Sân bay mới Tokat được khai trương với một buổi lễ

Sân bay mới Tokat được khai trương với sự hiện diện của Tổng thống Recep Tayyip Erdoğan. Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu chỉ ra rằng với Sân bay mới Tokat, họ đã thêm một sân bay mới vào chuỗi công trình và dịch vụ khổng lồ của mình, đồng thời cho biết rằng họ đã tăng sức chứa hành khách tại sân bay mới lên 2 triệu người.

Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu phát biểu tại lễ khai trương Sân bay mới Tokat; “Chúng tôi rất tự hào và vui mừng khi khai trương Sân bay mới Tokat trong thời gian ngắn một tuần, sau Cầu Çanakkale năm 18 và Đường cao tốc Malkara-Çanakkale, mà chúng tôi đã khai trương vào ngày 1915 tháng Ba. Với tư cách là Bộ Giao thông và Hạ tầng, mọi dự án chúng tôi sản xuất; cho quốc gia của chúng tôi để tăng sự thoải mái và chất lượng cuộc sống, cung cấp các cơ hội việc làm mới và cho sự phát triển toàn diện của đất nước chúng tôi. Chúng tôi đang lần lượt đạt được các mục tiêu của mình bằng các khoản đầu tư và kế hoạch mà chúng tôi đã hiện thực hóa với sự hỗ trợ của quốc gia. Chúng tôi đang làm việc chăm chỉ để biến Thổ Nhĩ Kỳ thành cường quốc lớn nhất thế giới ở Hành lang Giữa, "ông nói.

CHÚNG TÔI ĐANG XÂY DỰNG KHỔNG LỒ CỦA TƯƠNG LAI, VÌ SAO MỘT NGƯỜI NÓI CHUYỆN

Karaismailoğlu tuyên bố rằng họ tiếp tục thực hiện các bước cần thiết với quyết tâm cao để phát triển Thổ Nhĩ Kỳ trên cơ sở đầu tư, sản xuất, xuất khẩu và việc làm, và chuyển nó đến các mục tiêu 2053 và 2071, và tiếp tục bài phát biểu của ông như sau:

“Chúng tôi đưa vào phục vụ từng dự án vẫn còn trong chương trình nghị sự, một số đã lỗi thời trong một thế kỷ rưỡi, một số trong nửa thế kỷ và một số cho 20. Marmaray, Cầu Yavuz Sultan Selim, Cầu Osmangazi, Đường hầm Á-Âu, Tháp Camlica, Sân bay Istanbul, Cảng Filyos, Đường tàu cao tốc, Đường cao tốc Izmir-Istanbul, Ankara-Niğde và Bắc Marmara và cuối cùng là Cầu Çanakkale năm 1915. Chúng tôi đã hoàn thành nó và đưa nó vào phục vụ quốc gia của chúng ta. Trong khi ai đó tiếp tục nói chuyện như thường lệ, chúng tôi tiếp tục sản xuất dịch vụ và xây dựng tương lai Thổ Nhĩ Kỳ cùng với quốc gia của chúng tôi. Trong 80 năm, chúng tôi đã phủ sóng nhiều hơn gấp nhiều lần so với 20 năm mà Thổ Nhĩ Kỳ chưa phủ sóng. Chúng tôi đã giải quyết phần lớn vấn đề cơ sở hạ tầng của Thổ Nhĩ Kỳ đã diễn ra trong nhiều năm. đất nước của chúng tôi; Chúng tôi đã biến nó thành một hành lang quốc tế trong mọi phương thức vận chuyển giữa châu Á, châu Âu, Bắc Phi, Trung Đông và Caucasus và các nước phía Bắc Biển Đen ”.

CHÚNG TÔI THÊM MỘT CÁI MỚI VÀO CHUỖI DỊCH VỤ VÀ CÔNG VIỆC KHỔNG LỒ VỚI SÂN BAY MỚI TOKAT

Nhấn mạnh rằng họ đã thêm một dịch vụ mới vào chuỗi dịch vụ khổng lồ này và hiện đang làm việc với Sân bay mới Tokat, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Karaismailoğlu cho biết họ đã đưa Sân bay mới Tokat đến Thổ Nhĩ Kỳ. Bày tỏ rằng ngành hàng không đang có một thời kỳ hoàng kim, Karaismailoğlu chỉ ra rằng với các hoạt động và chính sách vận tải hàng không được thực hiện, nó đã trở thành một trong những quốc gia phát triển nhanh nhất trên thế giới. Karaismailoğlu, người đã tuyên bố rằng họ đang tiếp tục nhanh chóng đến các Sân bay Çukurova, Bayburt-Gümüşhane, Rize-Artvin và Yozgat, cho biết, “Chúng tôi đã nói rằng sẽ không có nơi nào trên thế giới mà chúng tôi không thể đến được, và chúng tôi đã đạt được mục tiêu này. mức độ lớn. Ngày nay, nước ta đã trở thành một trong những trung tâm trung chuyển hàng không toàn cầu lớn nhất thế giới. Sân bay Istanbul, khoản đầu tư hàng không lớn nhất và quan trọng nhất của chúng tôi, đã trở thành sân bay bận rộn nhất ở châu Âu vào năm 36 với hơn 2021 triệu hành khách.

CHÚNG TÔI TĂNG CÔNG SUẤT HÀNH KHÁCH LÊN 2 ​​TRIỆU KHÁCH

Nói "Sân bay mới Tokat là một trong những thành quả của hạt giống được gieo", Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Karaismailoğlu đã đưa ra thông tin như sau về sân bay này:

“Với sân bay mới của chúng tôi với tổng kinh phí đầu tư 1 tỷ 200 triệu TL; Chúng tôi đã nâng công suất hành khách lên 2 triệu hành khách. Chúng tôi đã xây dựng một tòa nhà ga hiện đại với kiến ​​trúc thẩm mỹ rộng 16 mét vuông. Chúng tôi đã tăng kích thước của sảnh nhận phòng lên 200 mét vuông. Chúng tôi đã tăng số quầy làm thủ tục lên 1520 quầy. Chúng tôi đã tăng diện tích sân đỗ lên hơn 12 nghìn mét vuông. Chúng tôi đã tăng sức chứa khu vực đậu máy bay lên 458, bao gồm 5 hành khách và 2 hàng hóa. Chúng tôi đã tăng số lượng bãi đậu xe dành cho khách đến sân bay từ 7 xe lên 60 xe. Chúng tôi đã tăng chiều dài đường băng lên 633 x 2700 mét và biến nó thành một bãi đất mà các máy bay lớn hơn có thể hạ cánh. Chúng tôi đã xây dựng một sân bay hiện đại hoàn chỉnh ở Tokat mà không có thiếu sót. ”