Tòa tài khoản cũng đã công bố báo cáo kiểm toán năm 2020 của Tổng cục Đường cao tốc. Tổng cục Đường bộ xác định chưa ghi chép đầy đủ, chính xác, trung thực các yêu cầu đảm bảo liên quan đến các dự án đường cao tốc thực hiện theo mô hình xây dựng - kinh doanh - chuyển giao đưa vào khai thác. Các khoản đảm bảo yêu cầu được đưa ra và thanh toán cho các dự án đi vào hoạt động được đưa vào báo cáo.
Theo tin tức của İsmail Şahin từ SÖZCU; “Theo bảng này, tổng cộng 6 tỷ 24 triệu đô la và 871 tỷ 2 triệu Euro đã được đảm bảo cho 988 dự án đường cao tốc. Theo đó, 10 tỷ 754 triệu đô la cho Đường cao tốc Gebze-Orhangazi-İzmir, 7 tỉ 93 triệu đô la cho Đường cao tốc Bắc Marmara Odayeri-Paşaköy, 4 tỉ 489 triệu đô la cho Đường cao tốc Bắc Marmara Đoạn Kurtköy-Akyazı, Kınalı-Odayeri trên Đường cao tốc Bắc Marmara. Khoản thanh toán được đảm bảo là 2 tỷ 534 triệu đô la cho đoạn của nó, 541 triệu Euro cho Đường cao tốc İzmir Menemen-Alağa-Çandarlı và 2 tỷ 447 triệu Euro cho Đường cao tốc Ankara-Niğde.
Tổng số tiền thanh toán bảo lãnh đến cuối năm 2020 cho các dự án đi vào hoạt động là 4 tỷ 330 triệu đô la + 35 triệu 788 triệu Euro. Đường cao tốc nói rằng bảng được đề cập được tính toán theo "kịch bản không có giao thông". Các kiểm toán viên của TCA không chỉ quan tâm đến "số lượng xe có thể đi qua đường cao tốc và cầu"; Ông cũng nhấn mạnh rằng các dự báo về tỷ giá hối đoái và chỉ số giá tiêu dùng của Mỹ trong 10-15 năm tới cần được đưa ra và tính toán cho phù hợp.
Hãy là người đầu tiên nhận xét