Rumeli Hisarı-Aşiyan Funicular Line, sẽ được đưa vào hoạt động vào tháng 2, sẽ được tích hợp vào các tuyến xe buýt và tàu điện ngầm với XNUMX kết nối đường biển riêng biệt. Với quyết định được UKOME thông qua, nó nhằm tăng tỷ trọng của hệ thống đường biển và đường sắt trong giao thông công cộng.
Cuộc họp UKOME (Trung tâm Điều phối Giao thông Vận tải IMM) tháng 2 được tổ chức tại Trung tâm Nghệ thuật và Biểu diễn Yenikapı Kadir Topbaş dưới sự chủ trì của Tổng Thư ký IMM Can Akın Çağlar. Thành phố Istanbul Metropolitan (IMM), nơi đặc biệt coi trọng hệ thống đường sắt và giao thông đường biển, đã đệ trình đề xuất lên UKOME rằng sẽ kết nối giao thông đường bộ và tàu điện ngầm ở hai châu lục. Đề xuất tích hợp Tuyến đường sắt Funicular Rumeli Hisarı-Aşiyan, sẽ được đưa vào hoạt động vào tháng XNUMX, với XNUMX kết nối đường biển riêng biệt đến các tuyến xe buýt và tàu điện ngầm đã được nhất trí chấp nhận.
Theo quyết định; Sẽ có các chuyến du ngoạn giữa Aşiyan-Üsküdar và Aşiyan - Anadolu Hisarı - Küçüksu. Tuyến Aşiyan-Üsküdar sẽ phục vụ 9,37 liras, tuyến Aşiyan - Anadolu Hisarı - Küçüksu sẽ phục vụ 7.67 liras. Như thế này; Tích hợp sẽ được cung cấp giữa các tuyến M5 Üsküdar-Çekmeköy, M6 Levent-Bogazici University / Hisarüstü và F4 Rumeli Hisarı-Aşiyan. Nó cũng sẽ góp phần giảm bớt giao thông đường bộ trên các cây cầu.
LẮP RÁP TRONG FUNICU ĐÃ HOÀN THÀNH
Việc xây dựng Rumeli Hisarüstü - Aşiyan Funicular, bắt đầu được xây dựng vào tháng 2017 năm 2019, đã bị dừng vào tháng 2020 năm 2019 do thiếu tài chính. Các công trình xây dựng đường hầm bị bỏ dở, việc sản xuất nhà ga và phương tiện chưa bao giờ được bắt đầu, và thậm chí bằng cách tạo vốn chủ sở hữu, các công trình xây dựng đã được khởi động lại vào tháng 23 năm XNUMX. Tất cả các vấn đề về hợp đồng và tài chính đã được giải quyết và việc sản xuất đường hầm, lắp ráp đường sắt và sản xuất phương tiện đã được hoàn thành. Hệ thống truyền động đã sẵn sàng với các phương tiện được sử dụng trong doanh nghiệp. Việc lắp ráp hệ thống đang được hoàn thành trong đường sắt leo núi, đã được nghiệm thu vào tháng XNUMX năm XNUMX với tiến độ vật lý XNUMX%. Thử nghiệm sẽ bắt đầu vào tháng Tám. Với việc khai trương tuyến, tàu điện ngầm sẽ lần đầu tiên gặp bờ biển và biển trên eo biển Bosphorus. Với việc xây dựng các tuyến du thuyền mới, nó sẽ góp phần giảm bớt giao thông giữa hai phía Anatolian và châu Âu và trên các cây cầu.
Hãy là người đầu tiên nhận xét