Oğuz Çarmıklı, Phó Chủ tịch Hội đồng quản trị của Nurol Holding, một trong những người điều hành Cầu Osmangazi và Đường cao tốc Izmir, tuyên bố rằng họ đã thua lỗ và đang xem xét rút khỏi hoạt động, theo lời nhà báo Vahap Munyar dẫn lời. "Nếu ai đó đưa cho chúng tôi 400 triệu đô la mà chúng tôi đã đầu tư, chúng tôi sẽ mất quyền vận hành nó, điều này sẽ tiếp tục cho đến năm 2036." "Chúng tôi sẽ chuyển giao nó," ông nói.
Oğuz Çarmıklı, giám đốc cấp cao của Nurol Holding, một trong ba công ty vận hành Cầu Osmangazi và Đường cao tốc Izmir cùng với Makyol và Özaltın, nói rằng họ 'làm ăn thua lỗ' và đang xem xét chuyển nhượng quyền vận hành.
Gửi nhà văn thế giới Vahap Munyar Phát biểu, Phó Chủ tịch Hội đồng quản trị Nurol Holding, Oğuz Çarmıklı, nhắc nhở rằng họ đã phá kỷ lục kể từ khi Đường cao tốc Izmir được đưa vào sử dụng trong tháng này, họ nhận được 15 đô la cho mỗi chiếc xe và bảo lãnh Kho bạc là 40 đô la, và cho biết , "Chúng tôi đang thua lỗ trong những điều kiện này."
Çarmıklı, “Kho bạc không trả cho bạn khoản chênh lệch giá sao?” Ông đã trả lời câu hỏi như sau:
“Để thanh toán chênh lệch giá, Kho bạc lấy bình quân 10 ngày cuối tháng 9 năm trước, ấn định tỷ giá đầu năm và thanh toán bằng TL. Thanh toán chậm XNUMX tháng. Đó là lý do tại sao chúng tôi thua lỗ.”
“Chi phí đầu tư của cầu Osmangazi là 1.48 tỷ USD. Çarmıklı cho biết: “Tổng chi phí đầu tư của Đường cao tốc Izmir là 7.5 tỷ đô la, đồng thời cho biết thêm rằng vào thời điểm hiện tại, họ đang xem xét rút khỏi hoạt động của Cầu Osmangazi và Đường cao tốc Izmir:
“Nếu ai đó trả 400 triệu đô la mà chúng tôi đã đầu tư, chúng tôi sẽ chuyển giao quyền điều hành và quyền này sẽ tiếp tục cho đến năm 2036.”
Hãy là người đầu tiên nhận xét