Mercedes-Benz GLC mới ra mắt tại Thổ Nhĩ Kỳ

Được giới thiệu tại buổi ra mắt thế giới vào tháng 220, Mercedes-Benz GLC mới lên đường ở Thổ Nhĩ Kỳ. GLC mới, đã được đổi mới hoàn toàn và có đặc tính năng động hơn, được rao bán tại Thổ Nhĩ Kỳ với tùy chọn động cơ GLC 4 d 3.407.500MATIC. Giá khởi điểm của GLC mới được xác định là XNUMX TL.

Được giới thiệu khi ra mắt thế giới kỹ thuật số vào tháng XNUMX, thành viên năng động nhất trong gia đình SUV của Mercedes-Benz, GLC mới, đã sẵn sàng lên đường ở Thổ Nhĩ Kỳ. Bộc lộ bản chất của một chiếc SUV hiện đại, thể thao và sang trọng với từng chi tiết, tỷ lệ thân xe độc ​​đáo, bề mặt vượt trội và nội thất chất lượng của GLC mới, được tạo hình rất cẩn thận, ngay lập tức thu hút ánh nhìn. GLC mới luôn mang đến khả năng vận hành vượt trội và cảm giác lái thoải mái, cả trên đường nhựa đô thị và địa hình. Hệ thống lái cầu sau, lần đầu tiên được cung cấp, nâng cao hơn nữa khả năng cơ động và an toàn khi lái xe.

Şükrü Bekdikhan, Giám đốc điều hành của Mercedes-Benz Automotive; “Tại Mercedes-Benz, chúng tôi tiếp tục triết lý thiết kế về cảm giác đơn giản. GLC mới, giống như tất cả các mẫu SUV trong danh mục đầu tư của chúng tôi, sẽ khuấy động cảm xúc. Với niềm vui lái xe năng động, thiết kế hiện đại và các tính năng như MBUX với các chi tiết off-road và Điều hướng thực tế tăng cường, tôi chắc chắn rằng GLC mới sẽ khơi dậy cả những người yêu thích phiêu lưu cũng như các gia đình. Ngoài ra, GLC mới có các tính năng chỉ có ở tất cả các xe SUV của Mercedes-Benz, chẳng hạn như khả năng xử lý và lái xe năng động vượt trội trên đường nhựa cũng như hiệu suất vượt trội trên đường trường.”

Các tiêu chuẩn cao của GLC mới được thể hiện rõ ràng trong từng chi tiết. Hệ thống thông tin giải trí MBUX (Mercedes-Benz User Experience) thế hệ mới biến nó thành kỹ thuật số và thông minh hơn. Hình ảnh trực tiếp trên cụm công cụ và màn hình đa phương tiện giúp dễ dàng điều khiển phương tiện và các chức năng tiện nghi. MBUX thế hệ mới, được cấu hình với hai màn hình riêng biệt, mang đến trải nghiệm thẩm mỹ, toàn diện với cách trình bày thông tin rõ ràng. Điều hướng toàn màn hình cung cấp cho người lái hướng dẫn lộ trình tốt nhất có thể. Ngoài ra còn có tùy chọn Thực tế tăng cường MBUX để điều hướng. Một camera ghi lại phía trước của chiếc xe. Trong khi màn hình trung tâm hiển thị hình ảnh chuyển động, nó cũng chồng lên các vật thể ảo, thông tin và biển báo như biển báo giao thông, biển chỉ dẫn, khuyến cáo chuyển làn đường và số nhà.

Khả năng học hỏi của hệ thống ra lệnh bằng giọng nói thông minh “Hey Mercedes” dựa trên các thuật toán công nghệ tiên tiến. Hệ thống không chỉ tự cảnh báo liên tục theo mong muốn và sở thích của người dùng mà còn đưa ra các đề xuất.

Trình chiếu này yêu cầu JavaScript.

Cảm giác đơn giản và cảm xúc thiết kế

GLC mới ngay lập tức nổi bật như một thành viên của gia đình Mercedes-Benz SUV. Trong thiết kế bên ngoài được tạo hình cẩn thận, các tấm ốp bên thân xe mang đến vẻ ngoài năng động và phong cách. Chắn bùn rộng tích hợp với các tấm ốp bên thân xe tạo nên sự cân bằng giữa vẻ thanh lịch và khả năng vận hành địa hình.

Không chỉ mang đến vẻ ngoài hiện đại với AMG Design Concept, GLC mới còn hỗ trợ vẻ ngoài thể thao và tự tin với các tùy chọn bánh xe 20 inch cũng mang lại hiệu quả khí động học được cải thiện.

Cụm đèn hậu hai mảnh được thiết kế lại nhấn mạnh chiều rộng của đuôi xe với thiết kế nội thất ba chiều. Ống xả mạ crôm và lớp phủ bảo vệ cản dưới bằng crôm cũng hỗ trợ vẻ ngoài thể thao và phong cách.

