện kỹ thuật số thay thế các kết nối cơ học. Với điều khiển Hypersquare, vô lăng hàng chục năm tuổi trở thành lịch sử.

“Mắt mèo cho một ngôn ngữ thiết kế mới”

Ngay từ cái nhìn đầu tiên, người ta có thể nhận ra ngay một chiếc Peugeot nhờ tư thế mèo. Các gen của thương hiệu là như nhau, nhưng các mật mã đã được giải thích lại cho kỷ nguyên mới. Ngôn ngữ thiết kế mới này sẽ được sử dụng trên các mẫu xe Peugeot mới từ năm 2025. Các đường nét đơn giản và thanh lịch hơn có các chi tiết xứng đáng với thế giới kỹ thuật số. Trong thiết kế mới, các đường sinh động và nổi bật xen kẽ giữa các đường thể thao sắc nét và hình học hơn, chẳng hạn như đường ngang vai. Thách thức trong thiết kế của PEUGEOT INCEPTION CONCEPT nằm ở sự tương phản giữa cấu hình năng động của tư thế mèo và khoang hành khách, khoang kính mở rộng ra phía trước chân của người lái và hành khách phía trước. Nhìn từ bên cạnh, thiết kế mang mã sedan phong cách và thanh lịch của Peugeot định hướng tương lai gần của ô tô điện được thiết kế trên nền tảng đặc biệt với tầm nhìn từ trên cao. Điều kỳ diệu của PEUGEOT INCEPTION CONCEPT nằm ở sự chuyển đổi liền mạch giữa thiết kế ngoại thất và nội thất với lớp kính đặc biệt.

Kính thông minh: hành khách của PEUGEOT INCEPTION CONCEPT nằm ở trung tâm của khu vực kính rộng 7,25 m2, góp phần tạo nên thiết kế táo bạo. Tất cả các cửa sổ (Kính chắn gió, cửa sổ bên và cửa sổ góc) được làm bằng kính được thiết kế cho kiến ​​trúc. Thích nghi với KHÁI NIỆM INCEPTION PEUGEOT, công nghệ này vẫn giữ được chất lượng nhiệt của nó. Nó sử dụng phương pháp xử lý crom (xử lý oxit kim loại) ban đầu được NASA áp dụng cho tấm che mũ bảo hiểm của các phi hành gia. Kính NARIMA® được đề cập có phản xạ ấm với tông màu vàng và phản xạ mát hơn với tông xanh lam. Bề mặt kính này tạo ra một liên kết trang nhã giữa bên ngoài và bên trong. Ở bên ngoài, nó được phản ánh trong màu cơ thể trung tính. Bên trong, nó phát ra những tia sáng, phản xạ và tông màu thay đổi liên tục. PEUGEOT INCEPTION CONCEPT hành khách tận hưởng trải nghiệm mới về màu sắc và chất liệu, trong khi việc xử lý kính mạ crôm giải quyết vấn đề cách nhiệt và chống tia cực tím.

Màu thân xe độc ​​quyền: Màu thân xe của PEUGEOT INCEPTION CONCEPT bao gồm các sắc tố kim loại rất mịn và có một lớp. Điều này có nghĩa là tiêu thụ ít năng lượng hơn trong quá trình ứng dụng.

Mặt trước đặc biệt, “Mặt nạ hợp nhất”: Cản trước sử dụng đèn hiệu Peugeot hoàn toàn mới, bao gồm ba móng vuốt tượng trưng. Mặt tiền mới, rất đặc biệt này kết hợp toàn bộ lưới tản nhiệt phía trước, bộ phận đặc trưng và các cảm biến vào một mặt nạ duy nhất. Chiếc mặt nạ một tập này bao gồm một mảnh kính duy nhất có logo ở giữa, được phóng đại với hiệu ứng phát quang 3D. Mặt nạ được bao phủ bởi ba thanh ngang mỏng qua đó ba móng vuốt bắt chéo nhau. Bốn mô-đun quang học được đặt dưới mặt nạ thủy tinh được in bằng công nghệ kỹ thuật số INKJET, có hiệu ứng gương được áp dụng cho nó.

