TEMSA chuyển sang sản xuất và xuất khẩu trong thị trường đang thu hẹp!

Trong 9 tháng đầu năm nay, sản lượng xe buýt của Thổ Nhĩ Kỳ giảm 32,9%. Trong môi trường này, TEMSA, công ty hàng đầu trong ngành, đã thể hiện một trong những thành tích tốt nhất mọi thời đại. Công ty đã tăng sản lượng lên 9% và tăng tỷ trọng trong tổng sản lượng lên 30 điểm trong 4,5 tháng đầu năm. TEMSA cũng trải qua một bước đột phá đáng kể với xuất khẩu xe buýt của Thổ Nhĩ Kỳ tăng 37%, giảm 138% trong cùng kỳ.

Trong 2021 tháng đầu năm 9, sản lượng xe buýt ở Thổ Nhĩ Kỳ giảm 32,9%, trong khi xuất khẩu giảm 37%. Đặc biệt, sự gián đoạn sản xuất của một số công ty trong ngành công nghiệp chính do đại dịch và vấn đề chip bán dẫn đã ảnh hưởng đến sự sụt giảm sản xuất và xuất khẩu này.

TEMSA, công ty hàng đầu trong thị trường xe buýt ở Thổ Nhĩ Kỳ, đã tăng sản lượng lên 30% và xuất khẩu tăng 138% trong cùng kỳ. Công ty, đã sản xuất tổng cộng 2020 xe buýt vào năm 411, được đánh dấu bởi đại dịch, gần bằng với tổng số của năm ngoái với việc sản xuất 2021 xe buýt trong 9 tháng đầu năm 382. Sự gia tăng sản lượng này cũng khiến thị phần sản xuất của TEMSA tăng 4,5 điểm. Về xuất khẩu, công ty đã có một bước đột phá đáng kể. Xuất khẩu 2020 chiếc trong cả năm 213, TEMSA đã vượt qua con số của năm trước với việc xuất khẩu 2021 chiếc xe buýt trong 9 tháng đầu năm 293.

Phát triển đột phá

Hoạt động dưới sự bảo trợ của Tập đoàn PPF, đối tác chính của Sabancı Holding và Skoda Transportation, TEMSA sản xuất xe của mình, 100% do các kỹ sư Thổ Nhĩ Kỳ phát triển, tại nhà máy ở Adana với 500 nhân viên, được xây dựng trên diện tích 1.300 nghìn m4 mét. Công ty là một trong những công ty lớn nhất trong ngành với tổng công suất sản xuất hơn 7 nghìn chiếc trong một ca mỗi năm, bao gồm 500 xe buýt và xe trung cấp, và 12 xe tải nhẹ. Có thế mạnh về xuất khẩu, TEMSA xuất khẩu gần 15 nghìn xe sang 66 quốc gia trên thế giới, bao gồm Hoa Kỳ và Cộng hòa Turkic, cũng như các nước châu Âu như Pháp, Đức, Anh, Ý, Áo, Thụy Điển, Lithuania và Benelux.

Vào thời điểm thị trường xe buýt ở Thổ Nhĩ Kỳ đang thu hẹp và xuất khẩu giảm, năng lượng sản xuất của TEMSA và bước tiến nhảy vọt trong sản xuất xe buýt điện đóng một vai trò quan trọng đằng sau sự trỗi dậy của TEMSA.

Nó thu hút sự chú ý với các thỏa thuận và xuất khẩu xe buýt điện

Công ty, gần đây tập trung vào xe điện, là một trong số ít các nhà sản xuất trên thế giới có thể cung cấp cho khách hàng nhiều hơn một mẫu thay thế trong lĩnh vực này với các mẫu xe điện MD9, Avenue Electron và Avenue EV mà họ đã chuẩn bị cho sản xuất hàng loạt. TEMSA cũng thu hút sự chú ý với các thỏa thuận và xuất khẩu xe buýt điện của mình. Công ty đã xuất khẩu xe buýt điện thành phố MD9 electriCITY đầu tiên sang Thụy Điển. Sau Thụy Điển, họ đã tham gia đấu thầu xe buýt điện do thành phố Buzau của Romania mở với mẫu xe điện Avenue Electron và vượt qua các đối thủ toàn cầu. TEMSA, công ty đã ký hợp đồng đội xe buýt điện của Công ty Vận tải Praha ở Cộng hòa Séc, sẽ cung cấp đội xe gồm 14 chiếc vào cuối năm 2021.

"Chúng tôi dẫn đầu công nghệ đang phát triển"

Nói rằng, với tư cách là TEMSA, họ tiếp tục sản xuất mà không bị gián đoạn trong khi ngành công nghiệp ô tô đang gặp khó khăn trong sản xuất do đại dịch và khủng hoảng chip, Giám đốc điều hành TEMSA Tolga Kaan Doğancıoğlu nói rằng hiệu suất mà họ đã thể hiện trong sản xuất và xuất khẩu trong giai đoạn thị trường đang suy thoái. thu hẹp là kết quả của cơ cấu công ty mạnh mẽ của họ. Nói rằng họ đang đi tiên phong trong việc phát triển công nghệ đồng thời đạt được sự tăng tốc trong sản xuất và xuất khẩu, Doğancıoğlu tiếp tục lời của mình như sau: “Vì nhiều công ty xe buýt đã phải tạm dừng sản xuất do đại dịch vào năm ngoái nên họ tiếp tục cảm nhận được những tiêu cực của sự gián đoạn này trong năm nay cũng. Sự sụt giảm trong sản xuất và xuất khẩu trên thị trường xe buýt trong 9 tháng đầu năm cũng phản ánh những tiêu cực này. Trong giai đoạn này, chúng tôi nổi bật bằng sức mạnh sản xuất của mình. Trong 9 tháng đầu năm, chúng ta ghi nhận sản lượng tăng 30% và xuất khẩu tăng 138%. Xe buýt điện, vốn là trọng tâm của chúng tôi gần đây, cũng đóng một vai trò trong sự gia tăng xuất khẩu mà chúng tôi đã trải qua. Chúng tôi đã trở thành một trong những công ty hàng đầu thế giới về công nghệ xe điện. Là người chơi duy nhất trên thị trường ở một số khu vực địa lý, chúng tôi là người dẫn đầu trong ngành. Chúng tôi không ngừng tăng cường sự hiện diện toàn cầu cùng với công ty chị em Skoda Transportation. Xe điện của chúng tôi, được chúng tôi sản xuất bằng tất cả công nghệ của họ, sẽ sớm có mặt tại thị trường Mỹ. Mặt khác, chúng tôi tiếp tục công việc phát triển xe buýt tự động ở tốc độ tối đa. Là công ty tiên phong về công nghệ và sản xuất các sản phẩm thông minh trong các nhà máy thông minh, chúng tôi đang đầu tư nghiêm túc vào xe điện, xe thông minh và xe tự hành. “Chúng tôi sẽ tiếp tục nhận được phần thưởng từ khoản đầu tư của mình ở đây dưới dạng khối lượng sản xuất lớn hơn và xuất khẩu nhiều hơn trong giai đoạn tới.”