Với việc hoàn thành các cầu vượt do Khu đô thị Bursa xây dựng trên đường İzmir, ứng dụng báo hiệu đẩy và đi được sử dụng trong các đoạn đường dành cho người đi bộ đã bị loại bỏ. Người ta đã tính toán rằng 90 lít nhiên liệu được tiết kiệm trong thời gian chờ 1 phút ở ánh sáng trên đường được 1800 nghìn phương tiện sử dụng mỗi ngày ở cả hai chiều và ngăn chặn được lượng khí thải carbon dioxide hàng năm là 1.633.680 gram.
Mặt khác, chính quyền đô thị, hoạt động tích cực để ngăn chặn giao thông trở thành vấn đề với cầu và nút giao thông, đường mới, công trình mở rộng đường và đầu tư hệ thống đường sắt ở Bursa, đang thực hiện các động thái mới nhằm tăng cường giao thông và đảm bảo An toàn cho người đi bộ. Trong phạm vi của những nghiên cứu này, Khu đô thị đã xác định rằng ứng dụng báo hiệu đẩy để đi được sử dụng cho người đi bộ sang đường giữa đường İzmir Ürünlü và Alaattinbey đã làm giảm tốc độ lưu lượng giao thông, cả hai đều đảm bảo an toàn cho người đi bộ và tăng tốc luồng giao thông với các cầu vượt dành cho người đi bộ. Với việc thông xe cầu vượt đầu tiên được xây dựng theo hướng cực kỳ tiện nghi với thang máy, hệ thống báo hiệu đẩy-đi tại thời điểm này đã bị dỡ bỏ. Như vậy, vừa không bị gián đoạn dòng xe cộ, vừa có thể cho người đi bộ băng qua đường an toàn. Cầu vượt thứ hai, nơi các thỏa thuận cuối cùng đã được thực hiện, sẽ được đưa vào vận hành trong những ngày tới và giao thông không bị gián đoạn sẽ được cung cấp trên đường Izmir với việc dỡ bỏ hệ thống báo hiệu ở đây.
Tiết kiệm lớn
Mặc dù công trình có vẻ giống như một cầu vượt dành cho người đi bộ đơn giản, nhưng nó đã được xác định bằng các con số rằng nó giúp tiết kiệm nhiên liệu đáng kể ngay cả khi loại bỏ thời gian tạm dừng giao thông trong 1 phút, đồng thời là một động thái quan trọng của nhà bảo vệ môi trường. Trong các cuộc điều tra, người ta xác định rằng con đường được sử dụng bởi 90 nghìn lượt xe mỗi ngày ở cả hai chiều. Xét rằng một chiếc xe chạy không tải tiêu thụ trung bình 1,2 lít nhiên liệu mỗi giờ và 1 lít mỗi phút, người ta tính rằng 0,02 nghìn chiếc xe tiêu thụ 90 lít nhiên liệu trong khoảng thời gian chờ này. Nếu giá dầu diesel và xăng trung bình được xác định là 1800 TL, thì tổng cộng 25,15 nghìn 45 TL và 270 triệu 16 nghìn 297 TL mỗi năm đã tránh được trong khoảng thời gian chờ một phút này.
Ngoài ra, người ta đã tính được rằng 3,78 lít xăng thải ra 8,887 gam, và 3,78 lít điêzen thải ra 10,180 gam khí cacbonic.
Đầu tư tiếp tục
Nhắc nhở rằng họ phân bổ phần lớn ngân sách đầu tư cho giao thông vận tải, Thị trưởng Thành phố Bursa Alinur Aktaş nói rằng họ tiếp tục làm việc chăm chỉ để ngăn chặn giao thông vận tải là một vấn đề ở Bursa. Tổng thống Aktaş tuyên bố rằng trong khi các công trình mở rộng đường và xây dựng đường mới tiếp tục một mặt, họ đã thực hiện các công việc sẽ đẩy nhanh lưu lượng giao thông trên các con đường hiện có, và nói, “Những cây cầu nhảy mà chúng tôi đã xây dựng trên Mudanya đường giao nhau đã được hoàn thành. Chúng tôi sắp hoàn thành công việc mở rộng đường trên Hayran Cad. Chúng tôi bắt đầu làm việc trên cây cầu mà Yunuseli được kết nối, phía sau Giao lộ Acemler. Trong khi những khoản đầu tư lớn này vẫn tiếp tục, chúng tôi đang loại bỏ vấn đề của hệ thống báo hiệu làm cắt luồng giao thông trên đường İzmir dành cho người đi bộ qua đường. Chúng tôi đã kích hoạt một trong những cầu vượt dành cho người đi bộ của mình và tín hiệu tại điểm này đã bị xóa. Cầu vượt khác của chúng tôi sẽ hoàn thành trong thời gian ngắn nữa. Bằng cách này, luồng giao thông trên đường İzmir sẽ không còn bị gián đoạn ”.
Hãy là người đầu tiên nhận xét