Hyundai Motor Company đã chính thức giới thiệu mẫu concept mới SEVEN của mình tại AutoMobility LA được tổ chức ở Mỹ. Được chế tạo bởi thương hiệu phụ IONIQ của Hyundai, mẫu xe ý tưởng này hoàn toàn phù hợp với xu hướng xe SUV điện đang phát triển nhanh chóng. Mang đến một góc nhìn hoàn toàn khác biệt và những đặc điểm thiết kế hoàn toàn mới so với phân khúc của mình, SEVEN cũng được coi là sự phản ánh cam kết của Hyundai về tính trung lập với carbon cho đến năm 2045.
Mỗi công cụ được phát triển cho thương hiệu IONIQ đều mang đến trải nghiệm khách hàng thế hệ mới bằng cách chuyển giao liền mạch các công nghệ tiên tiến nhất vào cuộc sống hàng ngày. Ý tưởng SEVEN có sự đổi mới không gian và một không gian sống sáng tạo. Ngoài ra, đây còn là mẫu xe được xây dựng dựa trên E-GMP (Electric-Global Modular Platform) do Tập đoàn Hyundai Motor phát triển dành riêng cho xe điện. Mặt khác, trục cơ sở dài và sàn xe phẳng của E-GMP mang lại lợi thế cho xe điện khi sử dụng pin lớn hơn.
Không giống như các mẫu SUV thông thường, SEVEN có hình dáng khí động học rất đặc biệt. Với nắp ca-pô hạ thấp, đường nóc khí động học và chiều dài cơ sở kéo dài, nó tạo nên sự khác biệt rõ ràng với những chiếc SUV đốt trong. Ngoài cấu trúc khí động học của SEVEN, các hình thức tối thiểu trong thiết kế cũng cho phép nó thể hiện một tư thế mạnh mẽ hơn về khối lượng.
Để xử lý mạnh mẽ hơn, SEVEN được trang bị bánh xe tích hợp "Cánh gió chủ động" có thể đóng mở tùy thuộc vào yêu cầu làm mát phanh hoặc ma sát thấp. SEVEN cũng có đèn Pixel tham số giúp hiển thị hình ảnh trong đêm tối và cũng trở thành đặc điểm nhận dạng thương hiệu của IONIQ. Nhóm chiếu sáng Điểm ảnh tham số tạo ra một chuỗi thiết kế hợp tác kết nối phong cách kỹ thuật số và tương tự.
Ưu tiên thiết kế nội thất của SEVEN là tạo ra một nội thất mang đến cho người dùng sự tự do hơn bao giờ hết. Chiều dài cơ sở của SEVEN đã được giữ ở mức cao nhất có thể để tăng chiều rộng, dẫn đến tổng giá trị lên đến 3,2 mét. Hưởng lợi từ các đặc điểm thiết kế ở đây, các kỹ sư đã tạo ra một cách bố trí nội thất linh hoạt như một sự thay thế cho cách sắp xếp chỗ ngồi dựa trên hàng ghế truyền thống, nhờ vào sàn phẳng. Cửa không cột giúp dễ dàng ra vào bên trong, đồng thời tạo ra bầu không khí sang trọng bậc nhất với đường mái hiện đại. Bản concept đặc biệt này cũng phản ánh tầm nhìn của Hyundai về khả năng di chuyển tự động trong tương lai, cũng có một thanh điều khiển có thể ẩn và thu lại khi không sử dụng ghế lái. Không giống như buồng lái truyền thống, bố trí siêu mỏng và màn hình tích hợp được đặc trưng, trong khi nội thất mang đến trải nghiệm phòng khách rộng rãi như ở nhà. Sự sắp xếp chỗ ngồi được chuẩn bị theo cấu trúc xoay và cong. Đây là một đặc điểm khác tạo nên sự khác biệt so với những chiếc SUV truyền thống. Nhờ sự sắp xếp chỗ ngồi này, nó có thể được tùy chỉnh tùy thuộc vào chế độ lái xe do người lái điều khiển hoặc tự động. SEVEN cũng cung cấp không gian linh hoạt có thể tùy chỉnh cho hành khách và nhiều thiết bị di động trên xe. Trong khi các tính năng này đặt nền móng cho các mô hình IONIQ trong tương lai của SEVEN, chúng cũng chuẩn bị một cơ sở hạ tầng tuyệt vời về tính di động và kết nối.
IONIQ SEVEN cũng có giao diện người dùng đồ họa Smart Hub đa chức năng. Khi Smart Hub và ghế trước được kết hợp với hàng ghế sau, chúng sẽ mang lại sự thoải mái và rộng rãi ở mức độ cao. Phần mái có tầm nhìn xa của mẫu concept được trang bị màn hình toàn cảnh giúp thay đổi không khí nội thất tổng thể để mang lại sự thư giãn và tận hưởng tối đa trong suốt hành trình.
Mặc dù mẫu xe ý tưởng chạy điện có phạm vi hoạt động hơn 482 km, nhưng nó cũng nổi bật với các tính năng vận hành. Nhờ nền tảng E-GMP linh hoạt, chiếc xe thể hiện phạm vi lái vượt trội và cũng có thể cung cấp khả năng sạc cực nhanh. Với bộ sạc 350 kW, nó có khả năng sạc từ 20 phần trăm đến 10 phần trăm trong khoảng 80 phút.
Hãy là người đầu tiên nhận xét