Dự án tuyến tàu điện ngầm ngoại ô GAZİRAY đã kết thúc

Trong khi Dự án Tuyến tàu điện ngầm ngoại ô GAZİRAY, được thực hiện với sự hợp tác của Thành phố Đô thị Gaziantep và Đường sắt Bang của Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ (TCDD), sẽ thổi hồn vào giao thông vận tải của thành phố, một cuộc họp đánh giá đã được tổ chức với Tổng Giám đốc TCDD Metin Akbaş và ông nhóm sau khi điều tra hiện trường.

Tại cuộc họp được tổ chức ở Hội trường Thành phố Metropolitan với sự tham gia của các quan chức từ các đơn vị liên quan của TCDD và Thành phố Metropolitan, hiện trạng mới nhất của dự án đã được thảo luận với các bài thuyết trình, và những lợi thế của khoản đầu tư khổng lồ sẽ là đưa vào phục vụ trong năm cho thành phố Gazi cũng đã được thảo luận.

GAZİRAY, dài 5 km, với đoạn 25 km nối Khu công nghiệp nhỏ Gaziantep (KÜSGET) và các khu công nghiệp được tổ chức, sẽ phục vụ với 16 ga theo tiêu chuẩn tàu điện ngầm. Tại nút giao của tuyến với đường cao tốc và thành phố đã xây dựng 1 cầu, 6 hầm chui, 6 cầu vượt và 26 cống. Tuyến sẽ được kết hợp với các phương tiện giao thông công cộng khác và sẽ được đưa vào giao thông đô thị với các điểm trung chuyển.

ŞAHİN: GAZİANTEP SỐNG MỘT NGÀY LỊCH SỬ

Thị trưởng thành phố Gaziantep Fatma Şahin nói rằng họ rất vui mừng về cuộc họp đánh giá GAZİRAY và nói, “Gaziantep đang sống một ngày lịch sử. GAZİRAY là giấc mơ của chúng tôi trong 10 năm. Tất cả các bộ trưởng của chúng tôi đã đóng góp rất nhiều cho dự án này. Chúng ta đã đi đến phần cuối của dự án. Tất cả các thử nghiệm được hoàn thành một cách nhanh chóng. Hy vọng rằng trong năm nay, chúng tôi sẽ hoàn thành cơ sở hạ tầng để có thể chở 50 nghìn người mỗi ngày. ” nói.

Chỉ ra rằng những chuyến tàu thuê từ Taşımacılık AŞ ngay từ đầu sẽ được đưa vào phục vụ, sau một năm, những chuyến tàu địa phương và quốc gia, do người dân Gaziantep quyết định về màu sắc và diện mạo, sẽ được chào bán cho công chúng, Şahin nói :

“Nhưng chúng tôi rất vinh dự được làm việc với một đội ngũ rất chuyên nghiệp, hiểu rõ công việc và thực sự khiến công việc trở nên dễ dàng hơn. Nó cung cấp vận chuyển 250 nghìn người mỗi ngày giữa Công nghiệp nhỏ và Công nghiệp có tổ chức. Chúng tôi sẽ làm cho phương tiện giao thông này có lợi cho môi trường và thành phố, đồng thời với việc hoàn thiện dự án GAZİRAY, chúng tôi sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển công nhân của mình và đưa họ đến một tình trạng lành mạnh hơn. 5 km GAZİRAY sẽ nằm dưới lòng đất. Điều này cho thấy tàu điện ngầm hiện đang đến thành phố. Người ta đã lên kế hoạch đi từ trên xuống, đặc biệt là ở khu vực khách sạn và bệnh viện, khi dự án bắt đầu, nhưng điều này sẽ khiến thành phố bị chia thành hai với những bức tường lớn. Do đó, dự án này đã được hạ ngầm và dự án được điều chỉnh lại bao gồm 4 tuyến. Hành khách sẽ được vận chuyển 25,5 km giữa Khu công nghiệp nhỏ và Khu công nghiệp có tổ chức. Dự án này rất quan trọng đối với thành phố xanh. Điều rất quan trọng là vận chuyển bằng cách giảm phát thải khí nhà kính của thành phố mà không gây ô nhiễm không khí. Đó sẽ là công việc tốt nhất được thực hiện bởi một chính phủ đã ký Hiệp định Paris.”

