Thị trưởng thành phố thủ đô Izmir Tunç SoyerGiới thiệu Tuyến tàu điện ngầm Karabağlar-Gaziemir, đây sẽ là giai đoạn thứ 6 của Hệ thống Đường sắt nhẹ İzmir.
Nói rằng tuyến đường dài 32,6 km sẽ là khoản đầu tư lớn nhất của İzmir, Thị trưởng Soyer cho biết, “Chúng tôi sẽ tiếp tục làm việc bằng tất cả sức lực của mình để biến İzmir trở thành thành phố thế giới về giao thông đô thị.” Chủ tịch Soyer nói rằng họ sẽ đặt tên cho một điểm dừng của tuyến tàu điện ngầm dài nhất İzmir đi qua Karabağlar, theo tên của nghệ sĩ khó quên Neşet Ertaş, người đã sống những năm cuối đời ở İzmir.
Đô thị Izmir Metropolitan tiếp tục đầu tư vào hệ thống đường sắt. Thị trưởng thành phố thủ đô Izmir Tunç SoyerĐô thị đô thị İzmir, đã kết thúc ở Đường xe điện Çiğli, đã bắt đầu xây dựng Tàu điện ngầm Buca và sẽ khai trương Tàu điện ngầm Narlıdere trong năm nay, phù hợp với mục tiêu giao thông hiện đại và thân thiện với môi trường của 'Thành phố thủ đô Izmir, mang lại sự khác biệt tuyến vào thành phố. Tuyến tàu điện ngầm Karabağlar-Gaziemir, sẽ là chặng thứ 6 của Hệ thống Đường sắt nhẹ İzmir, đã được giới thiệu với một buổi lễ được tổ chức tại Trung tâm Nghệ thuật Ahmed Adnan Saygun.
Soyer: “Mũi tên ra khỏi cung”
Thị trưởng thành phố Izmir cung cấp thông tin về các khoản đầu tư đang diễn ra Tunç Soyertuyên bố rằng họ sẽ tiếp tục dệt thành phố bằng lưới sắt. Chủ tịch Soyer nói: “Chúng tôi rất vui mừng. Một khoảnh khắc lịch sử. Hơn nữa, nếu bạn nghĩ về thời điểm chúng ta đang ở trong thời điểm đó, bạn sẽ hiểu rõ hơn về thời điểm lịch sử vĩ đại đó. Mũi tên đã ra khỏi cung. Hôm nay chúng ta đang thực hiện bước đầu tiên hướng tới mục tiêu đó. Sự phấn khích của chúng tôi là thực sự tuyệt vời. Khi chúng tôi lên đường, tôi đã nói với các đồng nghiệp của mình rằng chúng tôi sẽ dệt İzmir bằng lưới sắt. Giữ đúng tầm nhìn phổ quát này về ý chí sáng lập của đất nước chúng tôi, chúng tôi đang đưa İzmir cùng với hai tuyến tàu điện ngầm mới vào thế kỷ thứ hai của nước cộng hòa của chúng tôi.”
"Chúng tôi sẽ tiếp tục"
Karşıyaka Nói rằng công tác chuẩn bị cho các tuyến Tàu điện ngầm Örnekköy và Otogar-Kemalpaşa, sẽ được tích hợp với xe điện, đang được tiếp tục ráo riết, Tổng thống Tunç SoyerÔng nói: “Giống như tất cả các thành phố hiện đại trên thế giới, chúng tôi dệt từng inch của Izmir bằng lưới sắt và chúng tôi sẽ tiếp tục làm như vậy.
“Chúng tôi tiếp tục phá kỷ lục của chính mình”
Nói rằng tuyến dài 32,6 km sẽ là tuyến tàu điện ngầm dài nhất ở Izmir khi hoàn thành, sẽ có 24 nhà ga, tất cả đều nằm dưới lòng đất, Thị trưởng Soyer cho biết họ đặt mục tiêu chuyên chở 340 hành khách mỗi ngày. Soyer cho biết, “Buca Metro là khoản đầu tư lớn nhất trong lịch sử İzmir với kinh phí 765 triệu euro. Tổng chi phí của tuyến Tàu điện ngầm Karabağlar-Gaziemir sẽ là 2 tỷ 105 triệu euro, bao gồm cả các phương tiện của nó. Chúng tôi tiếp tục phá kỷ lục của chính mình. Con số đầu tư 2 tỷ 105 triệu Euro sẽ là một trong những con số quan trọng nhất không chỉ đối với İzmir mà còn đối với Thổ Nhĩ Kỳ. Hơn nữa, chúng tôi sẽ đạt được điều này bằng các nguồn lực của Khu đô thị Izmir từ đầu đến cuối," ông nói.
