Đường hầm được mở cho tuyến YHT Ankara Sivas đã được lấp lại

Đường hầm được mở cho tuyến Ankara Sivas YHT đã được lấp lại
Đường hầm được mở cho tuyến YHT Ankara Sivas đã được lấp lại

Các đường hầm an toàn được mở ở khu vực Kavak-Sandal ở quận Yıldızeli cho tuyến tàu cao tốc Ankara-Sivas (YHT) đang bị lấp lại do quy hoạch không chính xác.

Thứ trưởng CHP Sivas Ulaş Karasu thông báo rằng các đường hầm an ninh được mở ở khu vực Kavak-Sandal của quận Yıldızeli cho tuyến tàu cao tốc Ankara-Sivas (YHT), đang được xây dựng, đã bắt đầu được lấp đầy trở lại với lý do đã được lên kế hoạch không chính xác. Karasu cho biết, "Chúng tôi đang chờ Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải giải thích tại sao tuyến này đã được lấp đầy lại."

Ulaş Karasu tuyên bố rằng các đường hầm an toàn dài 2008 km đã mở trước đây của tuyến Ankara-Sivas YHT, phần móng được Đường sắt Nhà nước đặt vào năm 2021 và việc xây dựng vẫn tiếp tục, mặc dù nó được lên kế hoạch hoàn thành vào năm 20, và trong đó 2 tỷ TL đã chi đến nay bắt đầu bị lấp, cho rằng “sai quy hoạch”. Trong một tuyên bố được đưa ra hôm nay tại đường hầm an ninh, Karasu nói:

Được hướng dẫn để nạp tiền

“Vùng Kavak-Sandal của tuyến tàu cao tốc Ankara-Sivas. Đây là đường hầm T-18. Tôi đang ở trong tuyến đường được mở cho hai đường hầm an ninh ngay bây giờ. Tuyến đường này bao gồm một khu vực khoảng 2 km. Khu vực này được mở bởi các quan chức Đường sắt Nhà nước để xây dựng một đường hầm an ninh tại đây. Cải tạo mặt đất đã được thực hiện. Trong khu vực này, bao gồm các vùng đất nông nghiệp màu mỡ, các công việc trưng thu đã được thực hiện bất chấp sự phản đối của nông dân. Vào thời điểm cuối cùng, khi tất cả các cuộc khai quật đã hoàn tất và công việc bắt đầu, Đường sắt Nhà nước ra lệnh rằng một sai sót đã được thực hiện ở đây, nơi này sai và tuyến này nên được lấp lại. Đường dây hiện đang được sạc lại.

'Chúng tôi đang chờ Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải'

Đây là một trong những ví dụ điển hình về việc tài nguyên của đất nước chúng ta bị lãng phí như thế nào và quyền của một đứa trẻ mồ côi chưa hoàn thành ở đất nước này bị chiếm đoạt như thế nào. Hàng triệu liras tiền đã bỏ ra ... Thật không may, nó đang được đóng lại với sự hiểu biết "chúng tôi đã mắc sai lầm", nó được yêu cầu đóng lại. Tôi xin kêu gọi các cán bộ của Đường sắt Nhà nước và Bộ Giao thông Vận tải: Không biết nghề này thì không đưa người biết việc này cho cán bộ, không đưa cán bộ có trình độ. đến các bài viết, đây là những sự kiện đã diễn ra trên tuyến tàu cao tốc Sivas đang diễn ra trên toàn khu vực. Có vết lõm và trượt liên tục. Luôn luôn có những sản phẩm sai và Sivaslı tiếp tục đợi tàu cao tốc, thật không may. Chúng tôi sẽ hỏi bản tường trình về việc này, lời tường trình của những người đã mắc sai lầm này, và các bản tường trình cần thiết khi chúng tôi lên nắm quyền thông qua tòa án. Đừng ai nghi ngờ điều đó. Nhưng hiện chúng tôi đang chờ lời giải thích vì sao lại lấp đường này từ Bộ trưởng Bộ GTVT ”.

Karasu đã đưa vấn đề này lên Đại biểu Quốc hội Thổ Nhĩ Kỳ.

Karasu đã đệ trình một câu hỏi của quốc hội về chủ đề này, yêu cầu Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng, Adil Karaismailoğlu, trả lời. Karasu hỏi Bộ trưởng Karaismailoğlu, “Vì lý do gì mà việc xây dựng đường hầm an ninh được lên kế hoạch xây dựng trong khu vực nói trên đã bị hủy bỏ? Số tiền chiếm đoạt được dành cho các đường hầm này bằng đồng lira của Thổ Nhĩ Kỳ là bao nhiêu? Có bất kỳ nghiên cứu nào đang được thực hiện để xác định xem liệu đường hầm an ninh, công trình xây dựng đã bị hủy bỏ, có gây rủi ro về an toàn hàng hải hay không?

Quảng cáo tương tự

1 Comment

  1. chi phí lao động và thời gian sử dụng cần được giải thích.

Yorumlar