Trong tuyên bố của Cơ quan Đường sắt Nhà nước Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ (TCDD) về tình hình mới nhất trong dự án Tàu cao tốc Ankara Sivas, có nêu rằng có một số gián đoạn do mặt đất, và có báo cáo rằng đấu thầu lại được thực hiện do những vấn đề đã trải qua trong quá trình trám răng.
TẦNG LÀ VẤN ĐỀ
Trong tuyên bố do TCDD đưa ra, người ta nói rằng việc sản xuất cấu trúc thượng tầng đã được hoàn thành vào năm 2021 trong dự án nói trên. Các khu định cư dự kiến trong việc lấp đầy trong thời gian trôi qua đã được hoàn thành trong giới hạn và việc sản xuất cấu trúc thượng tầng cũng được hoàn thành vào năm 2014.
Theo kết quả của các cuộc điều tra do Đại học Hacettepe và các đơn vị chuyên gia của tổ chức chúng tôi thực hiện đối với các khu định cư nổi lên sau khi hoàn thành các sản phẩm thượng tầng, theo các nghiên cứu khoan được thực hiện vào năm 2011, mực nước ngầm là 3-4 mét, điều kiện khí hậu thay đổi trong thời kỳ xen kẽ, v.v. Người ta xác định được rằng mực nước ngầm đã giảm xuống 18 mét do nhiều nguyên nhân khác nhau. Vì tình huống này gây ra những giải quyết bất ngờ, nên dự án đã được chuẩn bị để loại bỏ vấn đề sẽ không ảnh hưởng đến các sản phẩm kiến trúc thượng tầng hiện có.
Xét đến tính chuyên môn đặc biệt và tính cấp thiết của dự án đã chuẩn bị, các công ty nhà thầu có kỹ năng huy động và chuyên môn cao làm việc trong khu vực này đã được mời tham gia đấu thầu.
DỰ ÁN CÓ BẢO HIỂM GÌ?
Với Dự án Tàu cao tốc Ankara-Sivas, dự kiến sẽ vận hành các tàu cao tốc trên tuyến Ankara-Sivas, với tốc độ 250 km / h, dưới dạng điện và tín hiệu. Dọc theo tuyến đường, tổng cộng sẽ có 8 ga, bao gồm Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli và Sivas. Khoảng cách giữa Ankara và Sivas là 603 km, với việc hoàn thành dự án, khoảng cách giữa Ankara và Sivas sẽ giảm xuống còn 405 km, và thời gian di chuyển từ 12 giờ sẽ là 2 giờ bằng YHT.
Dự án YHT Ankara-Sivas với chiều dài dự án là 393 km, có 930 kết cấu công trình, 49 hầm, 49 cầu cạn, 217 hầm chui, 611 cầu và cống.
Các nghiên cứu thử nghiệm và chứng nhận đã được hoàn thành trong đoạn Balıseyh-Yerköy-Akdağmadeni-Sivas dài 315 km của Dự án Tàu cao tốc Ankara-Sivas. Các công trình thượng tầng và cơ điện của đoạn Kayaş-Balıseyh dài 78 km giữa Kayaş-Nenek (km: 12-21) đã được hoàn thành và các công việc báo hiệu đang được tiếp tục. Các công trình cơ sở hạ tầng giữa Nenek-Kırıkkale (Km: 21-75) đã được hoàn thành, ngoại trừ Đường hầm T15 (4.595 m). Trong khi kết cấu thượng tầng, điện khí hóa và sản xuất tín hiệu được hoàn thành giữa Kırıkkale-Balıseyh (km 75-90), các nghiên cứu về phần mềm báo hiệu, thử nghiệm và vận hành vẫn tiếp tục. Sau khi hoàn thành các nghiên cứu chế tạo, thử nghiệm và cấp giấy chứng nhận, mục tiêu chuyển sang vận hành tàu cao tốc giữa Ankara và Sivas.
Hãy là người đầu tiên nhận xét