Má phanh là bộ phận chịu lực và mài mòn trên xe ô tô nhiều nhất. Nếu thường xuyên lái xe trong thành phố, bạn sẽ phải thay má phanh thường xuyên khi đạp phanh gấp hơn. má phanh nó cần được thay thế khá thường xuyên, nhưng tin tốt là nó rất dễ thực hiện và bạn không cần bất kỳ công cụ đặc biệt nào để làm điều đó. Bạn nên thay miếng đệm muộn nhất khi phanh bị kêu.
Làm thế nào để thay thế má phanh trong xe của bạn?
Bước 1: Nới lỏng các đai ốc trên mỗi bánh xe. Nâng xe lên bằng kích và tháo hoàn toàn các bánh xe (từng bánh một) để truy cập phanh.
Bước 2: Định vị hai chốt giữ thước cặp vào đúng vị trí. Nếu không thể tìm thấy, bạn nên tìm bản vẽ trong sách hướng dẫn sử dụng ô tô hoặc trên internet để biết vị trí chính xác trên mẫu xe cụ thể. Bạn nên loại bỏ phần dưới cùng của hai ghim. Khi các chốt được tháo ra, thước cặp sẽ quay lên. Dòng thủy lực linh hoạt và không cản trở chuyển động. Bạn không cần phải ngắt kết nối đường thủy lực.
Bước 3: Hiện nay má phanh rất dễ dàng để xem và kiểm tra trạng thái của họ. Có hai cách để biết nó có cần thay thế hay không. Đầu tiên là các chốt kim loại nhỏ được nhúng tiếp xúc với đĩa phanh. Đây là dấu hiệu cho thấy má phanh bị mòn. Khả năng thứ hai là độ dày của má phanh ít nhất phải là bốn mm. Nếu vật liệu mỏng ở một hoặc nhiều chỗ, bạn chắc chắn cần má phanh mới.
Bước 4: Tiếp theo, trượt má phanh ra khỏi kẹp từ phía dưới và tháo chúng ra khỏi bánh xe. Má phanh mới của bạn đi kèm với kẹp mới. Những thứ này chỉ bắt vào vị trí nên bạn không cần vặn chặt. Luôn sử dụng những chiếc kẹp đi kèm với miếng đệm mới đề phòng những cái cũ bị hỏng mà bạn không để ý. Mỗi má phanh thường có hai kẹp. Bạn phải thay đổi từng cái một. Bạn sẽ thấy rằng má phanh mới cũng đi kèm với một gói dầu mỡ. Đừng vứt nó đi! Bôi trơn các kẹp một cách ít để tránh chúng kêu quá nhiều. Các má phanh mới có thể dễ dàng lắp đặt giống như việc tháo bỏ các má phanh cũ. Tuy nhiên, miếng đệm mới có thể chặt hơn một chút.
Bước 5: Vì chúng dày hơn các miếng đệm cũ, nên các piston có thể cần được đẩy sang một bên để lắp các miếng đệm mới. Các piston là bộ phận chuyển động của ô tô, khi bạn nhấn bàn đạp phanh, chúng sẽ nén các má phanh và ngăn không cho bánh xe quay.
Bước 6: Bạn cần một kẹp vít để đẩy các piston trở lại. Nếu ô tô của bạn có nhiều hơn một pít-tông trên mỗi tấm đệm, bạn cần phải đẩy chúng trở lại cùng một lúc, nếu không một trong số chúng có thể bị lỏng. Hãy cực kỳ cẩn thận với bước này. Cần rất nhiều kiên nhẫn nhưng rất cần thiết để thay má phanh thành công. Cẩn thận để không làm rách hoặc gãy ống bọc cao su gắn với pít-tông. Khi đẩy về phía sau, hãy ấn đều và không thực hiện chuyển động nhanh. Lưu ý rằng lượng dầu phanh trong bình chứa tăng lên khi các piston bị đẩy về phía sau. Nếu xe của bạn vừa mới được bảo dưỡng và dầu phanh đã được đổ đầy, nó có thể đã bị tràn. Tháo nắp thùng để kiểm tra số lượng trước khi đẩy ngược các piston. Nếu bạn nghĩ rằng dầu phanh bị tràn, hãy hút bớt chất lỏng. Mức dầu sẽ tự động giảm xuống khi má phanh vào đúng vị trí. Đảm bảo rằng số tiền không giảm xuống dưới mức tối thiểu.
Bước 7: Sau khi đẩy các piston trở lại sẽ không có vấn đề gì khi trượt thước cặp qua các tấm đệm mới. Kẹp phanh có thể khít hơn một chút so với các miếng đệm cũ. Đảm bảo rằng piston được đẩy về phía sau càng xa càng tốt và có thể dễ dàng lắp các miếng đệm vào.
Bước 8: Cài đặt lại các chân như bạn đã tìm thấy. Sau đó lắp bánh xe. Lặp lại các bước cho các phanh khác, chú ý đến mức dầu phanh.
Bước 9: Kiểm tra phanh để đảm bảo chúng hoạt động bình thường trở lại.
Nếu bạn có bất kỳ nghi ngờ nào trong quá trình sửa chữa, vui lòng dừng lại và nhờ thợ máy xem xét. Phanh là cực kỳ quan trọng và bạn không bao giờ nên thỏa hiệp với sự an toàn của chiếc xe của mình.
Khi thay má phanh của bạn, một miếng phanh chất lượng PWR Balata Đề nghị bạn thử nó.
Hãy là người đầu tiên nhận xét