Đường vành đai Beyşehir sẽ tiếp thêm sức sống cho ngành du lịch

Adil Karaismailoğlu, Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng, chỉ ra rằng họ đã tăng đầu tư vào đường cao tốc ở Konya từ 972 triệu liras lên 11 tỷ 563 triệu liras, và nói, "Ngay cả những con số này cũng cho thấy rõ ràng sự khác biệt giữa 'tạo ra những lời trống rỗng' và ' Cung cấp các dịch vụ'. Nhấn mạnh rằng một trong những khoản đầu tư này là Đường vành đai Beyşehir, ông Karaismailoğlu nói rằng đường vành đai dài 8,3 km sẽ tiếp thêm sức sống cho du lịch vùng hồ.

Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu phát biểu tại lễ khánh thành Đường vành đai Beyşehir; “Trong nhiệm kỳ của chính phủ, sự đầu tư và đột phá vào tất cả các phương thức vận tải, đặc biệt là đường cao tốc của chúng tôi, tiếp tục không suy giảm. Chính phủ Đảng AK, đã cầm quyền được 19 năm với sự ủng hộ của quốc gia chúng ta, là đơn vị thống nhất của các động thái cải cách được thực hiện trên mọi lĩnh vực với mục tiêu là một Thổ Nhĩ Kỳ vĩ đại và hùng mạnh. Nhờ sự ổn định đạt được với Đảng AK, đất nước chúng ta đã trải qua những năm tháng tươi sáng nhất trong lịch sử nền Cộng hòa trên nhiều lĩnh vực từ kinh tế đến sản xuất. Nó vẫn tiếp tục sống. Nhờ những phong trào đổi mới này, đất nước ta; Nó đang chuẩn bị cho một tương lai mạnh mẽ hơn, các khoản đầu tư mới, nhiều cơ hội việc làm hơn và một tương lai tươi sáng cho thanh niên của chúng ta trong mọi lĩnh vực, đặc biệt là trong lĩnh vực giao thông và truyền thông. ”

CHÚNG TÔI XEM LÀ 'DỊCH VỤ CHO CÔNG CHÚNG' LÀ DỊCH VỤ CHO QUYỀN

Nhấn mạnh rằng các khoản đầu tư được thực hiện dưới trách nhiệm của Bộ là rất quan trọng trong quá trình này, Karaismailoğlu tiếp tục như sau:

“Trong khi ai đó đang tìm kiếm sự hợp tác với tất cả các bên để phá vỡ sự ổn định mà chúng tôi đã đạt được trong 19 năm, chúng tôi đã đầu tư hơn 2003 nghìn tỷ 2021 tỷ lira vào các lĩnh vực giao thông và liên lạc ở đất nước của chúng tôi từ năm 1-131. Chúng tôi đã xây dựng 'tuyến đường thương mại ngắn nhất' từ châu Á đến châu Âu qua Marmaray. Chúng tôi đã giúp việc đi lại trên đường cao tốc không bị gián đoạn từ Edirne đến Şanlıurfa. Chúng tôi đang tiếp tục nỗ lực để phóng Türksat 6A, vệ tinh liên lạc quốc gia của chúng tôi, vào quý đầu tiên của năm 2023. Chúng tôi đang đưa phương tiện giao thông hiện đại, an toàn và thân thiện với môi trường đến khắp mọi nơi trên đất nước chúng tôi với các tuyến Tàu cao tốc, được sử dụng, xây dựng và lên kế hoạch bằng cách bắt đầu quá trình cải cách đường sắt. Chúng tôi đã chia độ dài đường cao tốc trên khắp đất nước từ 6 km và tăng lên 100 km. Thành công này; những người nắm lấy quyền lực của mình từ nhân dân, những người xem 'phục vụ công chúng như phục vụ Chúa', những người yêu đất nước này, Konya và Beyşehir. "

CHÚNG TÔI ĐÃ TĂNG CHIỀU DÀI CỦA CẦU VÀ ĐỘ DẪN ĐẾN 708 KM

Karaismailoğlu, người lưu ý rằng họ rất vui khi tăng chiều dài đường cao tốc hơn hai lần, lên 3 km để cho phép người dân đi lại thoải mái, an toàn và nhanh chóng hơn, nói rằng họ đã vượt qua những thung lũng sâu và những con suối chảy xiết bằng những cây cầu và cầu cạn, và họ sẽ tiếp tục làm như vậy. Nhấn mạnh rằng họ đã tăng chiều dài của cây cầu và cầu cạn lên 532 km, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Karaismailoğlu cho biết, “Chúng tôi biết cách vượt qua những ngọn núi không thể vượt qua bằng đường hầm. Chúng tôi đã tăng chiều dài đường hầm từ 708 km lên 50 km. Với những khoản đầu tư liên tục của chúng tôi, những con số này sẽ còn tăng lên nhiều hơn nữa ”.

Nói rằng Konya, con mắt của Anatolia, cũng được chia sẻ từ các khoản đầu tư vào giao thông và liên lạc, Karaismailoğlu nhấn mạnh rằng họ đã tăng chiều dài của con đường bị chia cắt ở Konya thêm 647% từ 167 km lên 200 km. “Trong thời kỳ các chính phủ của chúng tôi, ở Konya; Cùng với việc xây dựng và sửa chữa 600 km đường đơn, chúng tôi cũng đưa vào sử dụng 136 km đường phủ nhựa nóng", Karaismailoğlu cho biết và cho biết thêm rằng họ đã đưa 613 cây cầu với tổng chiều dài 9 mét, cùng với 686 -đường hầm ống đôi dài mét.