Cửa giao tiếp: TECH BAR chạy ngang qua lớp cửa. Màn hình phẳng này sẽ gửi các thông báo khác nhau ra bên ngoài xe khi người lái và hành khách đến gần. Trí tuệ nhân tạo của PEUGEOT INCEPTION CONCEPT có thể điều chỉnh cài đặt tiện nghi (vị trí chỗ ngồi, nhiệt độ, chế độ lái và tùy chọn thông tin giải trí) mà mỗi hành khách mong muốn. Ngoài mức sạc pin, TECH BAR còn đưa ra các thông điệp chào mừng và tạm biệt.

Mặt tiền kỹ thuật: PEUGEOT INCEPTION CONCEPT thể hiện một cấu trúc thiết thực và thân thiện với người dùng với phần thân xe có thể di chuyển phía trước kính chắn gió lớn. Cửa sập nhỏ này cho phép tiếp cận khu vực Aero Tech Deck, nơi đặt các chức năng bảo trì xe điện của PEUGEOT INCEPTION CONCEPT, bao gồm cả ổ cắm sạc và giám sát sạc.

Bánh xe khí động học: Bánh xe “AERORIM” trên PEUGEOT INCEPTION CONCEPT kết hợp hoàn hảo giữa tính khí động học và tính thẩm mỹ. Chúng được thiết kế đối xứng trục, giống như mâm xe 408 inch của Peugeot 20 mới. Các miếng chèn dệt rèn góp phần tạo nên tính khí động học, trong khi các miếng chèn nhôm đục lỗ siêu nhỏ làm nổi bật khía cạnh công nghệ cao của thiết kế. Logo Sư tử phát sáng vẫn ở nguyên vị trí khi bánh xe quay. Kẹp phanh được ốp bằng kính gương. Thiết kế thú vị này lặp lại thiết kế của PEUGEOT INCEPTION CONCEPT với các khu vực kính Hypersquare ở phía trước và phía sau.

“Cuộc cách mạng trong i-Cockpit® với Hypersquare”

Ngày nay, hơn 9 triệu lượt i-Cockpit® đã chạy trên đường. Kiến trúc buồng lái mới này với những đổi mới về công thái học đã xuất hiện cách đây 10 năm trên Peugeot 208 thế hệ đầu tiên. Với PEUGEOT INCEPTION CONCEPT, i-Cockpit® trở nên sống động trở lại. Bằng cách loại bỏ vô lăng và các nút điều khiển cổ điển, các nhà thiết kế đã chuyển sang một kiến ​​trúc hoàn toàn mới. Hệ thống điều khiển Hypersquare hoàn toàn bằng kỹ thuật số lấy cảm hứng từ trò chơi điện tử mang khái niệm i-Cockpit® do Peugeot phát minh ra trong tương lai.

i-Cockpit thế hệ tiếp theo: PEUGEOT INCEPTION CONCEPT mang đến khả năng lái nhanh nhẹn với điều khiển Hypersquare mới và trải nghiệm trong xe nâng cao với i-Cockpit® mới, trực quan hơn. Tất cả các thông số lái xe có thể được kiểm soát bằng đầu ngón tay. Công nghệ Steer-by-wire giúp việc lái xe giống như một trò chơi điện tử nhưng mang tính bản năng và đơn giản hơn trong đời thực. Thay thế vô lăng cổ điển, công thái học vượt trội của Hypersquare tạo ra một cách lái xe mới, tự nhiên, đơn giản và an toàn hơn. Hệ thống điều khiển mới mang đến một mức độ hoàn toàn mới của niềm vui khi lái xe và sự thoải mái khi lái xe chưa từng có.