“Bạn thậm chí không thể mua một chiếc xe lửa đồ chơi”
Bày tỏ rằng kết nối Konak trên Tuyến tàu điện ngầm Karabağlar-Gaziemir cũng sẽ được kết nối với trạm dừng General Asım Gündüz bằng một hệ thống được gọi là đường xương cá, Tổng thống Soyer nói rằng nhiều tuyến sẽ được kết nối với nhau. Chủ tịch Soyer cho biết, “Trong tất cả các điều kiện kinh tế này, lạm phát cao, chi phí sinh hoạt cao, trong tình trạng tắc nghẽn, chúng tôi tiếp tục làm việc trong khi đồng đô la và đồng euro không còn nữa; chúng tôi sẽ tiếp tục. Thật không may, họ tiếp tục đặt ngân sách 2023 nghìn liras lần thứ chín kể từ năm 2014 cho Tàu điện ngầm Otogar-Halkapınar trong chương trình đầu tư của họ cho năm 3. Ngân sách được phân bổ không chỉ cho tuyến này mà còn cho các dự án đường sắt Selçuk Ortaklar và Ödemiş Kiraz là hàng nghìn lira. Bạn thậm chí không thể mua một chiếc xe lửa đồ chơi," anh nói.
“Không có 1 chữ U”
Chỉ trích chính quyền trung ương về các khoản đầu tư, Tổng thống Soyer cho biết, “Izmir tiếp tục đưa 40 vào ngân sách trung ương và tiếp tục nhận được 1. Để thiết lập cuộc sống thành phố mà Izmir xứng đáng có được, chúng tôi sẽ tiếp tục tìm nguồn gốc ở bất cứ đâu, mang nó đến cho người dân Izmir và phục vụ họ. Chúng tôi sẽ tiếp tục làm việc hết sức mình để biến İzmir trở thành thành phố thế giới về giao thông đô thị. Chúng tôi đang làm hết sức mình để bù đắp cho những năm tháng đã mất. Tôi muốn tự hào nói rằng nhiều lối vào tàu điện ngầm ở Istanbul có chữ U. Tàu điện ngầm do Bộ Giao thông vận tải xây dựng. Không có một chữ U nào của chính phủ ở İzmir. Không có quay đầu lại trên con đường này chúng tôi đã thực hiện. Mũi tên đã ra khỏi cung. Chúng tôi sẽ tiếp tục phục vụ Izmir trước mọi khó khăn. Chúng tôi quyết tâm, chúng tôi đã nói rằng chúng tôi sẽ xây dựng İzmir bằng lưới sắt. Chúng tôi sẽ tiếp tục đan. Tôi biết rằng còn lại rất ít, sẽ có điều gì đó thay đổi, mọi thứ sẽ thay đổi", ông nói.
Trạm dừng Neşet Ertaş trên tuyến tàu điện ngầm mới
Tổng thống Soyer, người đã đưa ra thông điệp đoàn kết và thống nhất vì sự khai sáng của đất nước, đã thông báo rằng Neşet Ertaş, người đã sống ở Karabağlar ở İzmir trong nhiều năm, sẽ được đặt theo tên của ông. Buổi lễ giới thiệu kết thúc với bản ballad và tràng pháo tay của Neşet Ertaş.
Arda: “Giấc mơ 100 tuổi cho Gaziemir”
Thị trưởng Gaziemir Halil Arda cho biết, “Đây là khoản đầu tư lớn nhất của İzmir sẽ phù hợp với lễ kỷ niệm 100 năm Cộng hòa. Chúng ta đang chứng kiến một thời khắc lịch sử. huyện Gaziemir Tunç Soyer Nó đang sống thời hoàng kim với tổng thống của chúng ta. Đô thị Izmir Metropolitan đã đấu thầu dự án sơ bộ vào tháng 2019 năm 100. Các nghiên cứu tiếp tục. Giấc mơ XNUMX tuổi cho Gaziemir. Tàu điện ngầm sẽ đi qua Quảng trường Abdullah Arda, được đặt theo tên của ông nội tôi. Đó là một dự án đang tiến triển với tốc độ mà tôi chưa bao giờ tưởng tượng được.”