CHÚNG TÔI TĂNG ĐẦU TƯ VÀO ĐƯỜNG CAO TỐC 11 LẦN

Karaismailoğlu cho biết, “Trước chúng tôi, chỉ có 972 triệu TL được chi cho đầu tư đường cao tốc ở Konya. Chúng tôi không thể thấy điều này ở Konya. Trong giai đoạn 2003-2021, chúng tôi đã tăng số tiền này lên 11 lần lên 11 tỷ 563 triệu liras. Ngay cả những con số này cũng cho thấy rõ ràng sự khác biệt giữa 'tạo ra lời nói suông' và 'cung cấp dịch vụ'. Tất nhiên, chúng tôi không dừng lại ở đó; Tổng chi phí dự án đầu tư của chúng tôi trên 15 đường cao tốc riêng biệt, vẫn đang tiếp tục trên khắp tỉnh Konya, vượt quá 6 tỷ 110 triệu liras. ”

CHÚNG TÔI TIẾP TỤC ĐẦU TƯ MÀ KHÔNG NGỪNG NGỪNG TRONG QUÁ TRÌNH TIÊU CHUẨN

Lưu ý rằng họ tiếp tục đầu tư mà không bị chậm lại bằng cách thực hiện các biện pháp do Bộ Y tế dự kiến ​​trong quá trình đại dịch ảnh hưởng đến Thổ Nhĩ Kỳ và thế giới, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Karaismailoğlu đã sử dụng các tuyên bố sau:

“Trong khoảng hai năm, chúng tôi đã trở thành một trong những quốc gia hàng đầu trên thế giới, tăng trưởng 2021% trong quý đầu tiên của năm 7 và tăng 21,7% trong quý thứ hai, nhờ vào các quyết định đầu tư và sản xuất tại chỗ, kịp thời. bởi chính phủ của chúng tôi. Vào cuối năm, kỳ vọng tăng trưởng đối với nước ta, nơi thu hút sự quan tâm của các nhà đầu tư nước ngoài với sức mạnh cạnh tranh, ở mức trên 8%. Chúng tôi phấn đấu trở thành quốc gia phát triển nhanh thứ ba trong OECD sau Trung Quốc và Ấn Độ. Những con số này là dấu hiệu cho thấy những ai yêu đất nước, dân tộc, yêu công việc và đặt tâm trí trên con đường này bằng cả trái tim và tâm hồn mình sẽ làm được. ”

CON ĐƯỜNG NHẪN BEYŞEHİR SẼ THÊM CUỘC SỐNG CHO DU LỊCH

Karaismailoğlu, người đã cung cấp thông tin về Đường vành đai Beyşehir, tiếp tục bài phát biểu của mình như sau:

“Đường Vành đai Beyşehir của chúng tôi, sẽ giải tỏa giao thông đường bộ của Beyşehir, quận nông nghiệp, thương mại và công nghiệp đang phát triển; Với chiều dài 8,3 km, gồm 5 nút giao đồng mức, 14 cống hộp và 2 hầm chui. Chiều rộng nền tảng của Đường vành đai Beyşehir của chúng tôi là 26 mét. Đường Vành đai bốn làn của chúng tôi sẽ giải tỏa giao cắt Beyşehir của Đường Konya-Beyşehir-Derebucak-Antalya. Đồng thời, chúng tôi có được giao thông an toàn hơn, nhanh hơn và thoải mái hơn bằng cách sử dụng đường cao tốc trung chuyển của khu vực ra khỏi quận. Việc thực hiện dự án của chúng tôi sẽ loại bỏ tình trạng tắc nghẽn giao thông và thời gian chờ đợi. Như vậy, 3,8 triệu liras từ thời gian và 500 nghìn liras từ nhiên liệu; Chúng tôi sẽ tiết kiệm được 4,3 triệu liras hàng năm. Đường vành đai của chúng tôi, sẽ làm giảm lượng khí thải carbon xuống 202 tấn, cũng sẽ tiếp thêm sức sống cho du lịch vùng hồ của chúng tôi. Người dân Beyşehir và Konya xứng đáng hơn tất cả những khoản đầu tư mà chúng tôi đã và sẽ thực hiện. Kể từ năm 2003, chính phủ của chúng tôi đã hướng tới mục tiêu phục vụ người dân và tiếp tục các dịch vụ của họ bằng tình yêu và sự nhiệt tình. Với niềm tin rằng 'những người tốt nhất là những người có ích cho mọi người', chúng tôi một lần nữa nói rằng "đừng dừng lại, hãy tiếp tục đi".

Sau khi khai trương, Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu cũng đã lái thử trên đường vành đai Beyşehir. Karaismailoğlu đã gặp gỡ những người thợ trong phạm vi liên hệ của Konya Akşehir và Beyşehir. Karaismailoğlu, người cũng đã đến thăm Thành phố Hüyük và Thành phố Beyşehir, đã nhận được thông tin về các công trình.