“i-Cockpit thế hệ tiếp theo bao gồm nền tảng công nghệ Stellantis STLA Smart Cockpit”

HYPERSQUARE kết hợp với HALO CLUSTER: Hệ thống điều khiển Hypersquare được kết hợp với màn hình linh hoạt hiển thị thông tin lái xe hoặc thông tin giải trí 360° ở chế độ nền. HALO CLUSTER này thông báo cho hành khách đến gần phương tiện bằng màn hình tròn. Giao tiếp bên ngoài này củng cố khái niệm chia sẻ và tầm nhìn ô tô mới. Trong quá trình chuyển đổi sang cấp độ ủy quyền lái xe L4 (STLA AutoDrive), HYPERSQUARE thu lại và một màn hình toàn cảnh lớn nhô ra khỏi sàn để mang đến trải nghiệm cabin mới. Mục tiêu của PEUGEOT là giới thiệu hệ thống Hypersquare trong một thế hệ xe mới trong phạm vi của nó trước cuối thập kỷ này.

Steer-by-Wire: Trước khi phát triển KHÁI NIỆM PEUGEOT INCEPTION, thương hiệu đã thử nghiệm và tích hợp công nghệ Steer-by-Wire để tối đa hóa khả năng lái, độ an toàn và độ tin cậy của nó. Điều này giúp loại bỏ cột lái vật lý.

“Trải nghiệm lái xe mới, tăng cảm giác và thoải mái hơn”

PEUGEOT INCEPTION CONCEPT mang đến tầm nhìn nội thất mới cho Grand Tourer. Nó cũng cho phép các vị trí ngồi mới, dài hơn nhờ kiến ​​trúc "BEV-by-design" mới dành riêng cho xe điện. Đường vai cao củng cố cảm giác an toàn. Các ghế phía trước cung cấp một cái nhìn nổi bật. Hàng ghế thứ hai có tầm nhìn tốt hơn ra thế giới bên ngoài nhờ diện tích kính rộng rãi và tỷ lệ ghế mới. Khu vực kính phía sau ghế trước cung cấp cho hành khách ngồi phía sau bầu không khí và khu vực điều chỉnh riêng. Mọi vật liệu trong tủ đã được xử lý để phản chiếu. Như vậy, màu sắc nội thất thay đổi theo môi trường và ánh sáng. Nội thất cung cấp một mức độ cao của không gian và thoải mái.

Ghế đắm chìm: Tất cả các tỷ lệ ghế đã được làm lại để có chiều rộng lớn hơn và trải nghiệm thoải mái đắm chìm. Với giải pháp Comfort Fit, ghế sẽ điều chỉnh theo hình dạng cơ thể của từng hành khách. Kiến trúc và khung ghế có thiết kế ôm sát theo dáng người. Không còn là vấn đề ngồi trên ghế ô tô, mà là ngồi trong một món đồ nội thất mới thích nghi với điều kiện lái xe năng động hoặc thư giãn khi được phép lái xe. Ghế ngồi có kích thước cân đối tuyệt đẹp của PEUGEOT INCEPTION CONCEPT mang đến tư thế ngồi thoải mái với tựa đầu phù hợp với cơ thể người dùng. Ghế đặt ở vị trí thấp cho phép kiến ​​trúc tiết kiệm không gian mới này.

Không còn bảng điều khiển: Trong PEUGEOT INCEPTION CONCEPT, tất cả các yếu tố nội thất được đặt thấp hơn. Không giống như ghế ngồi, buồng lái tối thiểu, có thể thu lại khi được phép lái, có kiến ​​trúc hoàn toàn hướng đến người lái. Sẽ không còn bảng điều khiển, thanh ngang hay tường nhiệt. Với tầm nhìn hoàn toàn mở, hành khách có thể quan sát và trải nghiệm nhiều hơn. Điều này tối đa hóa trải nghiệm cảm xúc trong cabin.

FOCAL Premium HiFi: PEUGEOT INCEPTION CONCEPT được trang bị hệ thống Premium HiFi do chuyên gia hệ thống âm thanh người Pháp FOCAL ký kết, mang đến trải nghiệm âm thanh cao cấp. Các vị trí được điều chỉnh đặc biệt của loa mang lại khả năng tái tạo âm thanh trong cabin tuyệt vời. Hệ thống bao gồm một bộ khuếch đại và một số loa soundbar, mỗi loa có loa đồng trục 100 mm nằm ở cửa và phía trước thùng loa. Ngoài ra còn có hai loa siêu trầm trên sàn. Công việc chung của hai thương hiệu được thể hiện bằng logo “PEUGEOT-FOCAL” trên lưới tản nhiệt của loa soundbar.

