Ispartakule Çerkezköy Hồ sơ dự thầu Thu thập trong Đấu thầu Công trình Xây dựng Tuyến Đường sắt

Ispartakule - Çerkezköy Các hồ sơ dự thầu đã được thu thập trong cuộc đấu thầu Công việc Xây dựng Dự án Tuyến đường sắt

Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng, Tổng cục Đầu tư Cơ sở hạ tầng (AYGM), Ispartakule Çerkezköy Các Hồ sơ Dự thầu Đã được Thu thập trong Đấu thầu Công trình Xây dựng Tuyến Đường sắt. Tám công ty đã nộp hồ sơ dự thầu. Liên doanh Gulermak-YSE gửi giá thầu thấp nhất với 8 Euro.

Các nhà thầu và hồ sơ dự thầu của họ như sau;

1. Gulermak- YSE 399,928,819.42 Euro
2. DENTAS-GURBAG 507,176,400.00 Euro
3. Doğuş-Tekfen 537,749,776.78 Euro
4. RMI RONESANS MEDICAL 545,150,590.00 Euro
5. BAYBURT- AZERCON 548,689,073.73 Euro
6. Yapı Merkezi 559,494,333.00 Euro
7. Webuild SpA & Kolin 596,475,575.00 Euro
8. Cengiz-Makyol 660,188,019.53 Euro

Tổng cục Đầu tư Cơ sở hạ tầng (AYGM) sẽ mời công ty hoặc liên doanh trúng thầu hợp đồng sau khi các hồ sơ dự thầu được đánh giá.

Ispartakule-Çerkezköy Dự án đường sắt

Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng, Tổng cục Đầu tư Cơ sở hạ tầng (AYGM), Halkalıtừ Ispartakule và từ Ispartakule ÇerkezköyNó có kế hoạch xây dựng một tuyến đường sắt tốc độ cao mới theo hai đấu thầu và các phần khác nhau để 'e (Dự án). Dự án sẽ được đặt tại vùng Istanbul và tỉnh Tekirdag. Khi dự án hoàn thành và đi vào hoạt động sẽ được vận hành bằng phương tiện vận tải TCDD và TCDD.

Có sẵn với Dự án này Halkalı Nhà ga đang được xây dựng để tạo ra một hệ thống đường sắt tích hợp duy nhất với khả năng tương tác đầy đủ. Çerkezköy- Nó sẽ được kết nối với đường sắt Kapikule. Halkalı- Có một Báo cáo ĐTM cuối cùng đã được phê duyệt được chuẩn bị cho Tuyến đường sắt Kapikule theo quy định của pháp luật địa phương.

Mục tiêu của dự án

Mục tiêu chính của dự án là nâng cao năng lực vận tải hàng hóa và đường sắt chở khách tại khu vực chiến lược quan trọng của Thrace. Khu vực này cực kỳ quan trọng với tư cách là điểm gặp gỡ Âu-Á của mạng lưới đường sắt châu Âu.

Dự án là một phản ứng đối với các chính sách giao thông quan trọng và các sáng kiến ​​cơ sở hạ tầng chiến lược nhằm giải quyết hạn chế về năng lực:

• Mục tiêu của chính sách Mạng lưới Giao thông xuyên Châu Âu (TEN-T) là thu hẹp khoảng cách, loại bỏ các nút thắt và rào cản kỹ thuật, cũng như tăng cường gắn kết xã hội, kinh tế và khu vực trong EU.
• Dự án là một tiểu hợp phần của Dự án TRACECA (Hành lang Giao thông Châu Âu-Caucasus-Châu Á), nhằm tăng cường quan hệ kinh tế, thương mại và vận tải trong lưu vực Biển Đen, Nam Caucasus và các khu vực Trung Á; và
• Dự án là một trong những Dự án Cơ sở hạ tầng Chính quan trọng được xác định trong Chương trình Hoạt động Ngành Giao thông Vận tải (SOPT) của Thổ Nhĩ Kỳ (2014-2020).

Mục tiêu của Dự án

Các mục tiêu của dự án như sau:

• Đóng góp vào việc đạt được một hệ thống giao thông quốc gia bền vững, an toàn, đồng bộ và hiệu quả, dẫn đến việc chuyển đổi từ các phương thức vận tải cá nhân sang giao thông công cộng ở cấp quốc gia, hội nhập sâu hơn nữa Thổ Nhĩ Kỳ vào Khu vực Giao thông Châu Âu duy nhất;
• Giải quyết các hạn chế về năng lực của tuyến đường sắt kết nối từ Châu Âu đến Đông Anatolia; và
• Thúc đẩy sự chuyển dịch từ vận tải đường bộ sang đường sắt bằng cách loại bỏ các hạn chế về năng lực của đường sắt.

Các thành phần của Dự án

Dự án, Ispartakule-Çerkezköy Nó sẽ cung cấp một tuyến đường sắt điện khí hóa tốc độ cao dài 67 km mới. Dự án nằm trong ranh giới của tỉnh Istanbul, thuộc biên giới của tỉnh Tekirdag ở phía Tây Bắc của Thổ Nhĩ Kỳ. Cả tàu khách và tàu hàng sẽ chạy trên tuyến đường sắt mới.

Dự án sẽ bao gồm:

• từ Ispartakule Çerkezköy Vị trí tiếp giáp với phía đông của Nhà ga (Çerkezköy cách trung tâm khoảng 1 km) đường đôi 67 km mới;
• Thay thế cơ sở hạ tầng hiện có tại 2 nhà ga hiện tại (bao gồm cung cấp cầu tàu, sân ga và đường ray bổ sung;
• Các công trình mới như cầu, cầu cạn, hầm, cầu vượt và hầm chui;
• Hỗ trợ hệ thống cung cấp điện, bao gồm đường dây trên không và trạm biến áp; và
• Để hỗ trợ hệ thống điện khí hóa, tín hiệu và điều khiển.