Chiếc A380 đầu tiên của Emirates trải qua quá trình hiện đại hóa hoàn toàn và thiết kế cabin

AI đầu tiên của Emirates trải qua quá trình hiện đại hóa hoàn toàn và thiết kế cabin
Chiếc A380 đầu tiên của Emirates trải qua quá trình hiện đại hóa hoàn toàn và thiết kế cabin

Emirates hôm nay đã khởi động chương trình hiện đại hóa kéo dài hai năm và chính thức bắt đầu làm việc trên chiếc đầu tiên trong tổng số 120 máy bay để nâng cấp toàn bộ khoang và lắp đặt các ghế hạng Phổ thông Đặc biệt mới nhất.

Dự án đầy tham vọng này thể hiện khoản đầu tư hàng tỷ đô la nhằm mang đến cho khách hàng của Emirates trải nghiệm bay thậm chí còn tốt hơn.

Sau khi hoàn thành chuyến bay EK928 từ Cairo đến Dubai vào thứ Hai, A6-EVM đã được chuyển đến Hangar E tại Trung tâm Kỹ thuật Emirates, nơi một nhóm kỹ sư chuyên gia bắt đầu chuẩn bị chuyển đổi máy bay.

Ngoài việc thuê 190 nhân viên mới cho dự án này, Emirates cũng đang làm việc với 62 đối tác và nhà cung cấp chính, những người đã thuê hàng trăm công nhân lành nghề cho chương trình hiện đại hóa máy bay lớn nhất trong lịch sử hàng không thương mại này.

Sau nhiều tháng lên kế hoạch cẩn thận và thử nghiệm chi tiết trên một chiếc A380 thực, các chuyên gia đã kiểm tra kho và yêu cầu tổng cộng 2.200 bộ phận. Nhóm mua sắm của Emirates cũng đã bắt đầu chuẩn bị và đặt 12.600 đơn đặt hàng cho giai đoạn đầu của chương trình. Các hội thảo đặc biệt cũng đã được thiết lập tại Trung tâm Kỹ thuật Emirates để tích trữ các bộ phận và thiết bị cần thiết cho dự án quy mô lớn này.

Tổng quan về quy trình dự kiến

Trong 16 ngày tới, các đội kỹ sư và kỹ thuật viên sẽ tháo rời và lắp ráp lại toàn bộ cabin A380 theo một trình tự đã được lên kế hoạch và thử nghiệm cẩn thận.

Hàng nghìn bộ phận sẽ được tháo dỡ, thay thế hoặc thực hiện một cuộc cải tiến mới. Ngay cả vòi hoa sen nổi tiếng trong First Class cũng sẽ được trang trí bằng màu sắc mới với họa tiết cây Ghaf thủ công.

Các phi hành đoàn được đào tạo sẽ thực hiện theo quy trình thống nhất cho từng máy bay - một đội kỹ thuật viên trước tiên sẽ tháo ghế cửa sổ ở Hạng Phổ thông, khiến một phi hành đoàn khác tháo các tấm bên trong cabin. Những tấm này sẽ được chuyển thẳng đến một trong ba xưởng được thiết kế theo mục đích của Emirates, nơi chúng sẽ được dát mỏng theo tông màu mới nhất. 56 ghế Hạng Phổ thông sẽ bị loại bỏ ở phần trước của boong chính để nhường chỗ cho 88 ghế Hạng Phổ thông Đặc biệt.

Ở boong trên, ghế hạng Thương gia và hạng Nhất sẽ được tháo dỡ và chất vào một toa ăn đã được sửa đổi để hạ thấp xuống mặt đất nơi các phương tiện khác sẽ vận chuyển chúng đến các xưởng chuyên dụng. Ghế Hạng Thương gia tại Trung tâm Emirates sẽ được sơn lại và bọc da mới, trong khi ghế Hạng Nhất sẽ được gửi đến các chuyên gia tại Trung tâm Thế giới Dubai để tân trang. Tất cả thảm và tấm trải sàn trong cabin máy bay sẽ được thay thế trước khi lắp lại ghế tân trang.

Sưc khỏe va sự an toan

Tất cả các quy trình đã được thiết kế theo các tiêu chuẩn cao nhất về an toàn và sức khỏe, và công ty đã đầu tư vào các thiết bị mới nhất để bảo vệ người lao động chống lại những thứ khác, khói độc hại có thể phát sinh khi làm việc trong các cabin trong quá trình xử lý vòi hoa sen. bồn tắm. Lớp học đầu tiên.

Sau khi các công việc cải tạo hoàn thành, máy bay sẽ được nhà chức trách hàng không kiểm tra và cấp chứng chỉ trước khi đưa vào khai thác trở lại.

Tốc độ chương trình

Máy bay thứ hai được chuyển đổi, A6-EUW, sẽ đến Trung tâm Kỹ thuật Emirates vào ngày 1 tháng 2022 năm XNUMX.

Sau khi chương trình hoạt động hoàn toàn, các kỹ sư sẽ làm việc trên hai máy bay cùng một lúc. Điều này có nghĩa là cứ sau 23 ngày, một chiếc máy bay sẽ ngừng hoạt động và chuyển đến trụ sở Emirates để hiện đại hóa. Đến ngày 2024 tháng 67 năm 380, tất cả 53 máy bay A777 được nhắm mục tiêu cho chương trình hiện đại hóa sẽ hoạt động trở lại, sau đó Emirates sẽ bắt đầu hoạt động trên 2025 máy bay Boeing 120 và tất cả XNUMX máy bay hiện đại hóa sẽ hoạt động trở lại vào tháng XNUMX năm XNUMX.

Khoang hạng Phổ thông Đặc biệt mới của Emirates, cung cấp chỗ ngồi sang trọng, nhiều chỗ để chân hơn và các dịch vụ để cạnh tranh với các dịch vụ Hạng Thương gia của nhiều hãng hàng không, hiện đã có sẵn cho khách hàng đi trên các đường bay A380 phổ biến đến London, Paris và Sydney. Khi chương trình hiện đại hóa ngày càng tiến triển, nhiều khách hàng sẽ có thể sử dụng các khoang hạng Phổ thông Đặc biệt.

Hãng cũng đã công bố kế hoạch cung cấp dịch vụ Phổ thông Đặc biệt trên các đường bay đến New York JFK, San Francisco, Melbourne, Auckland và Singapore vào cuối tháng 2023 năm XNUMX.

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại một phản hồi

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố.


*