Hội thảo Đánh giá Tình hình Tương lai lần thứ hai được tổ chức trong phạm vi nghiên cứu Quy hoạch Tổng thể Giao thông vận tải, nằm trong số các dự án mà Thị trưởng Thành phố Trabzon Murat Zorluoğlu rất coi trọng và sẽ giải quyết vấn đề giao thông của thành phố, đã được tổ chức.
'Hội thảo lần thứ 2 về Đánh giá Tình hình Tương lai' của Quy hoạch Tổng thể Giao thông Vận tải, mà Chính quyền Đô thị Trabzon đã thực hiện một cách tỉ mỉ trong một thời gian dài, đã mang đến một cuộc sống đầu tiên khác ở Trabzon. Đến xưởng; Chủ tịch TTSO Suat Hacısalihoğlu, các giảng viên, đại diện các tổ chức phi chính phủ, trưởng phòng và các thành viên báo chí đã tham dự.
NÓ SẼ ĐƯỢC HÌNH THỨC TUYỆT VỜI VÀO THÁNG 12
Thị trưởng Thành phố Trabzon Murat Zorluoğlu đã thông báo cho những người tham gia về tình trạng hiện tại của các nghiên cứu về Quy hoạch Tổng thể Giao thông vận tải, được thực hiện một cách tỉ mỉ. Nói rằng ông rất vui khi được cùng với sự năng động của thành phố tham dự hội thảo được tổ chức để nói chuyện và thảo luận về vấn đề giao thông vận tải liên quan chặt chẽ đến tương lai của Trabzon, Thị trưởng Zorluoğlu cho biết: “Hôm nay, chúng tôi sẽ tổ chức hội thảo về Kế hoạch Tổng thể Giao thông Vận tải lần thứ 2. Quy hoạch Tổng thể Giao thông Vận tải là một kế hoạch mà về bản chất phải được chuẩn bị với cách tiếp cận có sự tham gia. Chúng tôi đã tổ chức lần đầu tiên vào tháng Bảy. "Kế hoạch tổng thể về giao thông vận tải sẽ được định hình phần lớn trong hội thảo thứ ba mà chúng tôi sẽ tổ chức vào tháng XNUMX."
CHÚNG TÔI ĐANG CHUẨN BỊ VỚI CHÂN TRỜI NĂM 2040
“Tôi rất vui vì các bạn có mặt ở đây hôm nay để đóng góp cho Quy hoạch tổng thể về Giao thông vận tải mà chúng tôi đang cố gắng chuẩn bị cho Trabzon với tầm nhìn đến năm 2040, và tôi muốn cảm ơn từng người trong số các bạn. Khi mối quan tâm của các thành phần xã hội đối với các vấn đề xã hội của thành phố này tăng lên, động lực của các quản trị viên chúng tôi trong việc giải quyết những vấn đề này cũng tăng lên. Chúng tôi đã xây dựng một đội ngũ rất tốt. Chúng tôi có một đội ngũ học tập tốt. Chúng tôi có các giáo viên từ cả Đại học Kỹ thuật Karadeniz và Đại học Pamukkale, một đội ngũ chuyên gia rất nghiêm túc và trẻ em của thành phố chúng tôi. Dự án này tập hợp cả kiến thức, kinh nghiệm học thuật và kiến thức địa phương. Và hy vọng, với sự kết hợp thật tốt, chúng tôi sẽ hoàn thành Quy hoạch Tổng thể Giao thông Vận tải theo cách tốt nhất có thể, điều này sẽ làm sáng tỏ giải pháp cho các vấn đề giao thông của Trabzon trong những thập kỷ tới.”
SẼ ÁP DỤNG PHƯƠNG PHÁP ƯU TIÊN CHO NGƯỜI ĐI BỘ
“Trong khi các nghiên cứu về Quy hoạch Tổng thể Giao thông Vận tải vẫn tiếp tục, thì Kế hoạch Phát triển Bền vững, còn được gọi tắt là SUMP, vẫn tiếp tục.
