Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu tuyên bố rằng sức chứa hành khách hàng năm của Sân bay Amasya Merzifon đã tăng lên hơn 700 nghìn hành khách với nhà ga mới và cho biết, “Chúng tôi có các chuyến bay từ Sân bay Merzifon đến Sân bay Istanbul mỗi ngày. Kể từ ngày 1 tháng XNUMX, các chuyến bay đến Sân bay Sabiha Gökçen của chúng tôi sẽ bắt đầu.”
Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu đã tham dự lễ khai trương Nhà ga Sân bay Amasya Merzifon; “Trong suốt lịch sử, đất nước chúng ta là điểm giao nhau của các châu lục, các nền văn minh và các hành lang giao thông cổ đại. Nước ta là cầu nối tự nhiên trên hành lang Đông - Tây giữa châu Á và châu Âu, đồng thời cũng là trung điểm của các hành lang Bắc - Nam kéo dài từ các nước Kavkaz, Nga đến châu Phi. Chúng tôi đã phát triển ngành hàng không và các hoạt động bằng tất cả khả năng của mình để bảo vệ ưu thế địa lý này của đất nước chúng tôi. Chúng tôi đã nâng cấp cơ sở hạ tầng hàng không của chúng tôi trên tiêu chuẩn thế giới. Dưới sự lãnh đạo của Tổng thống, chúng tôi đã thực hiện một cuộc cách mạng trong lĩnh vực hàng không.”
CHÚNG TÔI ĐÃ THÀNH CÔNG BIẾN THỔ NHĨ KỲ THÀNH QUỐC GIA CÓ MẠNG BAY LỚN NHẤT THẾ GIỚI
Nhấn mạnh rằng họ đã bù đắp cho những năm mất mát trong ngành hàng không trong 20 năm qua và đã biến Thổ Nhĩ Kỳ thành một trung tâm hàng không toàn cầu, Karaismailoğlu chỉ ra rằng khoản đầu tư 2003 tỷ đô la mà họ thực hiện chỉ dành cho hàng không trong giai đoạn 2021-16,2 mang lại lợi ích to lớn cho Thổ Nhĩ Kỳ.
“Chúng tôi đã đóng góp 185 tỷ đô la cho Tổng sản phẩm quốc gia và 402 tỷ đô la cho sản xuất. Trong giai đoạn này, chỉ riêng đóng góp việc làm của chúng tôi đã tiếp cận 7 triệu người," Karaismailoğlu nói và tiếp tục như sau:
“Với những thay đổi trong Chính sách Hàng không Khu vực do Bộ của chúng tôi khởi xướng vào năm 2003, ngành hàng không dân dụng của chúng tôi đã bước vào một quá trình tăng trưởng rất nhanh. Hôm nay, chúng tôi đã thành công trong việc đưa Thổ Nhĩ Kỳ trở thành quốc gia có mạng lưới đường bay lớn nhất thế giới. Cuối cùng; Chúng tôi đã mở các sân bay Tokat vào ngày 25 tháng 2022 năm 14 và các sân bay Rize-Artvin vào ngày 2022 tháng 2003 năm 26, tăng số lượng sân bay đang hoạt động từ 57 sân bay nội địa lên 50 vào năm 60. Bằng cách thêm 282 điểm đến mới vào số điểm đến của các chuyến bay quốc tế, vốn là 130 điểm đến ở 342 quốc gia, chúng tôi đã đạt được 2003 điểm đến ở 162 quốc gia. Một lần nữa vào năm 265; Số lượng máy bay của chúng tôi là 592, tăng 304% lên 27, sức chứa chỗ ngồi tăng từ 599 nghìn 111 lên 523 nghìn 783 với mức tăng 303%, sức chứa hàng hóa tăng từ 2 tấn lên 676 nghìn 30 tấn với mức tăng 20 phần trăm. Số lượng hành khách là 210 triệu, đạt 10,25 triệu trong 26 năm. Ngoài Sân bay Istanbul, nơi có đóng góp kinh tế rất cao với hiệu ứng cấp số nhân, kể từ khi nó được khai trương với khoản đầu tư 765 tỷ Euro và thu nhập cho thuê là 25 tỷ Euro, không có một xu nào thoát ra khỏi kho bạc của bang chúng tôi và của chúng tôi túi quốc gia; Tại Sân bay Antalya, được đấu thầu theo mô hình Xây dựng-Vận hành-Chuyển giao, chúng tôi đã bắt đầu khoản đầu tư trị giá hơn 8 triệu Euro, số tiền này sẽ được thực hiện mà không để lại một xu nào từ nhà nước. Chúng tôi sẽ nhận được 555 tỷ 25 triệu euro tiền thuê trong 2 năm hoạt động. Vào tháng 138 năm 750, 2022 tỷ XNUMX triệu XNUMX nghìn euro, tương đương XNUMX% giá thuê, đã vào túi của bang chúng tôi.”
