Nhà máy TOGG dành cho ô tô trong nước đã ngừng hoạt động

Nhà máy TOGG dành cho ô tô trong nước đã ngừng hoạt động
Nhà máy TOGG dành cho ô tô trong nước đã ngừng hoạt động

ABS Yapı đã thông báo rằng chiếc xe điện nội địa đầu tiên của Thổ Nhĩ Kỳ, Togg, đã kết thúc tất cả các lĩnh vực trong giai đoạn san lấp mặt bằng của nhà máy được xây dựng ở Gemlik. Trong tuyên bố của công ty, có nêu rằng “Sàn tự nhiên trong toàn bộ cơ sở đã được nâng cấp một cách kinh tế và nhanh chóng nhất nhờ sàn nâng bê tông cốt thép được xây dựng bằng ABS Fill Blind Formworks làm bằng nhựa tái chế”.

Hoạt động xây dựng nhà máy sản xuất ô tô điện nội địa đầu tiên của Thổ Nhĩ Kỳ Togg, sẽ được thành lập trên khu đất trống khoảng 1 triệu 200 nghìn mét vuông ở Gemlik, Bursa, sắp hoàn thành. ABS Yapı, công ty đã tham gia vào các hoạt động xây dựng của nhà máy, nơi chiếc ô tô đầu tiên dự kiến ​​xuất xưởng vào ngày 29 tháng 2022 năm XNUMX, bằng cách sử dụng Khuôn mù làm đầy ABS, đã thông báo rằng giai đoạn nâng mặt bằng của nhà máy đã hoàn thành với tòa nhà R&D mới được bổ sung gần đây. Okan Cüntay, Tổng Giám đốc ABS Yapı, đã đưa ra đánh giá như sau về chủ đề này: “Khu đất mà nhà máy Togg's Gemlik, dự án công nghiệp uy tín nhất của Thổ Nhĩ Kỳ, sẽ được xây dựng ở một nơi lý tưởng về mặt vị trí. Nó phải được nâng lên chống lũ lụt. Khi những nâng cấp như vậy được thực hiện bằng vật liệu tự nhiên thích hợp cho việc nén như đá dăm và cát, chúng sẽ gây ra tổn thất nghiêm trọng về thời gian và chi phí. Ngoài ra, trọng lượng của vật liệu lấp càng làm tăng thêm chi phí cải thiện nền đất. Trong giai đoạn nâng cao mặt bằng của dự án, chúng tôi đã mang lại tốc độ và tiết kiệm chi phí cho dự án bằng sàn nâng bê tông cốt thép được thi công bằng Ván khuôn mù ABS mà chúng tôi đã giới thiệu cho ngành xây dựng. Đồng thời, nhờ kết cấu cột, vòm và mái vòm được tạo bởi khuôn mù định hình bê tông nên chúng tôi đã loại bỏ hoàn toàn các nguy cơ lún, nứt, vỡ có thể xảy ra theo thời gian.”

Được sử dụng trên diện tích hơn 160 nghìn mét vuông

Okan Cüntay cho biết, khuôn mẫu ABS Fill Blind Formworks được sử dụng trên diện tích hơn 160 nghìn mét vuông để xây dựng sàn nâng bê tông cốt thép của nhà máy, Okan Cüntay cho biết, “Khuôn sử dụng một lần làm bằng vật liệu nhựa tái chế cho phép tạo ra cốt thép bê tông nâng sàn lên đến 300 cm trong mọi loại kết cấu, do đó cho phép nhẹ và nhanh cho phép lấp đầy dễ dàng và tiết kiệm. Chúng tôi rất vinh dự được mang ABS Filler Blind Molds, nhóm sản phẩm nội địa đầu tiên có Chứng chỉ Phê duyệt Kỹ thuật Quốc gia và Dấu G, đến với dự án uy tín nhất của Thổ Nhĩ Kỳ. ”

Một mặt bằng an toàn và tiết kiệm đã được tạo ra

Okan Cüntay, Tổng Giám đốc của ABS Yapı, đã đưa ra những thông tin sau về những thành tựu của việc nâng sàn bằng kỹ thuật sàn nâng bê tông cốt thép được thi công bằng khuôn mù: “Trong giai đoạn dự án, các nghiên cứu khảo sát toàn diện đã được thực hiện trong khoảng 6 tháng và các thông số xây dựng đã được xác định và những phát hiện này sau đó đã được xác nhận bằng các thí nghiệm trong phòng thí nghiệm của các trường đại học kỹ thuật. Trong phạm vi công trình, khối lượng lấp đầy cần thiết cho tổng diện tích 160.000 mét vuông đã giảm từ 22.000 xe tải xuống chỉ còn 240 xe khuôn mù. Tải trọng khi cải tạo mặt đất và móng bè đã giảm từ 4.200 kg xuống còn 700 kg/m16. Do đó, tải trọng lên nền móng được giảm thiểu. So với việc trám bằng vật liệu truyền thống, thời gian của các hoạt động dự kiến ​​tiêu tốn XNUMX nghìn ngày công đã giảm xuống còn một nghìn ngày công và đã tiết kiệm được rất nhiều thời gian. Tổng hợp những ưu điểm này đã mang lại sự tiết kiệm kinh tế đáng kể so với việc trám bằng vật liệu. Ô tô điện nội địa đầu tiên của Thổ Nhĩ Kỳ đã đạt được cơ sở an toàn và tiết kiệm.”

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại một phản hồi

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố.


*