Việc thực hiện Kế hoạch hành động và Chiến lược di chuyển đô thị cũng như việc chúng kết hợp đồng thời là rất tốt cho thành phố của chúng ta. Một Hội đồng Giao thông vận tải lớn đã được tổ chức ở Istanbul trong những tuần qua. Tại đó, chúng tôi đã ký nghị định thư về Dự án SUMP trị giá 4.8 triệu euro với Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải đáng kính của chúng tôi. Năm tới, quá trình đấu thầu sẽ bắt đầu và hoàn thành và công việc sẽ nhanh chóng bắt đầu ở Trabzon. Triết lý cơ bản ở đây là chuyển từ cách tiếp cận truyền thống trong đó phương tiện được ưu tiên sang cách tiếp cận trong đó con người và người đi bộ sẽ nổi bật hơn. Đây là cách tôi tóm tắt SUMP. Một mặt, chúng tôi đang lập quy hoạch cấp tổng thể ở Trabzon, nhưng có những vấn đề nghiêm trọng mà người đi bộ và phương tiện giao thông phải đối mặt trong cuộc sống hàng ngày. Chúng tôi tin rằng những vấn đề này có thể được giải quyết bằng cách chia nhỏ các kế hoạch này. "Chúng tôi đặt mục tiêu đưa Trabzon đến một điểm tốt hơn nhiều, đến mức độ văn minh, với cả Quy hoạch Tổng thể Giao thông Vận tải và SUMP."
CHÚNG TA NÊN PHÁ BỎ QUAN ĐIỂM ĐẬU XE TRÊN LÊN
“Nói cụ thể hơn một chút, chúng tôi đã đến Boztepe từ Quảng trường vào buổi sáng. Dù đang là buổi sáng nhưng chúng tôi thấy vỉa hè thực tế đã bị xe cộ chiếm dụng ở nhiều điểm. Thông thường, vỉa hè là khu vực dành cho người đi bộ và không bị gián đoạn. Nhưng tôi rất tiếc phải nói rằng ở Trabzon có vấn đề về vấn đề này. Người ta hiểu rằng vỉa hè là khu vực được làm để đỗ xe. Chúng ta cần phải phá vỡ điều này. Nếu chúng ta muốn khuyến khích người dân ở Trabzon lái xe ít hơn và tham gia nhiều hoạt động thể chất hơn để có một cuộc sống lành mạnh, chúng ta nhất thiết phải tạo ra vỉa hè ở Trabzon nơi mọi người có thể đi bộ thoải mái khi ra đường. Theo nghĩa này, chúng tôi có cả những khiếm khuyết về thể chất và vấn đề về hiểu biết.”
Chúng tôi đang làm việc tích cực
Chúng tôi đang nỗ lực khắc phục những thiếu sót về thể chất của mình. Như bạn đã biết, chúng tôi hiện đang thực hiện công việc cơ sở hạ tầng. Tôi đã nói rằng kể từ lần đầu tiên tôi chia sẻ công việc cơ sở hạ tầng với công chúng vào năm ngoái, chúng tôi không chỉ thay mới nước mưa, nước uống, hệ thống thoát nước và viễn thông. Chúng tôi cũng đang đổi mới cấu trúc thượng tầng cùng với các công trình này. Nói cách khác, chúng tôi đang tổ chức các con đường và cố gắng tiêu chuẩn hóa vỉa hè. Và trong các công trình vỉa hè mà chúng tôi thực hiện, chúng tôi thấy rằng nhiều tòa nhà đã được sử dụng thực tế. Chúng tôi kéo những thứ này về phía sau. Chúng tôi thấy nhiều chủ cửa hàng chiếm vỉa hè bằng nhiều cách khác nhau. Chúng tôi loại bỏ những điều này. Chúng tôi không thể tìm ra giải pháp ngắn hạn nào khác ngoài việc đặt các rào chắn vật lý ở đó như cách duy nhất để ngăn các phương tiện đi lại trên vỉa hè. Vì vậy, kể từ bây giờ, rất tiếc chúng ta sẽ phải nhìn thấy những chướng ngại vật vật lý trên vỉa hè của tất cả các con đường trong mạng lưới đường bộ của Đô thị Trabzon trong một thời gian, ngay cả khi chúng ta không thích chúng về mặt thẩm mỹ. Điều này phải tiếp tục cho đến khi người đi bộ và phương tiện có đường riêng ở Trabzon. Hoạt động kiểm tra và đào tạo của chúng tôi sẽ tiếp tục.
