Chủ tịch IMM İmamoğlu đã đưa ra tuyên bố liên quan đến việc tăng giá vận tải ở Istanbul và việc ứng cử tổng thống. İmamoğlu cũng phản ứng với tuyên bố của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Karaismailoğlu về Sân bay Atatürk.
Chủ tịch Khu đô thị Istanbul (IMM) Ekrem İmamoğluÔng đã đưa ra những tuyên bố liên quan đến mức tăng 40% trong giao thông vận tải ở Istanbul và việc ứng cử tổng thống của ông.
İmamoğlu, khách mời của Halk TV, cũng trả lời tuyên bố của Phó Chủ tịch Tập đoàn IMM AKP và Thị trưởng Esenler Tevfik Göksu, tại Trung tâm Điều phối Vận tải IMM (UKOME), rằng họ sẽ đệ trình đề xuất để ngăn chặn mức tăng 40% trong phương tiện giao thông công cộng được áp dụng cho học sinh.
İmamoğlu cho biết, “Phó chủ tịch nhóm đảng đối lập ở Istanbul nói rằng Chính quyền Thành phố nên trợ cấp cho việc gia tăng vận tải này. Đó là một tình huống bi thảm. Điều này là không thể khi bạn đã tăng giá nhiên liệu lên 4% chỉ trong 110 tháng. Ông nói: “Nó tương ứng với 25% ngân sách của thành phố, điều này là không thể”.
“Nguyên nhân của sự gia tăng này là do chính phủ”
İmamoğlu tiếp tục như sau:
“Nếu chúng tôi không tăng mức tăng này thì IETT đã phá sản. Họ đang cố gắng thu lợi nhuận bằng một công thức nghèo nàn và dân túy như vậy. Mất Istanbul đã tàn phá họ. Bất chấp tất cả những khó khăn này, chúng tôi đang xây dựng 10 tuyến tàu điện ngầm.
Kết quả là những thay đổi và tăng giá do chính quyền thành phố thực hiện. Đó không phải là một lý do. Lý do là chính phủ đã không đạt được lạm phát. Lý do là chính phủ đã tăng giá khí đốt tự nhiên lên 3% trong 235 năm. Chính phủ đã tăng giá điện hơn 300 phần trăm.
Chính phủ không thể tăng thu nhập của đất nước này với tốc độ tương tự mà phải giảm nó. "Nguyên nhân của nghèo đói ở đất nước này là do chính phủ chứ không phải các thành phố trực thuộc trung ương."
“Bộ trưởng GTVT là người nghèo”
İmamoğlu, người cũng đổ lỗi cho Bộ trưởng Giao thông Thổ Nhĩ Kỳ Adil Karaismailoğlu, tiếp tục như sau:
“Anh ấy là một người nghèo. Một người bạn của tôi, người chưa bao giờ dựng trạm gác trong đời, nói: 'Vấn đề sân bay Atatürk đã đóng cửa.' Cứ như thể anh được thừa kế một khu đất rộng 3 triệu mét vuông ở trung tâm Florya từ ông nội của mình. Anh không thể hiểu được những điều đó Nếu bạn định làm gì đó với Sân bay Atatürk, hãy hỏi người dân trước. Hãy kể lại cách bạn nhận được tiền cho một cuộc đấu thầu chưa từng được thực hiện trước đó.
"Ở Istanbul Ekrem İmamoğlu "Đó, trước tiên cậu phải cài nút phía trước"
ở Istanbul Ekrem İmamoğlu Phải cài nút trước, 16 triệu đã chọn. Bạn là ai mà nói 'hãy cạnh tranh trong dịch vụ'? Có một đô thị đã hoàn thành việc dừng tàu điện ngầm với chữ ký của bạn. Bạn chưa bao giờ dựng một chòi canh trong đời, bạn chỉ đi ngang qua và đưa ra những nhận xét vô nghĩa. Các ngân hàng đại chúng không cho IMM vay. "Tổng giám đốc của họ không trả lời cuộc gọi của chúng tôi vì sợ hãi."
“Ứng cử viên của tôi tất nhiên là chủ tịch của tôi”
“Bạn có muốn trở thành tổng thống không?” Trả lời câu hỏi, İmamoğlu nói:
“Chưa ai từng nghe tôi nói, 'Tôi đang chạy ở đây, tôi đang chạy ở đây.' Tôi không thể nói tôi là ứng cử viên cho những việc như thế này. Có người chỉ cho bạn.
Türkiye hiện đang trải qua một giai đoạn đặc biệt. Đây là giai đoạn tính toán cá nhân và những rắc rối cá nhân. Đó là thời kỳ đòi hỏi trách nhiệm từ các cá nhân.
Chúng ta nên nói về sự phát triển ở Thổ Nhĩ Kỳ. Chúng ta phải nói về việc cứu đất nước này khỏi rơi vào tình trạng này. Chúng ta cần nói về quá trình này. Động thái chính trị quan trọng nhất trong lịch sử Türkiye đang được thực hiện. 6 đảng chính trị đến với nhau. Tôi là người lính CHP, một đứa trẻ đúng nghĩa. Tất nhiên, ứng cử viên của tôi là chủ tịch của tôi.”
Hãy là người đầu tiên nhận xét