Trong khi cuộc khủng hoảng chip vốn ảnh hưởng sâu sắc đến các ông lớn ngành ô tô vẫn tiếp diễn, Ford quyết định ngừng sản xuất tại Ấn Độ với lý do không thấy lợi nhuận lâu dài và không tìm được giải pháp bền vững. Giám đốc điều hành của Ford Ấn Độ Anurag Mehrotra cho biết, "Quyết định được đưa ra do nhiều năm thua lỗ lũy kế trên thị trường ô tô của Ấn Độ kết hợp với công suất ngành dư thừa dai dẳng và thiếu tăng trưởng như mong đợi" cho biết.
NÓ SẼ CÓ GIÁ 2 TỶ USD
Mehrotra nói: “Chúng tôi đã không tìm thấy một con đường bền vững để đạt được lợi nhuận lâu dài liên quan đến việc sản xuất xe trong nước.
Có thông tin cho rằng trong khi Ford quyết định rời khỏi đất nước, nơi được coi là một trong ba thị trường lớn nhất trong quá khứ, với việc đóng cửa các nhà máy sản xuất ô tô ở Ấn Độ, chi phí tái cấu trúc sẽ lên tới khoảng 2 tỷ đô la.
4 NHÂN VIÊN SẼ BỊ ẢNH HƯỞNG
Nhà sản xuất ô tô Mỹ cho biết trong một tuyên bố rằng họ sẽ ngay lập tức ngừng sản xuất xe để bán ở Ấn Độ, ảnh hưởng đến khoảng 4 nhân viên.
Ford cho biết họ sẽ đóng cửa một nhà máy lắp ráp ở bang Gujarat, miền tây nước này vào quý 2021 năm XNUMX và các cơ sở sản xuất xe và động cơ tại thành phố Chennai của nước này vào quý XNUMX năm sau.
CÁC CÔNG TY NƯỚC NGOÀI KHÔNG THỂ TÌM ĐƯỢC NƠI Ở ẤN ĐỘ
Tại thị trường ô tô do Maruti Suzuki thống trị ở Ấn Độ, các công ty nước ngoài trước đây gặp khó khăn trong việc tìm chỗ đứng.
Tại quốc gia áp dụng mức thuế 28% đối với xe chạy xăng, Toyota thông báo rằng họ không có kế hoạch tăng hoạt động tại Ấn Độ vào năm ngoái do thuế cao, trong khi Harley Davidson và General Motors cũng rời bỏ thị trường Ấn Độ.
Hãy là người đầu tiên nhận xét