Các Trung tâm R&D của Mercedes-Benz Türk hoạt động vì một thế giới bền vững với các dự án của họ

Các Trung tâm R&D của Mercedes-Benz Türk hoạt động vì một thế giới bền vững với các dự án của họ
Các Trung tâm R&D của Mercedes-Benz Türk hoạt động vì một thế giới bền vững với các dự án của họ

Chủ trì các Trung tâm R&D tại các nhà máy Aksaray và Hoşdere và số ít các Trung tâm R&D của Daimler Truck trên thế giới, Mercedes-Benz Türk là một trong những công ty xuất khẩu nhiều dịch vụ nhất ở Thổ Nhĩ Kỳ với các hoạt động trong lĩnh vực này. Trung tâm R&D Istanbul, được đưa vào hoạt động trong Nhà máy Xe buýt Hoşdere, đã nhận được Chứng chỉ Trung tâm R&D lần đầu tiên vào năm 2009. Mercedes-Benz Türk, đã bắt đầu nghiên cứu và phát triển trong các nhóm sản phẩm xe buýt và xe tải kể từ ngày này, đã đẩy nhanh công việc của mình trên nhóm sản phẩm xe tải với Trung tâm R&D mà công ty thành lập tại Aksaray vào năm 2018.

Mercedes-Benz Turk đã thực hiện 8 đơn đăng ký bằng sáng chế trong 509 năm

Các nhóm R&D của Xe tải và Xe buýt của Mercedes-Benz Thổ Nhĩ Kỳ tiếp tục các nghiên cứu về R&D và đổi mới của họ mà không bị chậm lại. Năm 2021, nhóm R&D của Mercedes-Benz Türk Trucks đã đăng ký tổng cộng 78 bằng sáng chế, trong đó 92 bằng và nhóm R&D của Mercedes-Benz Türk Bus là 170. Công ty đã thực hiện tổng cộng 2014 đơn đăng ký bằng sáng chế trong thời gian 2021 năm bao gồm giai đoạn 8-509.

Tiếp tục tham gia chương trình Horizon Europe

Trong khuôn khổ chương trình Horizon2020, Mercedes-Benz Türk, đã được chấp nhận tham gia Chương trình tài trợ bốn lần với các dự án RECOTRANS, DECOAT, VOJEXT, ALBATROSS, đã áp dụng cho chương trình Horizon Europe với dự án FAMILIAR. "Chương trình khung thứ chín" hay Horizon Europe, chương trình hỗ trợ R&D trị giá 95,5 tỷ Euro của Liên minh châu Âu, nhằm hỗ trợ các hoạt động khoa học và đổi mới.

FAMILIAR, dự án của Mercedes-Benz Türk trong phạm vi Horizon Europe, được thực hiện với sự đóng góp của 3 đối tác đến từ Thổ Nhĩ Kỳ. Nhờ mô hình trí tuệ nhân tạo được sử dụng trong dự án FAMILIAR nhằm mục đích giảm thiểu các bài kiểm tra vật lý. Điều này sẽ làm giảm lượng khí thải CO2 và các chất thải khác.

Trong phạm vi của dự án này, nó nhằm mục đích giảm thiểu các sai sót xảy ra trong nhiều năm ở các bộ phận được thiết kế và sản xuất để sử dụng cho các loại xe thương mại hạng nặng hiện có, có thể được xác minh bằng các bài kiểm tra vật lý, chủ yếu là ở số lượng lớn các kích thước xe, và do đó để nâng cao chất lượng của các bộ phận.

Tiếp tục phát triển công nghệ và vật liệu thân thiện với môi trường

Mercedes-Benz Turk làm việc với các viện, nhà cung cấp và nhà sản xuất nguyên liệu về các công nghệ thân thiện với thiên nhiên để thiết kế giao thông vận tải bền vững. Trong bối cảnh đó, công ty tiếp tục thực hiện các hoạt động R&D nhằm sử dụng nguyên liệu thô thu được từ việc tái chế thực phẩm, giấy, nhựa bẩn, bao bì và chất thải hữu cơ trong các bộ phận nối tiếp mà không làm giảm chất lượng.

Hành động với nhận thức về vai trò to lớn của nguyên liệu thô tái chế trong việc đóng góp vào sự bền vững và nền kinh tế tuần hoàn, nhóm R&D của Mercedes-Benz Türk Bus ưu tiên các nghiên cứu kỹ thuật quan trọng về tính khả thi kỹ thuật, quy trình sản xuất và chất lượng của những nguyên liệu thô này. Nó cũng đảm bảo tuân thủ các điều kiện kiểm tra nghiêm ngặt trước khi đưa sản phẩm đến tay khách hàng.

