Khi nào sân bay Tokat mới được đưa vào hoạt động?

Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu cho biết, “Chúng tôi đã hoàn thành tất cả các công trình cơ sở hạ tầng của Sân bay Tokat. Ông cho biết đang có một nỗ lực rất lớn để đưa Sân bay Tokat chính thức vào hoạt động vào cuối năm nay.

Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu, trong một tuyên bố sau khi xem xét xây dựng Sân bay Tokat mới, nói rằng ông đã tham dự lễ cầu nguyện an táng của Özdemir Bayraktar ở Istanbul, và bày tỏ lời chia buồn với người thân của Bayraktar.

Bày tỏ rằng họ sẽ tiếp bước ông với những đóng góp mà họ sẽ đạt được trong lĩnh vực hàng không, Karaismailoğlu cho biết, “Chúng tôi sẽ tiến hành một loạt các cuộc điều tra ở Tokat. Với tư cách là Bộ, chúng tôi có những công trình rất quan trọng và có giá trị ở mọi ngóc ngách của Thổ Nhĩ Kỳ. Chúng ta tồn tại ở mọi vùng có sự sống, chúng ta tồn tại ở mọi thời điểm. Tất cả mục đích của chúng tôi là cải thiện chất lượng cuộc sống của công dân Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ, để tạo thêm sự thoải mái cho cuộc sống của họ và đáp ứng nhu cầu đi lại của họ.

“Nhà ga sân bay của chúng tôi có diện tích 16 nghìn mét vuông”

Karaismailoğlu cho biết chỉ còn vài ngày nữa là sân bay Tokat sẽ đi vào hoạt động và nói: “Chúng tôi đã hoàn thành tất cả các công trình cơ sở hạ tầng. Nó có một đường băng rộng 60 mét và dài 2 nghìn 700 mét. Tất cả các máy bay đều có đường băng sân bay để chúng có thể hạ cánh. Nhà ga sân bay của chúng tôi có diện tích 16 nghìn mét vuông. Có một nỗ lực gây sốt để đưa Sân bay Tokat chính thức vào hoạt động vào cuối năm nay. Như bạn đã biết, dưới sự lãnh đạo của Chủ tịch, chúng tôi đã phát triển các hãng hàng không theo cách của mọi người. Chúng tôi đã tăng sân bay từ 26 lên 56. Chúng tôi sẽ tăng số lượng sân bay lên 61 cùng với các sân bay đang hoạt động cho đến năm 2023, "ông nói.

Nhấn mạnh rằng họ đã làm việc rất có giá trị trong tất cả các lĩnh vực giao thông vận tải, Bộ trưởng Karaismailoğlu cho biết, “Chúng tôi sẽ tổ chức các cuộc họp với sự tham gia rộng rãi về các dịch vụ của Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng và các dự án đang triển khai ở Tokat. Chúng tôi sẽ đẩy nhanh các dự án đang thực hiện của mình và đưa ra hướng dẫn để chúng tôi hoàn thành chúng trong thời gian sớm nhất. Chúng tôi cũng sẽ có cơ hội để đánh giá các nhu cầu và nhu cầu sắp tới. Chúng tôi sẽ tiến hành kiểm tra tại công trường trên đường Tokat-Niksar, một trong những dự án quan trọng nhất của Tokat. Chúng tôi sẽ tham khảo ý kiến ​​của bạn bè để dự án của chúng tôi được hoàn thành trong thời gian sớm nhất ”.

Nhắc rằng họ đã quyết định rằng cây cầu Hıdırlık lịch sử cần được khôi phục trong chuyến thăm của ông đến Tokat vào năm ngoái, Karaismailoğlu nói rằng họ rất vui khi được khôi phục và đưa nó vào sử dụng.

Bày tỏ rằng họ sử dụng những công nghệ tiên tiến nhất trên thế giới, Bộ trưởng Karaismailoğlu nói, “Chúng tôi bảo vệ lịch sử và văn hóa của mình, đồng thời thực hiện những dự án lớn có giá trị mà thế giới phải ghen tị. Sửa chữa cây cầu lịch sử là một trong những công việc có giá trị nhất thuộc trách nhiệm của Tổng cục Đường bộ. Cho đến nay, chúng tôi đã khôi phục hơn 300 cây cầu lịch sử và đưa chúng trở lại cuộc sống. Chúng tôi hiện có thêm 800 cây cầu trong kho của mình. Chúng ta có những cây cầu lịch sử mà các dự án và sản xuất vẫn đang tiếp tục. Hy vọng rằng, chúng tôi sẽ khôi phục chúng theo đúng hình dạng ban đầu của chúng và thêm sự phong phú cho lịch sử và văn hóa của Thổ Nhĩ Kỳ. Trong khi thực hiện các công trình công nghệ lớn nhất thế giới, chúng tôi cũng bảo vệ lịch sử và văn hóa của mình và làm sống lại các tác phẩm của chúng tôi đã phục vụ trong nhiều thế kỷ ”.

Trong các kỳ kiểm tra của mình, Bộ trưởng Karaismailoğlu đã được tháp tùng bởi Thống đốc Tokat Ozan Balcı, Đại biểu Đảng AK Đảng Tokat Mustafa Arslan, Yusuf Beyazıt, Thị trưởng Eyüp Eroğlu, Chủ tịch tỉnh Đảng AK Đảng Tokat Cüneyt Aldemir và các thành viên trong đảng.

Sân bay Tokat

Sân bay ở Tokat, được xây dựng vào năm 1995 và đóng cửa cho các chuyến bay vào năm 2001, đã được mở cửa trở lại vào năm 2006. Các chuyến bay bị đình chỉ vào năm 2008 được nối lại vào năm 2010. Vào tháng 2017 năm XNUMX, sau khi phá sản của công ty máy bay thân nhỏ, sân bay đã bị đóng cửa cho các chuyến bay theo lịch trình.

Do các vấn đề về đường băng và cơ sở hạ tầng, các máy bay thân vừa và lớn không thể hạ cánh xuống sân bay, vốn đã được đưa vào chương trình nghị sự những năm trước với thông tin "đường băng ngắn và hướng cong", và các chuyến bay đã bị hủy. đặc biệt là vào những ngày sương mù. Tòa tháp của làng Küçükbağlar gần sân bay đã bị rút ngắn vào năm 2008 với lý do gây rủi ro cho an toàn bay.

Trước những rủi ro mà sân bay hiện có gây ra đối với an toàn bay, việc xây dựng một sân bay mới trong thành phố đã bắt đầu vào năm 2018. Sân bay mới được hoàn thành với quy mô lớn sẽ có cấu trúc hiện đại. Sân bay mới có sân đỗ với sức chứa 7 máy bay, nơi các máy bay thân lớn và máy bay chở hàng có thể hạ cánh, đường băng dài 2 m cũng sẽ phù hợp cho các chuyến bay quốc tế.

Trong những năm gần đây, do các chuyến bay ngừng hoạt động, những người sống ở Tokat phải đến các thành phố xung quanh, đặc biệt là sử dụng Sân bay Sivas Nuri Demirağ.