Phó Chủ tịch Đảng Nhân dân Cộng hòa kiêm Phó Chủ tịch Istanbul Gamze Akkuş İlgezdi yêu cầu tăng thời hạn kiểm tra xe từ 2 lên 3 năm và giảm phí kiểm tra, đồng thời cho biết: “Phí kiểm định là một trong những khoản tài xế thường xuyên phàn nàn nhất. Những con số này cần được hạ xuống. Ngoài ra, thời hạn kiểm định đối với xe ô tô từ 10 năm tuổi trở lên nên tăng từ 2 lên 3 năm, và công dân của chúng ta nên an tâm cả về tài chính và đạo đức.
Gamze Akkuş İlgezdi, Phó Chủ tịch CHP chịu trách nhiệm về Quan hệ công chúng, Y tế, Văn hóa và Nghệ thuật, nói rằng thời hạn kiểm tra của những chiếc xe, là 2918 năm một lần sau lần kiểm tra đầu tiên, nên được tăng lên 2 năm, theo Quy định. về việc mở, vận hành và kiểm tra phương tiện của các trạm kiểm định phương tiện được ban hành trong phạm vi của Luật Giao thông đường cao tốc số 3. “Các chuyên gia cho rằng có thể kiểm tra xe dưới 10 tuổi 2 năm một lần thay vì 3, với công nghệ đang phát triển. Việc vượt quá các khoản phí kiểm tra cũng uốn cong trở lại của công dân của chúng tôi. Từ đây, tôi kêu gọi Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng, Adil Karaismailoğlu. Có thể gia hạn yêu cầu kiểm định 3 năm đối với máy kéo cũng như đối với phương tiện giao thông. Phí kiểm định cũng rất cao và những khoản này cũng nên được giảm bớt ”.
Đến năm 2022, mọi thứ từ nhiên liệu đến cầu đường, tiền phạt, thuế đều ở mức cao.
Gamze Akkuş İlgezdi, Phó Chủ tịch, người đã nói rằng các chủ phương tiện ngày càng phải vật lộn nhiều hơn vì chính phủ tăng giá nhiên liệu trong khi đồng đô la giảm, điều này không phản ánh việc giảm giá dầu nhiên liệu, cho biết: “Trong khi đồng đô la đang tăng, việc tăng giá phản ánh trong giá nhiên liệu không được phản ánh là giảm giá trong khi đồng đô la đang giảm. Trong khi đồng đô la giữ nguyên, dầu diesel và xăng tăng 1,29 lira mỗi loại. Chưa kể cầu, đường cao tốc, thuế và tiền phạt tăng. Citizen tiếp tục đổ đầy bể chứa của mình một cách rất tốn kém. Ít ra, nên tăng lần kiểm tra, giảm lương để tài xế thở phào một chút ”, vị này nói.
Gamze Akkuş İlgezdi của CHP, người cũng đưa vấn đề này lên Chương trình nghị sự của Quốc hội, đã hỏi Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng, Adil Karaismailoğlu, "Có nghiên cứu nào do Bộ của bạn thực hiện để giảm lệ phí thi không, đây là một trong những khiếu nại phổ biến nhất của công dân?
Có xem xét việc kéo dài thời hạn kiểm định đối với ô tô tư nhân và xe chính thức và xe hai hoặc ba bánh lên 14 năm một lần, như đối với máy kéo bánh cao su, như quy định tại Điều 3 của Quy định về mở cửa, vận hành và kiểm định phương tiện giao thông không Trạm kiểm tra? Do công nghệ đang phát triển, có nghiên cứu nào được thực hiện để tăng yêu cầu kiểm định đối với xe đến 10 tuổi 3 năm một lần không? đặt ra các câu hỏi.
Hãy là người đầu tiên nhận xét