Emirates đã hoàn thành thành công cuộc thử nghiệm trên mặt đất đối với một trong các động cơ GE80 trên máy bay Boeing 100-777ER của mình, sử dụng 300% nhiên liệu hàng không bền vững (SAF), giúp giảm tới 90% lượng khí thải carbon trong suốt thời gian sử dụng nhiên liệu.
Mục đích của thử nghiệm trên mặt đất và phân tích tiếp theo là để chứng minh khả năng hoạt động của động cơ GE90 trên nhiên liệu 777% SAF được pha trộn đặc biệt mà không ảnh hưởng đến hiệu suất hoặc yêu cầu bất kỳ sửa đổi hệ thống hoặc quy trình bảo trì đặc biệt nào đối với máy bay Boeing 300-90ER hoặc động cơ GE100 . .
Kết quả thử nghiệm trên mặt đất sẽ mở đường cho chuyến bay thử nghiệm đầu tiên với 100% SAF trên một động cơ duy nhất, dự kiến sẽ bắt đầu trong tuần này. Các thử nghiệm được tiến hành với một động cơ chạy bằng 100% SAF và động cơ kia chạy bằng nhiên liệu phản lực thông thường để phân tích tốt hơn hoạt động và hiệu suất của hệ thống nhiên liệu khi sử dụng từng loại nhiên liệu, so sánh hiệu suất cụ thể của từng động cơ và đảm bảo vận hành trơn tru.
Trong quá trình thử nghiệm trên mặt đất tại trung tâm kỹ thuật hiện đại của Emirates ở Dubai, máy bay lần đầu tiên trải qua các hoạt động kiểm tra tiêu chuẩn. Tiếp theo, thử nghiệm vận hành cố định bắt đầu, lần đầu tiên kích hoạt bộ nguồn phụ (APU) Honeywell 100-331 sử dụng 500% SAF. APU sau đó đã được đưa đến mức đầy tải với SAF để khởi động động cơ. Động cơ bên trái đã được kiểm tra ở mức tối đa bằng cách sử dụng các cài đặt tương tự sẽ được sử dụng trong chuyến bay thử nghiệm, cụ thể là chạy không tải, "cất cánh" và "leo" trong toàn bộ thời gian của cấu hình chuyến bay ở tốc độ và cường độ tối đa. Sau đó, động cơ ở chế độ hành trình trong 15 phút. Sau khi kết thúc mô phỏng, động cơ được làm mát. Nhiên liệu được cô lập trong các thùng nhiên liệu riêng biệt để cho phép tách nhiên liệu thử nghiệm.
Tại Dubai Airshow 2021, Emirates, GE Aerospace và Boeing đã ký một biên bản ghi nhớ để phát triển chương trình thử nghiệm chuyến bay sử dụng 90% SAF trên máy bay Emirates 777-300ER trang bị động cơ GE100.
Ngay từ năm 2022, Emirates đã hợp tác với các đối tác GE Aerospace, Boeing, Honeywell, Neste và Virent Inc, công ty con của Marathon Petroleum Corp, để thử nghiệm hỗn hợp nhiên liệu SAF. Các đối tác đã phát triển một hỗn hợp có cùng đặc tính và đặc tính hiệu suất như nhiên liệu máy bay thông thường và hợp tác phân tích kỹ thuật và các yêu cầu vận hành liên quan đến các hoạt động thử nghiệm trên mặt đất và chuyến bay thử nghiệm. Kết quả của sáng kiến này sẽ cung cấp dữ liệu bổ sung và nghiên cứu về các thành phần của hỗn hợp nhiên liệu tổng hợp và nhiên liệu sinh học, hỗ trợ tiêu chuẩn hóa và phê duyệt SAF 100% thả trong tương lai.
Sau khi thử nghiệm thành công một động cơ, Emirates sẽ tiếp tục phát triển các sáng kiến này với các nhà sản xuất động cơ và nhà cung cấp SAF để các hỗn hợp này được chấp thuận sử dụng cho mục đích thương mại. Hiện tại, nhiên liệu SAF được phép sử dụng với tỷ lệ pha trộn lên tới 50% với nhiên liệu máy bay thông thường.
Emirates từ lâu đã hỗ trợ các nỗ lực của ngành và chính phủ nhằm phát triển ngành SAF và thường xuyên tham gia vào các sáng kiến góp phần triển khai ngành này. Nó đã thực hiện chuyến bay phản lực lai sử dụng nhiên liệu SAF đầu tiên vào năm 2017 trên một chiếc Boeing 777 từ Chicago O'Hare. Emirates đã mua chiếc A380 chạy bằng SAF đầu tiên vào tháng 2020 năm 32 và mua XNUMX tấn SAF cho các chuyến bay từ Stockholm vào đầu năm đó. Hỗ trợ cho chương trình khuyến khích nhiên liệu sinh học của Thụy Điển. Các chuyến bay từ Oslo cũng bắt đầu hoạt động với động cơ đẩy SAF.
Emirates là thành viên của ban điều hành sáng kiến Bầu trời sạch cho tương lai của Diễn đàn kinh tế thế giới (WEF), nhằm mục đích hỗ trợ triển khai SAF trên toàn thế giới. Emirates cũng đã đóng góp vào công việc của Chính phủ UAE trong Kế hoạch SAF và Kế hoạch năng lượng nhiên liệu lỏng được WEF hỗ trợ cho UAE.
Hãy là người đầu tiên nhận xét