Với dân số ngày càng tăng và giao thông ngày càng tăng, việc vận chuyển trở nên khó khăn hơn ở các thành phố ngày càng trở nên phức tạp hơn. Xe tay ga điện, đã trở thành một phương tiện thay thế quan trọng trong vận chuyển quãng đường ngắn trong những năm gần đây, lại gây ra nhiều vụ tai nạn. Các chuyên gia cho rằng xu hướng di chuyển mới sẽ là xe mini.
Với sự ra đời của khái niệm vi di động, xe tay ga điện đã trở thành một phương tiện thay thế quan trọng cho việc vận chuyển quãng đường ngắn. Xe tay ga điện, thường được sử dụng ở các thành phố đô thị như Istanbul, Ankara và Izmir, đã bắt đầu xuất hiện ở nhiều nơi với sự gia tăng của các công ty xe tay ga dùng chung. Xe tay ga điện, vốn bị một số người chỉ trích vì ảnh hưởng đến khả năng tiếp cận của người đi bộ và gây ô nhiễm môi trường, đã trở thành mối lo ngại lớn hơn với các vụ tai nạn ngày càng gia tăng. Trong một nghiên cứu được thực hiện tại Hoa Kỳ, người ta thấy rằng các vụ tai nạn liên quan đến xe tay ga đã tăng 2017% từ năm 2021 đến năm 450. Mặt khác, trong một nghiên cứu do công ty tư vấn toàn cầu McKinsey thực hiện, người ta dự đoán rằng các phương tiện mini lấy cảm hứng từ khái niệm về phương tiện di chuyển tối thiểu có thể được sử dụng tích cực trong giao thông vận tải trong tương lai.
Chia sẻ những đánh giá của mình về chủ đề này, Baran Bedir, Đối tác sáng lập kiêm Giám đốc sản phẩm của Ridee cho biết: “Mặc dù xe máy điện đáp ứng nhu cầu di chuyển của người dùng cá nhân trong khoảng cách ngắn, nhưng các thành phố lớn không cung cấp các khu vực phù hợp để sử dụng loại phương tiện này. Mặt khác, đám đông phương tiện cơ giới ở các thành phố trở thành cực hình đối với cả chủ phương tiện và người đi bộ. Những người sống ở khu vực đô thị cần một giải pháp tạm thời ngay bây giờ. Khái niệm về tính di động tối thiểu mang lại hy vọng vào thời điểm này.” nói.
Cứ 10 người thì có 3 người sẵn sàng lái xe mini
Các giải pháp di chuyển tối thiểu, bao gồm xe ba và bốn bánh, thường là xe một hoặc hai người, gần đây đã thu hút sự chú ý như một phân khúc mới trong lĩnh vực vận tải. Trong một nghiên cứu do McKinsey thực hiện với 8 nghìn người tại 26 quốc gia cho thấy, cứ 10 người thì có 3 người sẵn sàng sử dụng ô tô mini trong tương lai. Các đối tác sáng lập của Ridee là Murat Yılmaz và Baran Bedir tuyên bố rằng nhu cầu di chuyển sẽ tăng lên trong thời gian tới.
Công ty tư vấn McKinsey ước tính rằng nếu sự quan tâm đến phương tiện di chuyển tối thiểu tăng lên, phân khúc này có thể đạt thị phần 2030 tỷ USD vào năm 100 tại Trung Quốc, Châu Âu và Bắc Mỹ.
Nói rằng họ sẽ bắt đầu phục vụ tại thị trường này trong thời gian tới, Murat Yılmaz cho biết, “Loại phương tiện này được định vị là phân khúc trung gian giữa xe đạp, xe tay ga và ô tô mà chúng tôi biết. Chủ yếu là xe điện hứa hẹn những chuyến đi an toàn hơn ở những quãng đường dài hơn so với xe tay ga. Xe mini, có chỗ đậu xe dễ dàng hơn so với xe du lịch do kích thước của chúng, cũng được cung cấp với giá phải chăng hơn so với xe điện tiêu chuẩn. Nhiều đến mức 35% người tiêu dùng nghĩ rằng các phương tiện di chuyển tối thiểu có thể thay thế những chiếc ô tô mà họ đã sở hữu. Giải pháp cho vấn đề đỗ xe và những lo ngại về an toàn lái xe trong thành phố sẽ là tính cơ động tối thiểu.” nói.
“Chúng tôi cần giải pháp, không phải lệnh cấm”
Nhắc nhở rằng các ứng dụng cấm xe máy điện đã bắt đầu cách đây một thời gian ở Atlanta, Hoa Kỳ, Người sáng lập Ride, Murat Yılmaz, đã kết luận các đánh giá của mình bằng các tuyên bố sau:
Một báo cáo của các nhà nghiên cứu Viện Công nghệ Georgia tuần trước đã phát hiện ra rằng với việc đưa ra các hạn chế đối với các phương tiện di chuyển vi mô ở Atlanta, thời gian di chuyển từ điểm này sang điểm khác trong thành phố đã tăng từ 9% lên 11%. Atlanta là khu vực đô thị lớn thứ 9 ở Hoa Kỳ theo dân số. Dân số của Istanbul gấp 3 lần dân số của khu vực. Xem xét cả những lo ngại về biến đổi khí hậu và tình hình hiện tại của các thành phố, chúng ta không nên nghĩ đến việc cấm phương tiện di chuyển vi mô mà nên làm thế nào để điều chỉnh nó phù hợp với cơ sở hạ tầng giao thông hiện có của chúng ta. Khi chúng tôi xem xét tất cả các yếu tố như an toàn, tốc độ, khả năng đỗ xe dễ dàng và tác động đến môi trường, tất cả các câu hỏi đều được đặt ra cho các giải pháp di động tối thiểu mà các nhà sản xuất ô tô toàn cầu cũng đang hướng tới.”
Hãy là người đầu tiên nhận xét