Nội thất: Sang trọng, hiện đại, tiện nghi

Bảng điều khiển phía trước có thiết kế đơn giản. Phần trên để lộ hình ảnh mang tính biểu tượng với các lỗ thông hơi giống như tua-bin gợi nhớ đến động cơ máy bay. Nó ăn nhập với bảng điều khiển trung tâm bo cong với đường nét hài hòa ở phía dưới. Cụm công cụ độ phân giải cao 12,3 inch của người lái dường như nổi, trong khi màn hình phương tiện trung tâm 11,9 inch dường như nổi phía trên bảng điều khiển trung tâm. Cũng giống như bảng điều khiển, màn hình này cũng hơi hướng về phía người lái.

Thiết kế ghế ngồi và tựa đầu của GLC mới mang đến sự thoáng đãng cho cabin với các lớp và bề mặt đường nét. GLC mới được cung cấp bảng điều khiển bọc da với đường viền nappa. Các bề mặt sáng tạo như cách giải thích mới về lớp phủ có lỗ hở với đồ trang trí bằng nhôm có tông màu nâu và veneer gỗ đen có lỗ hở được sử dụng trong các tùy chọn khác nhau.

Khái niệm kích thước và chi tiết thực tế: Dễ dàng sử dụng hàng ngày

Với kích thước GLC mới, nó mang đến một diện mạo SUV năng động và mạnh mẽ hơn. Với chiều dài 4.716 mm, dài hơn 60 mm và thấp hơn 4 mm so với mô hình trước đó. Chiều rộng đường đua đã được tăng thêm 6 mm (1.627 mm) ở phía trước và 23 mm (1.640 mm) ở phía sau. Chiều rộng của xe vẫn ở mức 1.890 mm.

Thể tích hành lý đạt 70 lít, tăng 620 lít, tận dụng phần nhô ra phía sau lớn hơn. Điều này tạo ra sự khác biệt trong việc lái xe hàng ngày cũng như những chuyến đi của gia đình hay vận chuyển hàng hóa. Cốp sau chỉnh điện EASY-PACK được trang bị tiêu chuẩn. nắp cốp; Nó có thể được mở khóa bằng chìa khóa điện, nút trên cửa người lái hoặc lẫy mở khóa trên nắp cốp.

Kích thước (so với người tiền nhiệm)

GLC	cũ	Yên	khác nhau
Kích thước bên ngoài (mm)
chiều dài	4.716	4.656	+60
chiều rộng	1.890	1.890	0
Chiều rộng, bao gồm cả gương	2.075	2.096	-21
chiều cao	1.640	1.644	-4
Chiều dài cơ sở	2.888	2.873	+15
Khối lượng hành lý, VDA (lt)	620	550	+70

Cải thiện khí động học: hệ số cản 0.29 Cd

Trong cấu hình tối ưu về mặt khí động học, GLC đạt được hệ số cản được cải thiện là 0,29 Cd. Mức cải thiện 0,31 so với người tiền nhiệm (0,02 Cd) là một cải tiến đáng kể đối với một chiếc SUV. Việc tối ưu hóa lực cản khí động học của xe và tiếng ồn của gió đã được thực hiện thông qua mô phỏng dòng chảy kỹ thuật số mở rộng (CFD) và thử nghiệm với các phương tiện thực trong đường hầm gió aeroacoustic.

Thiết bị tiện nghi: cải tiến sâu rộng

NĂNG LƯỢNG kết hợp các hệ thống tiện nghi khác nhau để mang lại trải nghiệm lái xe hiệu quả hơn. Gói ENERGIZING Plus kết hợp các chức năng tiện nghi chỉ bằng một lần chạm nút hoặc ra lệnh bằng giọng nói trong tối đa bảy chương trình tiện nghi. Hệ thống tạo ra một bầu không khí phù hợp trong nội thất, ví dụ, tiếp thêm sinh lực khi mệt mỏi hoặc thư giãn trong trường hợp mức độ căng thẳng cao.

Gói AIR-BALANCE cũng là một phần của gói ENERGIZING Plus. Nó mang lại trải nghiệm hương thơm đặc biệt trong nhà, tùy thuộc vào sở thích và tâm trạng cá nhân. Chất lượng không khí trong cabin được cải thiện nhờ tính năng ion hóa và lọc không khí bên ngoài và bên trong làm mới. ĐIỀU KHIỂN KHÔNG KHÍ NĂNG LƯỢNG tùy chọn giám sát chất lượng không khí trong cabin. Khi vượt quá các giá trị giới hạn, nó sẽ chuyển máy điều hòa sang chế độ lưu thông không khí.

GLC mới có sẵn cửa sổ trời toàn cảnh bằng kính mới. Thanh đỡ được thiết kế mỏng mang đến tầm nhìn rộng hơn nhiều, trong khi rèm cuốn mang đến sự thoải mái trong cabin vào những ngày nắng nóng.

