50% nhu cầu tăng từ lĩnh vực vận tải hành khách đường bộ liên tỉnh

Các đại diện của ngành đang chờ đợi sự tăng giá trong vận tải đường bộ liên tỉnh. Các đại diện, những người đang chuẩn bị họp với Bộ, yêu cầu tăng 50 phần trăm và giảm thuế.

Với sự mất giá nhanh chóng của đồng lira Thổ Nhĩ Kỳ so với ngoại tệ, mọi mặt hàng từ đường kim đến sợi chỉ đều tăng giá. Với việc tăng giá nhiên liệu và đường bộ, các công ty kinh doanh vận tải hành khách liên tỉnh đang chuẩn bị lên Bộ Giao thông Vận tải đề nghị tăng giá.

Theo tin tức của Ali Can Polat từ CumhuriyetCận Tết, việc nhiều mặt hàng từ điện đến nhiên liệu tăng vọt liên tiếp, từ phí cầu đường đến thuế xe cơ giới bắt đầu ảnh hưởng đến mọi việc từ đường kim đến sợi chỉ. Theo đề nghị của các hãng hàng không, mức giá trần vé máy bay được điều chỉnh tăng từ 499 TL lên 599 TL, tiếp theo là các hãng kinh doanh vận tải hành khách liên tỉnh. Các đại diện của ngành cho biết, "Tăng ngay lập tức, ngay sau khi một người quay trở lại với chi phí hiện tại." Các đại diện ngành đang chuẩn bị họp với Bộ Giao thông Vận tải để yêu cầu tăng 50% và giảm thuế VAT.

Birol Özcan, Chủ tịch Liên đoàn Tài xế Xe buýt Thổ Nhĩ Kỳ, nhắc rằng tất cả các chi phí chính của ngành đã tăng lên và nói, "Những đợt tăng giá này đã giết chết ngành."

“Liệu động cơ diesel sẽ là 13 liras? Phí qua cầu cũng tăng lên rất nhiều. Trong điều kiện này, bánh xe sẽ không quay. Nếu cứ tiếp tục như vậy thì cuối năm hầu hết các công ty của chúng tôi không thể nhìn thấy được, chúng tôi có 337 công ty, cuối năm sẽ giảm xuống còn 200 công ty. Để lĩnh vực này tồn tại, cần phải tăng ít nhất 50%. Chúng tôi có một cuộc họp với Bộ vào cuối tháng Giêng, chúng tôi sẽ truyền đạt những yêu cầu của mình ”.

VẤN ĐỀ CẠNH TRANH KHÔNG CÔNG BẰNG

Mustafa Yıldırım, người đứng đầu Liên đoàn tài xế xe buýt cho biết họ không thể thay đổi giá trước khi kết thúc 4 tháng theo biểu giá do Bộ Giao thông Vận tải công bố và đưa ra thông tin như sau:

“Khi biểu giá 4 tháng này được công bố, dầu diesel là 7 lira, bây giờ là 13. Một bản cập nhật là cần thiết khẩn cấp. Chúng tôi cạnh tranh với các hãng hàng không và đường sắt do nhà nước hỗ trợ, chúng tôi cũng phục vụ người dân, tại sao không hoàn thuế cho nhiên liệu? Hàng không đã đánh cắp 100 triệu hành khách của chúng tôi trên những chặng đường dài, và những chuyến tàu cao tốc đã đánh cắp những chặng đường như Istanbul-Ankara. Trong khi chiết khấu được áp dụng cho THY và TCDD, ngành của chúng tôi buộc phải sử dụng các tuyến đắt nhất ”.

Yıldırım, người nói rằng các thành viên trong ngành không thể phản ánh đầy đủ nhu cầu tăng lương, nói rằng họ mong đợi mức tăng 18% và giảm thuế VAT. Yıldırım cũng cho biết, “Không có thuế thông thường đối với máy móc trong bất kỳ ngành nghề kinh doanh nào. Tại sao chúng tôi thường xuyên nộp thuế xe cơ giới hàng năm cho xe buýt mà chúng tôi kinh doanh? ” anh ấy nói.

TIỀN LƯƠNG TĂNG TRẦN

Tổng giám đốc Pegasus Airlines Mehmet Nane tuyên bố rằng họ đã thua lỗ trong các chuyến bay hơn một giờ trong lĩnh vực hàng không, và do đó mức tăng lương trần mà họ yêu cầu đã được thực hiện. Theo mức tăng của Bộ Giao thông Vận tải, mức phí trần vốn là 499 TL đã trở thành 599 TL.

Giá của những chiếc phà Sirkeci-Harem kết nối với Xe buýt đường biển Istanbul cũng được tăng lên theo năm mới. Vào năm 2021, phí lên phà ô tô, vốn là 21 TL đối với ô tô và xe tải nhỏ, đã tăng lên 40 TL với mức tăng khoảng 29%. Vé hành khách tăng từ 8 TL lên 10 TL với mức tăng. Phí lấy từ thẻ Istanbul đã tăng từ 4.03 TL lên 5.48 TL. Giá vé vào mô tô trên Tuyến City Lines Islands là 23 TL. Trong khi Full Akbil là 15.64 TL, Island Card là 10.95 TL, sinh viên 7.82 TL. Ở TURYOL, giá vé là 23 TL, trong khi sinh viên là 18 TL.