Nguyên mẫu thứ 4 của Trực thăng Gökbey bắt đầu bay thử nghiệm

Nguyên mẫu Trực thăng Gokbey đã Bắt đầu Thử nghiệm Chuyến bay
Nguyên mẫu thứ 4 của Trực thăng Gökbey bắt đầu bay thử nghiệm

Nguyên mẫu thứ tư của máy bay trực thăng Gökbey, đang được tiến hành các hoạt động thử nghiệm chứng nhận, đã bắt đầu các hoạt động bay thử nghiệm. Nguyên mẫu thứ tư của máy bay trực thăng đa năng quốc gia Gökbey do Công nghiệp Hàng không Vũ trụ Thổ Nhĩ Kỳ phát triển, lần đầu tiên cất cánh. Sự phát triển được đề cập đã được tuyên bố bởi Tổng Giám đốc TUSAŞ, Giáo sư. Tiến sĩ Được công bố bởi Temel Kotil. Kotil, người cũng đã chia sẻ những bức ảnh về chuyến bay thử nghiệm, cho biết: “Tôi rất vui được chia sẻ với các bạn những bức ảnh về chuyến bay thử nghiệm của chiếc GÖKBEY thứ 4 của chúng tôi, lần đầu tiên cất cánh. Tôi xin cảm ơn tất cả các đồng nghiệp quý giá của tôi, những người làm việc ngày đêm. “Chúng tôi sẽ luôn tiếp tục làm việc nhiều hơn nữa.” nói.

Chiếc trực thăng Gökbey đầu tiên sẽ được giao cho Lực lượng hiến binh

İsmail Demir, Chủ tịch Hội đồng Công nghiệp Quốc phòng, đã gặp gỡ các đại diện truyền hình và báo chí ở Ankara để truyền đạt đánh giá năm 2021 và các dự án 2022. Mô tả các mục tiêu cho năm 2022, Chủ tịch SSB Demir tuyên bố rằng những chuyến giao hàng đầu tiên của chiếc trực thăng nguyên bản GÖKBEY sẽ được thực hiện cho Bộ Tư lệnh Lực lượng Hiến binh.

Vào tháng 2021 năm 2022, Tổng Giám đốc TAI GS. Dr. Temel Kotil đã thông báo rằng họ sẽ giao chiếc trực thăng GÖKBEY đầu tiên cho Bộ Tư lệnh Hiến binh vào cuối năm XNUMX. Kotil tuyên bố rằng trong quá trình sau khi giao hàng cho Lực lượng hiến binh, việc giao hàng có thể được thực hiện cho Bộ Tư lệnh Không quân và các khách hàng nước ngoài.

Kiểm tra tĩnh độ dài đầy đủ T625 GÖKBEY

Với T625 GÖKBEY, nơi toàn bộ thân máy bay trực thăng được tải và các bộ phận quan trọng được kiểm tra, kiểm tra tĩnh toàn thời gian được thực hiện với 96 kênh điều khiển, trong khi thân máy bay trực thăng được tải ở 96 điểm và hướng khác nhau. Trong các thử nghiệm tĩnh toàn thời gian, bao gồm 32 kịch bản thử nghiệm khác nhau, dữ liệu cảm biến được thu thập từ khoảng 2 kênh. Dữ liệu thu thập được phân tích bằng cách vẽ bản đồ biến dạng cấu trúc trên thân tàu. Khi kết thúc các bài kiểm tra, giới hạn độ bền cấu trúc của thân máy bay trực thăng sẽ được tiết lộ và các quy trình chứng nhận sẽ được bắt đầu với chuyến bay an toàn.

Trong khi các thử nghiệm được thực hiện trong phạm vi của dự án GÖKBEY được bắt đầu với 2014 kỹ sư vào năm 4, nó đã tăng gấp 2021 lần vào năm 8 và đạt 32 kỹ sư và kỹ thuật viên. Cơ sở được trang bị cơ sở hạ tầng và thiết bị đẳng cấp thế giới, có diện tích khép kín 3200 mét vuông và có thể thực hiện cùng lúc 60 bài kiểm tra khác nhau tại 60 trạm khác nhau khi hoạt động hết công suất.

Kotil báo cáo rằng Gökbey đã thực hiện các chuyến bay chứng nhận kể từ tháng 2020 năm 2. Nói rằng tất cả các điều kiện đã được kiểm tra trong các chuyến bay được đề cập, Kotil nói rằng quá trình này mất nhiều thời gian và nếu cần, quá trình này có thể được kéo dài thêm 2 năm. Kotil cho biết máy bay trực thăng đa năng Gökbey được lên kế hoạch sản xuất 24 chiếc mỗi năm, XNUMX chiếc mỗi tháng.

Nguồn: defenceturk

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại một phản hồi

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố.


*