Các mục tiêu trong Logistics sẽ được đặt ở Anatolia

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu thông báo rằng họ sẽ triển khai Hội thảo Hậu cần Anadolu dưới ánh sáng của Tầm nhìn Giao thông vận tải 2053, đồng thời thông báo rằng các hội thảo đầu tiên diễn ra tại Kocaeli, dự kiến ​​sẽ bao gồm 6 thành phố ở 37 khu vực trên cả nước.

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu đã có một tuyên bố bằng văn bản về các hội thảo hậu cần. Nói rằng thương mại đang gia tăng nhanh chóng trên thế giới và họ đang làm việc 7/24 để Thổ Nhĩ Kỳ có được thị phần lớn hơn từ miếng bánh này, Karaismailoğlu lưu ý rằng chìa khóa vàng của thương mại là lĩnh vực hậu cần và các cảng vùng Vịnh đóng một vai trò quan trọng ở đây.

TẢI TRỌNG CHUYỂN KHOẢN SẼ ĐƯỢC XÓA KHỎI GIAO THÔNG ĐÔ THỊ

Nhắc lại rằng Hội thảo Hậu cần Kocaeli Körfez được tổ chức từ ngày 30 tháng 1 đến ngày XNUMX tháng XNUMX, Karaismailoğlu nói rằng tất cả các khía cạnh của lĩnh vực hậu cần đã được thảo luận trong hội thảo. Bày tỏ rằng họ đã trao đổi ý kiến ​​với các tổ chức công, phi chính phủ, các viện sĩ và đại diện các ngành trong khu vực, Karaismailoğlu đã thông báo kết quả của hội thảo. Karaismailoğlu cho biết, “Trong phạm vi thực tế của khu vực và các mục tiêu tiềm năng, khu vực vịnh có vị thế mạnh về đầu tư đường bộ. Xem xét lượng hàng hóa được sản xuất và rút ra trong khu vực, các hoạt động đầu tư đường cao tốc sẽ tiếp tục và lưu lượng vận tải hàng hóa sẽ thuyên giảm. Hiệu quả sẽ được tăng lên bằng cách sử dụng nhiều hơn năng lực đường hiện có với các khoản đầu tư của AUS. Nhiều OIZ trong khu vực có kết nối trực tiếp hoặc thay thế với đường cao tốc, nhưng sẽ được tăng cường với các cải tiến của địa phương. Các đầu mối hậu cần sẽ được tạo ra bên ngoài thành phố cho vấn đề bãi đậu xe đô thị gây ra bởi các phương tiện vận tải hàng hóa. Ông nói.

LƯU THÔNG HÀNG HÓA TRONG GULF PORTS SẼ CHÍNH XÁC

Chỉ ra rằng hơn 2021% lượng hàng hóa xử lý tại các cảng của Thổ Nhĩ Kỳ vào năm 15 nằm ở vùng vịnh, Karaismailoğlu chỉ ra rằng kết nối đường sắt và đường bộ sẽ được tăng cường hơn nữa trong khu vực với 35 cảng. Nói rằng các nghiên cứu sẽ được thực hiện để đảm bảo kết nối với Biển Đen, Karaismailoğlu cho biết, “Việc lưu thông hàng hóa tại các cảng sẽ được đẩy nhanh bằng cách tăng năng lực hoạt động và hiệu quả của các thiết bị xếp dỡ. Ngoài ra, các khoản đầu tư vào đường sắt vẫn tiếp tục trong khu vực. Tỷ trọng vận tải hàng hóa trên các tuyến tàu cao tốc sẽ được tăng lên. Ngoài việc xây dựng các tuyến đôi, các tuyến bổ sung sẽ được xây dựng trên các tuyến tương tự để phục vụ hậu cần hàng hóa. Đối với tất cả các phương thức vận tải, sẽ tiếp tục đầu tư theo hình thức đối tác công tư và thu được kết quả nhanh chóng ”.