Các nhóm R&D của Mercedes-Benz Türk Bus, tiếp tục nghiên cứu và phát triển khả năng sử dụng của các vật liệu tái chế bền vững trong ngành công nghiệp ô tô, đã sản xuất cản sau của mẫu xe Mercedes-Benz Intouro từ nguyên liệu thô thu được từ việc tái chế rác thải sinh hoạt làm thí điểm thử nghiệm đầu tiên sản phẩm. Việc sử dụng kiến ​​thức thu được trong các bộ phận khác nhau của xe cũng được coi là một trong những lợi ích nổi bật của dự án.

Các nhóm R&D của Mercedes-Benz Türk Bus có kế hoạch giảm lượng khí thải carbon trong các sản phẩm nối tiếp, giảm chi phí và đóng góp nhiều hơn cho nền kinh tế vòng tròn bằng cách phát triển các sản phẩm có lượng khí thải carbon giảm thiểu thông qua các dự án bền vững. Với sự gia tăng đa dạng của các sản phẩm được sử dụng, nó nhằm mục đích tăng số tiền tiết kiệm được.

Mercedes-Benz Thổ Nhĩ Kỳ Giám đốc Cơ quan Phát triển Xe buýt Dr. Zeynep Gul Chồng; “Trung tâm R&D Istanbul của chúng tôi, có năng lực trong nhiều lĩnh vực khác nhau, chiếm một vị trí rất quan trọng trong mạng lưới toàn cầu của công ty mẹ Daimler Truck của chúng tôi. Trách nhiệm lớn nhất của chúng tôi tại Trung tâm R&D Istanbul là ưu tiên đổi mới và chuyển đổi để cung cấp các giải pháp bền vững cho nhu cầu vận tải ngày càng tăng của xã hội. Một ví dụ điển hình về điều này là các bộ phận thiết kế bên ngoài mà chúng tôi đang phát triển cho xe buýt sử dụng nguyên liệu nhựa sinh học được tái chế từ các chất thải khác nhau. Bằng cách sử dụng những nguyên liệu thô này và các nguyên liệu thô tương tự, chúng ta sẽ đóng góp vào nền kinh tế tuần hoàn và tính bền vững đồng thời hướng tới mục tiêu giảm lượng khí thải carbon, giảm chi phí và đóng góp nhiều hơn cho việc tái chế. Ngoài tất cả những điều này, chúng tôi cũng chú trọng nâng cao trình độ học vấn của đội ngũ để theo sát các công nghệ cập nhật, sản phẩm mới và sự phát triển khoa học. Trong khi 2 người trong nhóm của chúng tôi có bằng tiến sĩ và 71 người có bằng thạc sĩ, 4 người bạn của chúng tôi đang tiếp tục học tiến sĩ và 15 người trong số chúng tôi đang tiếp tục học thạc sĩ. Nhân dịp Tuần lễ Khoa học và Công nghệ 8-14 / XNUMX, chúng tôi gửi lời trân trọng tới tất cả những ai đang nỗ lực trong lĩnh vực này ở đất nước chúng tôi. ”

Melikşah Yüksel, Giám đốc R&D của Mercedes-Benz Türk Trucks; “Với các Trung tâm R & D của chúng tôi đặt tại Istanbul và Aksaray, chúng tôi thực hiện các dự án đặc biệt dành riêng cho nhóm sản phẩm xe tải. Trung tâm R&D của chúng tôi, đã được chấp nhận với các dự án khác nhau trong khuôn khổ chương trình Horizon2020, hỗ trợ các dự án nghiên cứu, phát triển và đổi mới của Liên minh Châu Âu, cũng được áp dụng cho chương trình Horizon Europe với dự án FAMILIAR. Nhờ mô hình trí tuệ nhân tạo được sử dụng trong dự án FAMILIAR, chúng tôi đặt mục tiêu giảm các bài kiểm tra vật lý. Bằng cách này, nó là một nguồn tự hào cho chúng tôi để giảm lượng khí thải CO2 và các chất thải khác. Với 2021 đơn đăng ký mới vào năm 78, chúng tôi đã nâng số lượng đơn đăng ký bằng sáng chế đang tăng lên từng ngày, lên một tầm cao mới. Là một phần của Tuần Khoa học và Công nghệ 8-14 tháng XNUMX, chúng tôi muốn cảm ơn tất cả các kỹ sư, nhà phát triển phần mềm và nhân viên trong tất cả các cơ quan và tổ chức, những người đã đóng góp vào sức mạnh của Thổ Nhĩ Kỳ, vì những đóng góp của họ cho cả thương hiệu và đất nước của chúng tôi.

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại một phản hồi

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố.


*