Vận tải Körfez tiếp tục phát triển với 75 toa xe mới

Vận tải Korfez tiếp tục phát triển với toa xe mới
Vận tải Körfez tiếp tục phát triển với 75 toa xe mới

Korfez Transportation Inc. đã tăng đội xe bồn lên 75 chiếc với 520 toa xe bồn mới được mua. Với sự xuất hiện của những toa xe cuối cùng được sản xuất tại cơ sở sản xuất Greenbrier / Rayvag của Greenbrier Hoa Kỳ, nhà sản xuất toa xe lớn nhất thế giới, ở Adana, công ty sẽ tăng thêm trọng lượng vận tải đường sắt.

Công ty con của Tüpraş trong lĩnh vực vận tải đường sắt, Körfez Uleşement A.Ş. tiếp tục đầu tư vào đội tàu của mình. Sau khi đầu tư 445 toa xe bồn mới ngoài 75 toa xe bồn có bồn chứa hiện có, Körfez Transportation đã nhận 50 toa xe sản phẩm màu trắng vào tháng 25 đến tháng XNUMX và chặng cuối XNUMX toa xe ở Kırıkkal vào tháng XNUMX.

Với sự sẵn có của tất cả 75 toa xe mới trong đội tàu, công ty sẽ tăng cường vận chuyển hơn nữa và củng cố vị thế hàng đầu về vận chuyển nhiên liệu trên đường sắt. Với mục tiêu hỗ trợ sự phát triển của giao thông vận tải đường sắt ở Thổ Nhĩ Kỳ theo cách này, Körfez Transportation sẽ tiếp tục đóng góp vào việc vận chuyển nhanh hơn và an toàn hơn đồng thời củng cố các hoạt động hậu cần của mình.

Toa xe với tiêu chuẩn an toàn cao nhất

Các toa xe được mua từ nhà sản xuất toa xe lớn nhất thế giới, USA Greenbrier, được chuyển đến từ cơ sở sản xuất Adana Greenbrier / Rayvag. Tufan Basarir, Tổng Giám đốc Công ty Vận tải Körfez, chia sẻ thông tin về các tính năng kỹ thuật của toa xe: “Các toa xe bồn của chúng tôi cũng đáp ứng các yêu cầu của chứng nhận 'Đặc điểm kỹ thuật tương tác có thể tương tác' (TSI), đây là tiêu chuẩn cao nhất được đặt ra cho ngành đường sắt trong phạm vi tiêu chuẩn của EU. Tôi tự hào tuyên bố rằng Körfez Transportation sử dụng các toa xe chạy bằng nhiên liệu mới nhất với tiêu chuẩn an toàn cao nhất ở Thổ Nhĩ Kỳ. Các sản phẩm được vận chuyển trong các toa xe của chúng tôi, có thể tích 86 mét khối và chiều dài 15 mét, thay đổi tùy theo loại nhiên liệu. Vì các toa xe của chúng tôi thuộc loại L4BH, tức là chúng có khả năng chịu các giá trị áp suất cao, nên chúng tôi có thể vận chuyển tất cả các sản phẩm màu trắng được sản xuất trong nhà máy lọc dầu của mình bằng các toa xe này ”.

“Đội tàu của chúng tôi, đạt 520 toa xe, sẽ chở 2,5 triệu tấn sản phẩm mỗi năm”

Nói rằng các toa xe mới cũng đi đầu về tác động môi trường của các hoạt động hậu cần, vốn là một yếu tố quan trọng trong chuỗi giá trị của Körfez Transportation, Çağrır cho biết, “Một hàng hóa của khoảng ba tàu chở dầu đường bộ có thể được chở bằng một toa xe . Korfez Transport đã tăng thị phần đường sắt trong 2022 năm kể từ khi thành lập và chuyển khoảng 60 nghìn tàu chở dầu từ đường bộ sang đường sắt vào năm 75. Đội tàu của chúng tôi, đạt 520 toa xe với việc bổ sung 2,5 toa xe, sẽ vận chuyển 18.000 triệu tấn sản phẩm hàng năm. Do đó, chúng tôi đặt mục tiêu chuyển thêm 14.100 chuyến đi từ đường cao tốc sang đường sắt và giảm XNUMX tấn khí thải carbon từ vận tải đường bộ mỗi năm ”.

“Hệ thống theo dõi tàu an toàn đã được tích hợp vào các toa xe mới”

Giải thích rằng họ đã tích hợp hệ thống theo dõi toa xe an toàn vào tất cả các toa xe đã nhận, Çağrır nói, “Các toa xe của chúng tôi cũng đi đầu với các tính năng sáng tạo và an toàn như hệ thống theo dõi thời gian thực và hệ thống khóa an toàn. Chúng tôi sẽ sử dụng hệ thống này trên tất cả các toa xe của mình trong vòng 2-3 năm tới. Hệ thống được phát triển bằng chính nguồn lực của chúng tôi là kết quả của nỗ lực của các nhóm đổi mới trong phạm vi của chương trình khởi nghiệp nội bộ Tüpraş cho các nhu cầu về toa xe tăng. Hệ thống này, có thể cung cấp luồng dữ liệu thời gian thực nhờ vào các cảm biến và mô-đun mà nó được trang bị, cũng tự sản xuất năng lượng bằng các phương pháp cải tiến như tấm pin mặt trời. Về mặt này, nó có cơ sở hạ tầng tiên tiến hơn so với các sản phẩm cùng loại trên thị trường ”.

Xưởng bảo trì ở Kırıkkale cung cấp dịch vụ không bị gián đoạn

Song song với việc đầu tư toa xe mới, các hoạt động trong xưởng bảo dưỡng cũng được đẩy nhanh. kazanKorfez Transport sử dụng 15 chuyên gia kỹ thuật trong các xưởng bảo trì của mình. Không chỉ thực hiện các toa xe mà còn bảo dưỡng 12 đầu máy mua từ TÜRASAŞ và Stadler trong các phân xưởng này theo tiêu chuẩn châu Âu, công ty có thể phục vụ Tüpraş và các nhu cầu khác của khách hàng mà không bị gián đoạn, duy trì khả năng hoạt động ở mức cao nhất. Với xưởng lắp ráp bánh xe đầu máy / toa xe mới được đưa vào sử dụng, công ty sẽ nâng cao năng lực bảo trì của mình lên cấp độ tiếp theo.

Quảng cáo tương tự

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Yorumlar