“Vật liệu bền”

Biến PEUGEOT thành một thương hiệu điện liên quan đến nhiều thứ hơn là chỉ lắp pin và động cơ điện vào ô tô. Nội thất của PEUGEOT INCEPTION CONCEPT phản ánh nghiên cứu sâu rộng về việc chuyển đổi trải nghiệm trong xe. Màu đen không được sử dụng trong kiến ​​trúc này. Bầu không khí mới được tạo ra nhờ sự kết hợp giữa ánh sáng được lọc bằng kính đa crôm và các vật liệu có màu kim loại trung tính. Bầu không khí trong cabin hoàn toàn thay đổi với sự phản chiếu được tạo ra. Ý TƯỞNG KHỞI NGHIỆP PEUGEOT giới thiệu các kỹ thuật mới của thương hiệu nhằm giảm hơn 2030% lượng khí thải carbon ở châu Âu vào năm 50 và trở thành Carbon Net Zero hoàn toàn vào năm 2038.

Hàng dệt đúc: Vải 100% polyester phế liệu từ xưởng nguyên mẫu của trung tâm thiết kế hoặc nhà cung cấp được tái sử dụng và nén nhiệt trong chân không với liên kết được phun ở dạng nhựa hàn. Công nghệ này tạo ra một vật liệu cực kỳ cứng và bền có thể được chế tạo thành vật liệu mang hoặc chi tiết trang trí. Nó có thể được sử dụng ở những khu vực như ngưỡng cửa và không yêu cầu ốp với các bộ phận bổ sung. Nhiệm vụ của thiết kế là làm cho những phần vô hình trước đây có thể nhìn thấy được.

Thép mạ kẽm thô: Ngay cả khi được điện khí hóa, ý tưởng ở đây là trưng bày chiếc xe ở dạng thô để hạn chế số lượng bộ phận trong khoang hành khách, dựa trên nguyên tắc một chiếc ô tô sẽ luôn bao gồm tối thiểu 50% thép. Cách tiếp cận này được áp dụng trong cấu trúc bàn điều khiển hoặc ghế ngồi. Thép được xử lý bằng phương pháp mạ kẽm, chẳng hạn như bể kẽm chống ăn mòn, mang lại sự phản chiếu thẩm mỹ thô. Giống như đồng được sử dụng trong mẫu xe ý tưởng Onyx 10 năm trước, nó là một phần của DNA để gợi lên các vật liệu thô.

Nhung đáp ứng in 3D: Ghế và sàn được phủ một lớp nhung rất đặc biệt làm hoàn toàn bằng polyester tái chế với ánh kim loại rất bắt mắt để chơi với ánh sáng phát ra từ viên nang thủy tinh. Đây là một vật liệu tái chế hoàn toàn. Các mẫu 3D sau đó được in để hoạt động như thảm trải sàn. Sự liên tục giữa ghế và sàn được cung cấp bởi một vật liệu duy nhất. In 3D trên loại vải co giãn này được sản xuất với sự cộng tác của STRATASYS là một cuộc cách mạng và có thể tái chế hoàn toàn.

Thảm Air Quilting®: Sự thoải mái của ghế được hỗ trợ bởi nệm có thể điều chỉnh ở vùng vai. Loại vải bọc dễ tái chế, có nguồn gốc từ điện, một vật liệu này bắt nguồn từ các túi bơm hơi được lấy ra từ những chiếc ghế cổ điển. Túi thông thường vô hình này được xử lý với hiệu ứng kim loại để tích hợp với ghế. Nó tăng cường hỗ trợ vai và cho phép tăng gấp XNUMX lần sự thoải mái cho ghế theo yêu cầu, tùy thuộc vào phong cách lái xe. Làm cho những thứ ẩn hiện được mang lại sự đơn giản hơn, ít bộ phận hơn và thoải mái hơn vào cuối ngày.