Karaismailoğlu nói rằng các địa điểm thay thế đã được xác định với các chuyên gia trong hội thảo và cho biết, “Các địa điểm Tepecik, Akçakese, Sevindikli, Köseköy và Gebze-Balçık đã được ưu tiên hàng đầu. Vùng Tepecik được coi là địa điểm có khả năng nhất cho Trung tâm Logistics về cả việc đáp ứng nhu cầu hậu cần và đáp ứng các tiêu chí. Người ta kết luận rằng Trung tâm Hậu cần Köseköy hiện có có thể tiếp tục được sử dụng với những nỗ lực nhằm tăng hiệu quả của nó. Về việc hỗ trợ Trung tâm Logistics Tepecik và các cải tiến tại địa phương, người ta đánh giá rằng các trung tâm trung chuyển hàng hóa có thể được thành lập ở hai trong số các khu vực khác và Akçakese sẽ là khu vực ưu tiên trong việc loại bỏ ùn tắc ở phía Nam bằng cách kéo giao thông đi xa hơn một chút. về phía bắc. ”

MỤC TIÊU TRONG LOGISTICS SẼ ĐƯỢC ĐẶT Ở ANATOLIA

Chỉ ra rằng các nỗ lực đang được thực hiện để truyền bá các hội thảo, lần đầu tiên được tổ chức ở Kocaeli, trên khắp đất nước, Karaismailoğlu tiếp tục tuyên bố của mình như sau:

“Trọng tâm quan trọng nhất trong Chính sách Giao thông và Cơ sở hạ tầng của chúng tôi là hậu cần; Trong hội thảo, các tác động của đất nước chúng ta đối với đầu tư, việc làm, sản xuất và xuất khẩu đã được thảo luận, các mục tiêu của ngành và các dự án trong tương lai đã được giới thiệu và trao đổi ý kiến ​​với các chuyên gia trong lĩnh vực này. Trong khi chúng tôi đang thiết kế tương lai ngày hôm nay, chúng tôi đang làm việc để mang lại cơ sở hạ tầng giao thông dựa trên cơ sở khoa học, thân thiện với môi trường, bền vững và nhạy cảm với lịch sử cho quốc gia của chúng tôi, tập trung vào hậu cần, di động và số hóa. Trong bối cảnh này, chúng tôi sẽ triển khai 'Hội thảo Anatolian Logistics'. Đây sẽ là những hội thảo nơi các khoản đầu tư, mục tiêu và chiến lược logistics sẽ được hiện thực hóa hoặc dự kiến ​​sẽ được hiện thực hóa trong khu vực sẽ được thảo luận và các chuyên gia sẽ cùng nhau thảo luận về tình hình hiện tại và những kỳ vọng trong tương lai. Trong các hội thảo, hậu cần siêu mạng, hậu cần bền vững, trung tâm hậu cần, an ninh thế hệ tiếp theo, container hóa thông minh, tính linh hoạt của chuỗi cung ứng, ứng dụng hậu cần xanh, công nghệ và 5G, thị trường hậu cần, hậu cần đa kênh, chuỗi sản phẩm mới, tùy biến đại chúng, kinh tế chia sẻ , chủ đề hậu cần đa nguồn và không gian sẽ được thảo luận. Mục đích của các hội thảo được xác định là thảo luận về tương lai của ngành logistics phù hợp với chiến lược quốc gia, thực hiện các bước để thực hiện các dự án logistics và giới thiệu các dự án trong tương lai cho ngành. Ngoài ra, trao đổi ý kiến ​​với các chuyên gia trong ngành, bắt kịp xu hướng, tăng cường kết nối giao thông bằng cách đảm bảo vận chuyển hàng hóa quốc tế, quốc gia và đô thị một cách cân bằng và an toàn là một trong những mục tiêu nổi bật.”

MỤC TIÊU CỦA CHÚNG TÔI LÀ LÀ MỘT SIÊU SỨC MẠNH CỦA LOGISTIC

Giải thích về việc sẽ có 4 cuộc họp nhóm trọng tâm chính như Phân tích tình hình hiện tại, Chiến lược và xu hướng tương lai, Phiên họp đặc biệt của khu vực hội thảo và kết luận và củng cố, Karaismailoğlu cho biết các hội thảo sẽ có những bước đi vững chắc về phía trước; Ông lưu ý rằng mình sẽ đóng vai trò định hướng trong mục tiêu "kết nối Thổ Nhĩ Kỳ". Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, Karaismailoğlu, cho biết, “Đối với một nhà lãnh đạo toàn cầu về vận tải và hậu cần, một nhà lãnh đạo trong khu vực, chúng tôi sẽ liên tục hướng tới các mục tiêu 2023, 2053 và 2071 bằng cách tạo ra một hướng dẫn có lợi cho tất cả các tổ chức và tổ chức với Giao thông vận tải và Hội thảo Hậu cần cho Thổ Nhĩ Kỳ. Mục tiêu của chúng tôi là trở thành siêu cường về hậu cần. Chúng tôi đang chuẩn bị cho Thổ Nhĩ Kỳ cho tương lai, lập kế hoạch cho tương lai, lập kế hoạch với tư duy của nhà nước, tham vấn với khối óc chung và xây dựng bằng sức mạnh của lý trí.