Động cơ: Động cơ bốn xi-lanh trợ lực điện

GLC mới chỉ được cung cấp với tùy chọn động cơ diesel. Xuất thân từ dòng động cơ FAME (Dòng động cơ mô-đun) 4 xi-lanh hiện tại, động cơ này được tích hợp máy phát điện khởi động thế hệ thứ hai (ISG) và hệ thống bán hybrid hỗ trợ động cơ ở tốc độ thấp hơn.

Hỗ trợ động cơ, ISG 48-Volt giúp tiết kiệm nhiên liệu đáng kể với chức năng lọc, hỗ trợ bổ sung hoặc phục hồi. Ngoài ra, nhờ có ISG, động cơ chạy rất nhanh và thoải mái. Do đó, chức năng start-stop thực hiện chức năng của nó hầu như không bị người lái phát hiện.

Thông số kỹ thuật:

		GLC 220d 4MATIC
thể tích	cc	1.993
công suất, vòng / phút	HP / kW	197 / 145, 3.600
Sức mạnh bổ sung (tăng hiệu ứng)	HP / kW	23/17
Mô-men xoắn cực đại, vòng / phút	Nm	440, 1.800-2.800
Mô-men xoắn bổ sung (hiệu ứng tăng)	Nm	200
Tiêu thụ nhiên liệu kết hợp (WLTP)	l / 100 km	5,9-5,2
CO hỗn hợp2 phát thải (WLTP)1	gr / km	155-136
Tăng tốc 0-100 km / h	Sn	8,0
Tốc độ tối đa	km / s	219

Đình chỉ: Nhanh nhẹn và an toàn

hệ thống treo động lực học của GLC; Nó bao gồm hệ thống treo bốn liên kết mới ở phía trước và hệ thống treo sau đa liên kết độc lập được gắn trên khung phụ. Nó cung cấp hệ thống treo tiêu chuẩn, tăng cường sự thoải mái khi lái xe và tiếng ồn, khả năng xử lý vượt trội và niềm vui khi lái xe. Với Gói kỹ thuật địa hình, hệ thống treo khí nén AIRMATIC và hệ thống lái cầu sau phát huy tác dụng. Ngoài ra, Gói kỹ thuật địa hình giúp tăng chiều cao của xe thêm 20 mm và bao gồm bảo vệ gầm và gầm trước cũng được cung cấp. Hệ thống treo thể thao được cung cấp với khái niệm thiết kế ngoại thất AMG.

GLC mới mang đến đặc điểm lái cực kỳ nhanh nhẹn với tùy chọn đánh lái cầu sau có thể góc tới 4,5 độ và trục trước với tỷ lệ lái trực tiếp hơn. Với hệ thống lái cầu sau, bán kính quay vòng giảm 80 cm xuống 11,0 mét.

Ở tốc độ dưới 60 km / h, bánh sau quay ngược chiều với bánh trước, khi đỗ xe, trục trước quay ngược chiều với bánh xe góc tới 4,5 độ. Tính năng này hầu như rút ngắn chiều dài cơ sở tùy thuộc vào điều kiện lái xe và mang lại đặc tính lái nhanh nhẹn hơn. Ở tốc độ từ 60 km / h trở lên, bánh sau quay cùng chiều với bánh trước tới 4,5 độ. Điều này hầu như làm tăng chiều dài cơ sở, dẫn đến các đặc tính lái xe nhanh nhẹn và ổn định hơn ở tốc độ cao.

Hệ thống hỗ trợ lái xe cập nhật: Hỗ trợ người lái

Gói hỗ trợ lái xe mới nhất bao gồm các chức năng mới và bổ sung. Các hệ thống hỗ trợ có thể ứng phó với các va chạm sắp tới trong thời điểm nguy hiểm. Một vài tính năng nâng cao có thể giúp việc lái xe trở nên an toàn hơn. Hệ thống hỗ trợ giữ khoảng cách chủ động DISTRONIC hiện có thể phản ứng với các phương tiện đang đứng trên đường với tốc độ lên tới 100 km/h (trước đây là 60 km/h). Hỗ trợ lái chủ động, chức năng phát hiện làn đường với camera 360 độ mang lại lợi ích, chẳng hạn như tạo làn đường khẩn cấp

Hệ thống đỗ xe tiên tiến: Hỗ trợ tốc độ thấp

Hệ thống hỗ trợ đỗ xe tăng tính an toàn và thoải mái bằng cách hỗ trợ người lái tốt hơn khi điều khiển nhờ các cảm biến mạnh hơn. Tích hợp MBUX giúp hệ thống trực quan hơn và hỗ trợ trực quan hệ thống lái trục sau trên màn hình được tích hợp vào hệ thống hỗ trợ đỗ xe và tính toán hệ thống được phối hợp tương ứng. Các chức năng phanh khẩn cấp giúp bảo vệ những người tham gia giao thông khác.