Tại hội chợ quốc phòng DIMDEX tổ chức ở Qatar TurDefTrả lời câu hỏi của Chủ tịch Công nghiệp Quốc phòng GS. Dr. İsmail Demir đưa ra thông tin về động cơ được cung cấp từ Hàn Quốc cho xe tăng chiến đấu chủ lực Altay. Demir cho biết, “Động cơ của Hàn Quốc sẽ cung cấp năng lượng cho Xe tăng Altay cho đến khi BATU sẵn sàng. Chúng tôi thương lượng về số lượng. Chúng tôi cần đặt một số tiền sẽ đảm bảo cho chính mình. Ví dụ, 50, 100 động cơ có thể được nói. Chúng ta cần phải nói về nó, và số lượng cũng sẽ ảnh hưởng đến giá cả. Có những yếu tố trong thiết bị động cơ mà người Hàn Quốc cung cấp từ nước ngoài. Những phần này cũng sẽ được bản địa hóa trong phạm vi dự án BATU của chúng tôi. Chúng tôi sẽ tạo lợi thế hơn cho Hàn Quốc trong vấn đề này ”. đã đưa ra một tuyên bố.
BATU Power Group sẽ được tích hợp vào bể Altay vào năm 2024
Mesude Kılınç, Trưởng phòng Hệ thống truyền động và động cơ SSB, tuyên bố rằng họ hướng tới việc chấp nhận BATU, là dự án nhóm sức mạnh của xe tăng Altay, trên xe tăng vào năm 2021, tại sự kiện "Defense Technologies 2024" do Istanbul tổ chức. Câu lạc bộ Công nghệ Quốc phòng Đại học Kỹ thuật.
Kılınç nói rằng đây sẽ là một quá trình thử nghiệm rất khó khăn, K statedlınç nói rằng một quá trình dự án sẽ được thực hiện tại hiện trường, bao gồm các cuộc thử nghiệm 10.000 km trên xe tăng. Nói rằng các hệ thống con quan trọng cũng được phát triển tại địa phương trong phạm vi của dự án, Mesude Kılınç cho biết, “Chúng tôi rất coi trọng việc phát triển các hệ thống con quan trọng tại địa phương. Điều này khiến dự án đầy thách thức của chúng tôi càng trở nên khó khăn hơn ”.
Mesude Kılınç cũng giải thích những điểm thách thức nhất và quan trọng nhất trong dự án BATU Power Group, sẽ cung cấp năng lượng cho xe tăng Altay. Kılınç nhấn mạnh rằng nhóm sức mạnh Altay là nhóm sức mạnh sẽ hoạt động trong những điều kiện khó khăn, Kılınç nhấn mạnh rằng điều này có nghĩa là chiếc xe tăng sẽ hoạt động với công suất cao trong một thời gian dài.
Mesude Kılınç nói rằng giới hạn âm lượng là một trong những vấn đề quan trọng nhất và công suất cao nên được đưa ra ở mức âm lượng thấp. Kılınç nói rằng các nghiên cứu hồ sơ nhiệm vụ và nghiên cứu phổ tải cần được quản lý tốt và có cấu trúc tốt, "Chúng tôi tạo ra một hồ sơ nhiệm vụ với sự hỗ trợ cần thiết từ các hoạt động TAF và NATO, chúng tôi tạo ra phổ tải và chúng tôi cung cấp các phát triển theo dòng với những điều kiện này. ” anh ấy nói.
Kılınç nói rằng các hệ thống con quan trọng cũng là một thách thức, “Nếu các hệ thống con quan trọng không được yêu cầu phát triển tại địa phương, chúng tôi sẽ không phải đối mặt với những nghiên cứu kỹ thuật này. Tuy nhiên, trong phạm vi của dự án, chúng tôi tiếp tục tiến độ trong cả việc phát triển các hệ thống con tại địa phương và để đáp ứng các mục tiêu cuối cùng về hiệu suất động cơ và truyền động. Ông nói: Chúng tôi đang làm việc chăm chỉ để phát triển lịch 2024 bằng cách tiếp tục các hoạt động quản lý rủi ro không bị gián đoạn.
Nguồn: defenceturk
Hãy là người đầu tiên nhận xét