Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, demiryolu çalışanlarıyla iftar yemeğinde bir araya geldi. Samimi bir ortamda gerçekleşen iftarda, Türkiye’nin ulaşım, iletişim ve haberleşme sistemlerini şimdiden planladıklarını belirten Bakan Karaismailoğlu, hızlı trenlerle bağlı il sayısını 8’den 52’ye çıkaracaklarını açıkladı.
Ankara Demirspor Kulübü Sosyal Tesislerinde düzenlenen iftar programına, TCDD Genel Müdürü Metin Akbaş, TCDD Taşımacılık AŞ. Genel Müdürü Hasan Pezük, TÜRK-İŞ Genel Başkanı Ergün Atalay, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı bağlı birimlerinin genel müdürleri ve çok sayıda demiryolcu katıldı.
“Ülkemizi Avrupa’nın 6’ncı, dünyanın da 8’inci YHT işleticisi ülkesi seviyesine çıkardık”
Programda konuşan Bakan Karaismailoğlu, son 20 yılda demiryollarına 320 milyar lira yatırım yaptıklarını, elektrikli demiryolu hat uzunluğunu yüzde 188 artırdıklarını anımsatarak, “Sinyalli hat uzunluğunu yüzde 183 artırdık. Yüksek Hızlı Tren (YHT) hatları ile tanıştırdığımız ülkemizi Avrupa’nın 6’ncı, dünyanın da 8’inci YHT işleticisi ülkesi seviyesine çıkardık. Konya-Karaman arasındaki ulaşım süresini 40 dakikaya indiren hattımızda, açıldığı 8 Ocak 2022’den bu yana 220 binin üzerinde yolcu taşıdık. Hızlı tren hattımızı, Gaziantep’e kadar ulaştıracağız. Yapımı büyük oranda tamamlanan Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren Hattı’mız ise bir diğer önemli projelerimizden. Saatte 250 kilometre hızda seyahat etmeye uygun nitelikte olacak hattımızda 49 tünel ve yine 49 adet viyadük bulunmaktadır.” dedi.
Salgın sürecinin yurt içi ve yurt dışı yük ve yolcu taşımacılığında demiryollarının önemini bir kez daha gösterdiğine dikkati çeken Karaismailoğlu, “Salgın sürecinde, 2020 yılında 36 milyon ton olan yük taşımasını yüzde 10 artırarak 2021 yılında 38 milyon ton üzerine çıkardık. Serbestleşme ile birlikte 2021 yılında demiryolu yük taşımacılığında özel sektör payı da yüzde 13’e çıkmıştır. Demiryollarıyla yapılan uluslararası taşımaların geçtiğimiz yıl bir önceki yıla göre yüzde 24 daha fazla gerçekleşti. Bakü-Tiflis-Kars hattı yük taşımalarımızda yüzde 80, Avrupa yönü yük taşımalarımızda yüzde 23 ve İran ve ilerisi yük taşımalarında yüzde 7’lik artış sağladık. Taşımacılığımızın can damarı olan lojistik merkezlerimizin sayısını 13’e, kapasitesini de 14 milyon tona çıkardık. Burada hedefimiz; toplamda 26 lojistik merkez üzerinden 73 milyon ton yük taşımaktır. Yolcu taşımacılığının yanı sıra yük taşımacılığı da gerçekleştirilen YHT hatlarımızın yenilerinin hizmete alınmasıyla birlikte, bu rakamlardaki artışı daha güçlü bir şekilde göreceğiz.” ifadelerini kullandı.
