SNCF sẽ thử nghiệm phương tiện đường sắt 'linh hoạt' ở Pháp vào năm tới

Phương tiện đường sắt linh hoạt
Phương tiện đường sắt linh hoạt

“Flexy”, một trong những dự án của SNCF, là một phương tiện đường sắt nhỏ chạy bằng pin do Milla của Pháp thiết kế, có khả năng vận chuyển tối đa 14 người trong khoảng từ 60 đến 10 km với tốc độ 30 km/h. Với trọng lượng 3,5 tấn, nó được xếp vào loại “tàu rất nhẹ” và có thể chạy tự động ngay cả khi luôn có “người lái” trong đó vì lý do an toàn.

Nó có khả năng hoạt động trên phương tiện giao thông (đặc biệt là ở những nơi đường ray nhỏ được che phủ) cũng như trên các tuyến đường sắt không sử dụng nhờ hệ thống bánh xe lai (đường bộ/đường sắt) khéo léo do Michelin phát triển (do đó vòng tròn được phủ Micheline).

Phương tiện đường sắt linh hoạt

Điều này một lần nữa đặc biệt để giải quyết vấn đề dặm cuối nơi nhà ga cách xa nhà. “Ý tưởng là đưa người dân từ các vùng nông thôn đến các nhà ga xe lửa dưới dạng xe đưa đón”.

Phương tiện đường sắt linh hoạt

David Borot, giám đốc đổi mới và tính di động mới tại SNCF cho biết: “Dự án này đang được đẩy nhanh tiến độ. “Một hoặc thậm chí hai cuộc thử nghiệm sẽ được tiến hành ở Brittany vào năm 2023/2024. Điều này sẽ bao gồm việc xác nhận hoạt động và hành vi của phương tiện đường sắt hybrid trên cơ sở ô tô, đường bộ/đường băng qua đường và thậm chí cả các thiết bị chuyển tuyến thường xuyên.”

Phương tiện đường sắt linh hoạt

“Vào năm 2024, chúng tôi sẽ đến một khu vực khác và giới thiệu hệ thống hoàn chỉnh với một nguyên mẫu gần với thiết bị cuối cùng. Mục đích là để nhanh chóng có được sự chấp thuận và ủy quyền cần thiết. Để đi theo con đường mong muốn.” Thị trường vào năm 2026,” người quản lý tiếp tục.

Günceleme: 26/12/2022 10:28

Quảng cáo tương tự

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Yorumlar