ŞAHİN: THÀNH PHỐ SẼ ĐƯỢC THƯ GIÃN KHI CHÚNG TÔI MỞ DÒNG GAZİRAY

Şahin nói rằng dự án hiện đã kết thúc và nói, “Thành phố Gazi của chúng tôi đang nhận được một cuộc di cư lớn. Chúng tôi cần triển khai tuyến đường sắt này rất nhanh chóng. Công việc này rất quan trọng đối với chúng tôi. Chúng tôi vận chuyển 250 nghìn người mỗi ngày trên tuyến Khu công nghiệp nhỏ và Khu công nghiệp có tổ chức. Người công nhân đang đi đường mệt mỏi. Chúng tôi đã trở thành 'Thành phố Xanh'. Phương thức vận chuyển này hiện đang gây ô nhiễm không khí. Trong khi đường xe điện của riêng chúng tôi đang hoạt động, chúng tôi đang xây dựng các đường dành cho xe đạp để khuyến khích đi xe đạp. Khi chúng tôi đưa tuyến GAZİRAY vào hoạt động, tình trạng hỗn loạn giao thông ở nước công nhân sẽ chấm dứt và thành phố sẽ nhẹ nhõm hơn ”. anh ấy nói.

AKBAS: DỰ ÁN GAZİRAY ĐANG đạt thứ hạng 95% tại thời điểm đạt được

Metin Akbaş, Tổng giám đốc của TCDD, cũng cho biết rằng ông và các đồng đội của mình đã kiểm tra điểm cuối cùng đạt được trong dự án GAZİRAY trong 2 ngày và tiếp tục như sau:

“Dự án này là dự án có 16 ga bắt đầu từ Başpınar và tiếp tục đến Taşlıca. Dự án này dài 25,5 km, có 2 tuyến tàu ngoại ô và 2 tuyến tàu cao tốc. Tại thời điểm đạt được trong dự án, tiến độ đạt 95 phần trăm. Những người của chúng tôi từ Gaziantep cũng đã chứng kiến ​​điều đó. Chúng tôi đã gửi chuyến tàu cao tốc đến Gaziantep vào tuần trước. Chúng tôi đã thực hiện các phép đo của tàu. Không có vấn đề với hệ thống. Đây là những nghiên cứu chúng tôi đã thực hiện để lấy chứng chỉ. Kể từ ngày 5 tháng XNUMX, chúng tôi đã bắt đầu các nghiên cứu kiểm tra và chứng nhận tín hiệu. Chúng tôi đã kiểm tra đường dây ngày hôm qua. Hôm nay, chúng tôi đã tổ chức một cuộc họp với Thị trưởng của thành phố Metropolitan, Fatma Şahin. Như bạn đã biết, tuyến này đang được xây dựng với sự hợp tác của Khu đô thị Gaziantep. Chúng tôi đã nói về những gì cần phải làm cho doanh nghiệp và những chủ đề còn thiếu. Chúng tôi đã đưa ra những chỉ dẫn về những vấn đề cần phải hoàn thiện trên con đường này ”.

AKBAS: CHÚNG TÔI ĐÃ CÓ TỔNG 112 KM ĐƯỜNG SẮT ĐẾN GAZIANTEP

Akbaş chỉ ra rằng họ đã mang đến cho Gaziantep một tuyến đường sắt dài 112 km khác và nói: Mục tiêu năm 13 được Bộ của chúng tôi công bố vào năm ngoái là tăng mạng lưới đường sắt hiện có ở Thổ Nhĩ Kỳ lên 22 km. Nói cách khác, chúng ta cần xây dựng một con đường mới bằng với tuyến đường sắt hiện có và xây dựng thêm 2053 nghìn 28 km đường sắt trên đó. Đó là một con số khổng lồ. Các tuyến mới sẽ được xây dựng bao gồm tàu ​​cao tốc và tàu cao tốc. Việc xây dựng 500 km của tuyến đường dài 2 km mà chúng tôi sẽ xây dựng theo hướng này trong tương lai vẫn tiếp tục. 500 nghìn 15 km của con số này bao gồm các tuyến tàu cao tốc. Dự án tuyến đường sắt dài 500 km này sẽ vận chuyển cả hành khách và hàng hóa đã hoàn thành. Thêm vào đó, chúng tôi có một tuyến đường sắt dài 4 nghìn 714 km đang diễn ra. Khi chúng tôi hoàn thành các dự án này, chúng tôi sẽ có mục tiêu đến năm 4, cụ thể là 400 nghìn 4 km mạng lưới đường sắt.”