“Demiryolu ağını 2053’e kadar 28.590 kilometreye taşıyacağız”
Karaismailoğlu, önümüzdeki 30 yılda planlanan 198 milyar dolarlık ulaştırma ve altyapı yatırımında en büyük payın 68 milyar dolarla demiryollarına ayırdıklarını, demiryolu ağını 2053’e kadar 28.590 kilometreye taşıyacaklarını belirtti. Demiryollarının yolcu taşımacılığındaki payını yüzde 1’den, Avrupa ortalamasının üzerine, yüzde 6,20’ye çıkaracaklarını söyleyen Karaismailoğlu, şunları kaydetti: “Bu da bugün 19,5 milyon olan yolcu sayımızın 2035 yılında yaklaşık 145 milyona, 2053’te ise yaklaşık 270 milyona ulaşması demektir. Bugün, yük taşımacılığında demiryolunun oranı yüzde 4 ile yaklaşık 38 milyon ton olarak gerçekleşirken, bu rakamın 2023 yılında 55 milyon ton olması bekleniyor. 2053 yılına geldiğimizde bu oran 7 kat artırılarak 440 milyon yükün demiryolu ile taşınması sağlanacak ve yüzde 18 olan Avrupa ortalamasının da üzerine çıkarak yüzde 22’ye yükseltilecek. Yine yurt dışı yük taşımacılığında da demiryolunun payını 10 kat artırmayı hedefliyoruz. Ülkemizde yolcu ve yük taşımacılığında demiryollarının payının artırılması adına atılan adımlardan biri olan hızlı tren hatları, 2053 yılına kadar önemli derecede yaygınlaşacak. Hızlı trenlerle bağlı il sayımız 8’den 52’ye çıkacak.”
TCDD Genel Müdürü Metin Akbaş ise yaptığı konuşmasında, “İnsanımızın yaşam konforunu yükseltmek için yeni hatlar açıyor, demiryollarındaki asırlık ihmalin izlerini silmek için hatlarımızın elektrifikasyon ve sinyalizasyonlarını tamamlıyor, gar ve istasyonlarımızı yeniliyoruz. Ulaşımın yılmaz kılavuzları olan biz demiryolcular, hayata geçirdiğimiz insan odaklı projelerle ülkemizi daha ileriye taşımaya devam ediyoruz. 2053 Ulaştırma ve Lojistik Ana Planı’ndaki hedefler doğrultusunda, şehirlerimizi hızlı tren teknolojisiyle birbirine kavuşturmak, vatandaşlarımızın hayatını ulaşır kılmak için Türkiye’mizi demir ağlarla örmeyi sürdürüyoruz. Yolumuzun uzun ve çok meşakkatli olduğunu biliyoruz. Cumhuriyetimizin kuruluşuna tanıklık eden fedakâr demiryolcular, ülkemizin yeniden imarı için anayurdu bir baştan bir başa nasıl tren hatlarıyla donatmışlarsa biz de onların torunları olarak aynı inanç ve kararlılıkla bir karış daha fazla ray için çalışıyoruz.” şeklinde konuştu.
Programda konuşan TCDD Taşımacılık AŞ. Genel Müdürü Hasan Pezük de, “TCDD Taşımacılık Genel Müdürlüğü çatısı altında yüzde 50’si işçi statüsünde olmak üzere toplam 10 binin üzerindeki mesai arkadaşımız, milletimize daha güzel, daha iyi hizmet verme ve ülkemizin kalkınmasına katkı sağlamak hedefiyle hep birlikte omuz omuza hizmet vermektedir. 2023 yılı ve hemen sonrasındaki hedefler dikkate alındığında, inşa edilen yüksek hızlı ve hızlı demiryolu hatlarının işletmeye alınmasıyla birlikte hizmet alanımız genişlerken görev ve sorumluluğumuz daha da artacaktır. Bu sorumluluk bilinciyle, yolcu ve yük taşımacılığında konulan hedeflere ulaşmak için, çalışma arkadaşlarımızla birlikte gerekli planlamaları yaparak çalışmalarımızı yürütüyoruz.” dedi.
İftar yemeğinin ardından Bakan Karaismailoğlu demiryolcular ile toplu hatıra fotoğrafı çektirdi.
Hãy là người đầu tiên nhận xét