Abdulkadir Uraloğlu, Tổng Giám đốc Đường cao tốc, người đã ở Çanakkale trong khuôn khổ buổi lễ lắp đặt boong cuối cùng của Cầu Çanakkale năm 1915, được tổ chức với sự tham gia của Tổng thống Recep Tayyip Erdoğan, đã đưa ra một tuyên bố với TRT News.
Nói rằng lớp nhựa đường cuối cùng đã được trải trong quá trình xây dựng đường cao tốc 101 km của dự án, ông Uraloğlu nói rằng lớp cuối cùng sẽ được đặt trên cầu và quá trình hàn sẽ hoàn tất. Tổng giám đốc Uraloğlu cho biết họ đặt mục tiêu khai trương dự án vào ngày 18 tháng XNUMX bằng cách chế tạo cấu trúc thượng tầng, cách ly, đường nhựa, chiếu sáng đường và kích hoạt hệ thống chuyển tiếp và hệ thống giao thông thông minh.
Đánh giá về những tiến bộ mà Thổ Nhĩ Kỳ đã đạt được trong việc xây dựng cầu trong giai đoạn gần đây, Tổng Giám đốc Uraloğlu cho biết: “Chúng ta có thể thấy lĩnh vực kỹ thuật và hợp đồng của Thổ Nhĩ Kỳ đã đi đến đâu với cây cầu Çanakkale 1915, lớn nhất thế giới, phía sau chúng ta. Mặc dù dự án được thực hiện với 2 đối tác trong nước và 2 đối tác nước ngoài, 98% nhân viên của công ty là kỹ sư và công nhân Thổ Nhĩ Kỳ, và tôi nghĩ điều này cho thấy điểm đã đạt được ”. nói.
"Có cả những điều vĩ đại và biểu tượng trên cây cầu"
Đề cập đến các đặc điểm lịch sử của Cầu Çanakkale năm 1915, Uraloğlu nói rằng cây cầu lớn nhất thế giới với nhịp giữa dài 2.023 mét. Nếu chúng ta bao gồm các cầu cạn tiếp cận, chúng ta đang nói về một cấu trúc với chiều dài 3.563 mét cho đến khi nó rời khỏi vùng đất này và băng qua vùng đất kia. Một lần nữa, để kỷ niệm 4.608 năm nước Cộng hòa của chúng ta, cây cầu có nhịp giữa dài 100 mét, có chiều cao tháp là 2.023 mét, tượng trưng cho Chiến thắng Çanakkale ngày 318 tháng 18 và màu chân mang màu sắc của Quốc kỳ Thổ Nhĩ Kỳ. Chúng tôi đã xử lý các họa tiết của các tác phẩm Thổ Nhĩ Kỳ-Hồi giáo trên một số cấu trúc bên trong nó. Các trụ của cây cầu cũng tượng trưng cho bốn cột trụ của Đài tưởng niệm các liệt sĩ Çanakkale, chúng ta có thể nói rằng 'có cả chiều rộng và biểu tượng trên cây cầu'. anh ấy nói.
Nói về những lợi ích mà cây cầu sẽ mang lại cho đất nước chúng tôi sau khi hoàn thành cây cầu, Tổng Giám đốc Uraloğlu cho biết: “Chúng tôi không chỉ kết nối Çanakkale với cây thánh giá. Chúng tôi hoàn thành các hành lang quốc tế và một phần của Vành đai đường cao tốc Marmara. Khi chúng tôi hoàn thành dự án này, một lối đi ngắn sẽ được cung cấp cho giao thông đi từ phía châu Âu sang châu Á, đặc biệt là đến Aegean và Địa Trung Hải.”
Tăng đáng kể thời gian đi lại
Uraloğlu giải thích rằng mặc dù có vẻ như đang đạt được mức tăng 1 giờ ở phía châu Âu, nhưng thực tế thời gian di chuyển sẽ bị rút ngắn 5-6 giờ do các tác động theo mùa trong vận tải phà. Bày tỏ rằng các chuyến đi không thể thực hiện trong sương mù sẽ không ảnh hưởng đến giao thông trên đường cao tốc, Uraloğlu nói thêm rằng luồng giao thông rộng 1600 mét và cao 70 mét trên cầu sẽ không gây trở ngại cho giao thông đường biển.
Hãy là người đầu tiên nhận xét