Selvitopu: “Nó nên được chấp nhận như một dự án chuyển đổi và phát triển”
Thị trưởng Karabağlar Muhittin Selvitopu cho biết, “Sự xuất hiện của tàu điện ngầm đến Karabağlar, cùng với các dự án chuyển đổi đô thị ở đây, sẽ đẩy nhanh các kế hoạch đảm bảo sự phát triển và chuyển đổi của thành phố. Ở khía cạnh này Tunç SoyerCảm ơn rất nhiều. Nó nên được chấp nhận không chỉ là một dự án giao thông, mà còn là một dự án chuyển đổi, một dự án phát triển của thành phố", ông nói.
Özkan: “Bất chấp mọi hạn chế, nó dệt nên İzmir bằng lưới sắt”
Erkan Özkan, Phó Thị trưởng Thành phố Menderes, cho biết, “Dự án bao gồm quận của chúng tôi, sẽ bổ sung giá trị tích cực cho quận của chúng tôi về mọi mặt. Với dự án mà chúng tôi đã chờ đợi từ lâu, đồng bào của chúng tôi từ Menderes sẽ đạt được sự thoải mái. Chủ tịch của chúng tôi đã khiến chúng tôi cảm thấy hạnh phúc này và tiếp tục dệt İzmir bằng lưới sắt bất chấp mọi hạn chế. Tunç Soyer"Tôi muốn cảm ơn bạn," ông nói.
Ai tham gia?
Thị trưởng thành phố thủ đô Izmir Tunç SoyerThị trưởng Gaziemir Halil Arda, Thị trưởng Karabağlar Muhittin Selvitopu, Thị trưởng Konak Abdul Batur, Thị trưởng Bornova Mustafa İduğ, Bayraklı Thị trưởng Serdar Sandal, Phó Thị trưởng Thành phố Menderes Erkan Özkan, Thị trưởng Seferihisar İsmail Người lớn, Thị trưởng Manisa Alaşehir Ahmet Öküzcüoğlu, Chủ tịch tỉnh CHP İzmir Şenol Aslanoğlu, Chủ tịch Hội đồng Thành phố İzmir Nilay Kökkılınç, các quan chức Thành phố İzmir, thành viên hội đồng, đại diện đảng chính trị, người đứng đầu, thủ trưởng, đại diện các tổ chức phi chính phủ và người dân tham dự.
Giới thiệu tàu điện ngầm đến Thành phố Karabağlar và Gaziemir
Thị trưởng thành phố thủ đô Izmir Tunç SoyerTháng XNUMX năm ngoái, Thị trưởng Karabağlar Muhittin Selvitopu đã gặp Thị trưởng Gaziemir Halil Arda và các quan chức của hai quận và cung cấp thông tin về dự án.
340 nghìn hành khách mỗi ngày
Tuyến đã được chuẩn bị theo Quy hoạch tổng thể về giao thông vận tải của Izmir, dự kiến sẽ vận chuyển 2030 nghìn hành khách mỗi ngày vào năm 340. Với đường kẻ được vạch ra bằng cách tiến hành khảo sát và xác định các khu vực có mật độ dân số cao, nó nhằm mục đích thông thoáng đặc biệt cho giao thông và giao thông ở các quận Eskiizmir, Bozyaka của quận Karabağlar và vùng Gaziemir.
Các nhà ga sẽ ở đâu?
Tuyến dự án với 24 ga sẽ được tích hợp vào Ga Sân vận động của tuyến tàu điện ngầm hiện có và sẽ bắt đầu bằng một ga độc lập. Tuyến tàu điện ngầm mới là Konak, Halkapınar, Food Bazaar, Tepecik, Istikbal, Gürçeşme, New Road, General Asım Gündüz, Çalıkuşu, Old İzmir, Seniha Mayda, Friendship Boulevard, Atatürk ATML, Altan Aydın, Fair İzmir, ESBAŞ, Gaziemir Old District Thống đốc, Abdullah Arda, Sân vận động Gaziemir, Gaziemir Güvenpark, Sân bay Adnan Menderes, Công nghiệp, Görece và Menderes.
Thành phố đô thị İzmir đã đệ trình lên Bộ Giao thông vận tải và Cơ sở hạ tầng, Tổng cục Cơ sở hạ tầng giao thông cho dự án mà họ chuẩn bị cho Tàu điện ngầm Karabağlar-Gaziemir. Sau khi được phê duyệt, nó sẽ được gửi đến Ban Chiến lược và Ngân sách của Tổng thống để đưa vào chương trình đầu tư và công tác chuẩn bị cho đấu thầu xây dựng sẽ bắt đầu.
Hãy là người đầu tiên nhận xét