CHÚNG TÔI CÓ ĐẲNG CẤP NÂNG CAO TRONG HÀNG KHÔNG DÂN DỤNG THẾ GIỚI
Karaismailoğlu tuyên bố rằng với những bước đi lịch sử được thực hiện trong ngành hàng không dân dụng trong 20 năm qua, Thổ Nhĩ Kỳ đã có một bước tiến nhảy vọt trong ngành hàng không dân dụng thế giới và cho biết, “Bằng cách hiện thực hóa các dự án lịch sử với các mô hình tài chính thành công, chúng tôi đã có được những điều phù hợp với 100 năm qua không thể được thực hiện trong 20 năm. Chúng tôi đã chuẩn bị ngành công nghiệp của mình cho Thế kỷ Thổ Nhĩ Kỳ. Hàng không dân dụng Thổ Nhĩ Kỳ gần như là quốc gia duy nhất phục hồi nhanh nhất sau đại dịch và tiếp tục các hoạt động của mình mà không bị gián đoạn, gián đoạn. Sân bay Istanbul đứng thứ nhất trong bảng xếp hạng lưu lượng hành khách châu Âu năm 2021. Đây là bằng chứng thành công tốt nhất. Một lần nữa đứng đầu châu Âu, Sân bay Istanbul cũng đứng đầu trong số các sân bay tốt nhất thế giới, với tổng số 1 triệu hành khách đã đón trong 11 tháng năm nay, hơn 59 chuyến bay và chất lượng dịch vụ. Hơn thế nữa; Sân bay Istanbul Sabiha Gökçen xếp thứ 388 ở Châu Âu và Sân bay Antalya xếp thứ 6 ở Châu Âu. Với động lực được cung cấp bởi những thành tựu này và sự ưu ái của đất nước chúng ta; Chúng tôi tiếp tục đầu tư vào lĩnh vực hàng không và phát triển cơ sở hạ tầng mà không hề chậm lại.”
CHÚNG TÔI CŨNG LÀ FERHATS CỦA TUỔI NÀY
Lưu ý rằng Amasya đang ngày càng phát triển, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Karaismailoğlu cho biết nhu cầu vận chuyển hàng không cũng đang tăng lên. Karaismailoğlu, “Các cuộc điều tra của chúng tôi cho thấy rằng; Sân bay hiện tại không thể đáp ứng nhu cầu này. Chúng tôi bắt tay ngay vào công việc. Chúng tôi đã xây dựng một tòa nhà ga mới phù hợp với điều kiện ngày nay và phù hợp với Amasya. Chúng tôi đã tăng công suất hành khách hàng năm lên hơn 700 nghìn hành khách. Chúng tôi đã mở rộng sảnh làm thủ tục và tăng số lượng quầy lên 6. Vì tương lai của Amasya, chúng tôi đang đầu tư rất lớn vào mọi phương thức vận tải nhằm cải thiện chất lượng cuộc sống của người dân ở Amasya. 'Ferhat', thứ đã truyền cảm hứng cho chúng tôi trong nhiều dự án giao thông vận tải mà chúng tôi bắt đầu bằng câu nói, 'Hãy đào trên núi đi, Ferhat, hầu hết chúng đã biến mất', đến từ trung tâm của Amasya. Chúng tôi là Ferhats của thời đại này. Một trong những khoản đầu tư đường cao tốc quan trọng của chúng tôi ở Amasya chắc chắn là 'Đường vành đai Amasya'. Chúng tôi đã hoàn thành đường vành đai mà chúng tôi đã khai trương dưới sự lãnh đạo của Chủ tịch nước vào ngày 25 tháng 2020 năm 11,3, với tiêu chuẩn đường có chiều dài 2 km. Với việc đường vành đai đi vào hoạt động, giao thông đô thị đã thở phào nhẹ nhõm và Amasyalı cũng cảm thấy nhẹ nhõm. Khoảng cách vận chuyển liên tỉnh đã được rút ngắn 30 km và thời gian vận chuyển trong thành phố đã được rút ngắn XNUMX phút.
Hãy là người đầu tiên nhận xét