CHÚNG TÔI THỰC HIỆN CÁC BIỆN PHÁP ĐỂ TĂNG SỰ THOẢI MÁI
“Mục tiêu của chúng tôi là đảm bảo rằng người dân ở Trabzon, giống như một quốc gia phát triển ở Châu Âu, có thể sử dụng vỉa hè một cách liên tục khi họ ra đường mà không có bất kỳ phương tiện hoặc chướng ngại vật nào khác cản đường và họ có thể thoải mái đi hết quãng đường mà họ đi. mong muốn có lối sang đường phù hợp cho người đi bộ và vạch kẻ đường thích hợp. Chúng tôi đang nỗ lực thực hiện các biện pháp nhằm tăng cường sự thoải mái trong vấn đề này. Chúng tôi sẽ thực hiện quy định này một cách chắc chắn và dứt khoát, bắt đầu từ những con đường lớn của chúng tôi ngay từ đầu. Chúng tôi sẽ thiết kế lại vỉa hè, đường và giao lộ của thành phố này với sự hiểu biết về tính toàn vẹn để khi một người anh em của chúng tôi ở Trabzon khởi hành đi bộ, anh ấy có thể dễ dàng đến mọi nơi của Trabzon. "Chúng tôi sẽ tận dụng tối đa cả dữ liệu của Quy hoạch Tổng thể Giao thông Vận tải và dữ liệu sẽ bắt đầu từ Kế hoạch Di chuyển Đô thị Bền vững sẽ bắt đầu."
SỰ LÃI SUẤT THỂ HIỆN LÀM TĂNG SỰ NĂNG ĐỘNG CỦA CHÚNG TÔI
“Trong cuộc họp này, chúng tôi sẽ đánh giá tương lai của Trabzon dựa trên dữ liệu. Trong hội thảo này, chúng tôi sẽ thu thập quan điểm, đánh giá, ý tưởng và phê bình của bạn về vấn đề giao thông ở Trabzon với tầm nhìn đến năm 2040. Giáo viên của chúng tôi sẽ chia sẻ những ý tưởng có giá trị của họ. Quy hoạch Tổng thể Giao thông Vận tải đã được thảo luận ở thành phố này trong nhiều năm. Cảm ơn Chúa, chúng tôi đã hoàn thành cuộc đấu thầu trong thời gian của mình và công việc nghiêm túc đã bắt đầu. Chúng tôi vui mừng nhận thấy sự quan tâm của thành phố đối với kế hoạch này. Sự quan tâm của bạn đối với kế hoạch này và thành phố đảm bảo rằng chúng tôi luôn cảnh giác và tăng cường tính năng động của mình với những cuộc họp này. Tôi muốn cảm ơn những khán giả quý giá, những người hướng dẫn của chúng tôi, những người đã làm việc tỉ mỉ, nhà thầu của chúng tôi, Tổng Giám đốc TULAŞ, nhân viên của ông ấy, Trưởng bộ phận Giao thông Vận tải của chúng tôi và tất cả những người bạn của tôi đã đóng góp. Mong hội thảo của chúng tôi sẽ mang lại lợi ích cho Trabzon.”
Ý KIẾN VÀ ĐỀ XUẤT ĐƯỢC LIỆT KÊ
Sau tuyên bố của Thị trưởng Zorluoğlu, những người năng động của thành phố đã tham dự hội thảo và nêu ý kiến cũng như đề xuất của họ về Quy hoạch Tổng thể Giao thông Vận tải. Hội thảo, trong đó ý thức chung được ưu tiên, đã được những người tham gia rất quan tâm theo dõi.
Hãy là người đầu tiên nhận xét